KTM 250 DUKE（デューク）の価格とスペックは？　2026年最新、68万9,000円・31馬力で車検のいらない250cc

KTMの250 DUKE（250デューク）は、249ccの単気筒を積んだ、オーストリアのブランドの250ccネイキッド。普通二輪の免許で乗れて、排気量が250cc以下なので車検もいらない。

価格は68万9,000円。今の世代は2024年モデルでエンジン、フレーム、見た目がまとめて新しくなった。色はエレクトロニック・オレンジとセラミック・ホワイトの2つで、どちらも同じ値段だ。

車検のいらない250ccで、輸入ブランドを選ぶ。いまのバイクが高く売れれば、68万9,000円にも手が届きやすくなる。

250 DUKEって、どんなバイク？

250 DUKEは、KTMの「DUKE（デューク）」シリーズの250cc。KTMはオーストリアのマッティヒホーフェンに本拠を置くブランドで、250 DUKEはインドで作られている。

今の世代は2024年1月11日に日本で発表され、2024年2月に発売された。2024年モデルで、エンジン、フレーム、見た目がまとめて新しくなっている。

※主な諸元は日本の発表に載るEU仕様の値。日本仕様では異なる場合がある

シート高は800mmで、同じDUKEの390より20mm低い。 重さは燃料を含めて165kgだ。

色は2つ、どちらも同じ値段

※2024年モデル

オレンジはKTMらしい色、ホワイトは落ち着いた色。 どちらを選んでも値段は変わらない。

2024年モデルで、まとめて新しくなった

2024年モデルでは、エンジンもフレームも見た目も新しくなった。 同じ年に390 DUKEも新しくなっていて、DUKEの小さいモデルがそろって世代を変えた形だ。中古で探すときは、2024年モデルより前か後かで、中身が大きく違う。

走りは、どう評価されている？

2024年モデルの試乗記を読むと、スポーツらしさは残しながら、前の型より扱いやすくなったという評価がそろっている。

具体的には、サスペンションの動き出しのしなやかさ、荒れた路面での落ち着き、低い回転でも粘るエンジンが挙がる。車体の前後の揺れが穏やかになった、という説明もある。

KTMって、どこの国のメーカー？

KTMは、オーストリアのマッティヒホーフェンに本拠を置くブランド。 250 DUKEや390 DUKEのような小さい排気量のモデルはインドで、990 DUKEのような大きいモデルはオーストリアで作られている。

2024年11月には、KTMが自主管理による再建の手続きに入ったことが、日本でも発表された。2025年2月に債権者が再建計画を認め、2025年6月に手続きが終わっている。その後、インドのバジャジ・オートが、持ち株会社を通じて経営権を取った。

手続きの発表のあとも、日本の法人は販売と部品の供給を続けると説明していた。いまも日本で新しいモデルの発売が発表されている。

390 DUKEと比べると

※250 DUKEは2024年モデル、390 DUKEは2026年モデル

390 DUKEは14万円高く、出力は14PS高い。 そのぶん、排気量が250ccを超えるので車検がある。乗れる免許は、どちらも普通二輪だ。

ヤマハ MT-25と比べると

国産の250ccネイキッドでは、ヤマハのMT-25が比べやすい。どちらも普通二輪で乗れて、車検のいらない250ccのネイキッドだ。

※250 DUKEは2024年モデル（EU仕様の値）、MT-25は2025年モデル

MT-25は5万6,500円安く、出力は4PS高い。 エンジンは、250 DUKEが単気筒、MT-25が2気筒と、気筒の数が違う。250 DUKEはタンクが約15Lと、MT-25より大きい。シート高は、MT-25のほうが20mm低い780mmになる。

同じ骨格の、スヴァルトピレン250

ハスクバーナのスヴァルトピレン250は、2024年モデルの250 DUKEと、新しいフレームやエンジンの基本の作りを共有していると、国内の媒体が説明している。

※どちらも2024年モデル

スヴァルトピレン250は2万1,000円高く、出力は同じ31PS。 ダークトーンの外装に丸いライトの見た目が好きなら、こちらも候補に入る。

どんな人に合う？

250 DUKEが合うのは、 車検の手間をかけずに、輸入ブランドのネイキッドに乗りたい人。普通二輪の免許で、軽くて扱いやすいバイクを探している人。信号の多い街中も、週末の峠も、1台でこなしたい人。

もっと力が欲しいなら390 DUKE、少しでも安くしたいなら国産のMT-25、という選び方になる。丸いライトの見た目が好きなら、基本の作りが近いスヴァルトピレン250を見ておきたい。

車検のいらない250cc

※税率・保険料は改正されることがある

250cc以下なので、車検がいらない。 軽自動車税も、250ccを超えるバイクの年6,000円より安い年3,600円で済む。高速道路も走れる。

輸入の250ccは、いまのバイクの値段で決める

よくある質問

この記事で参照した情報源（15件）

• KTM 250 DUKE・1390 SUPER DUKE R EVO 国内発表（公式）
• KTM 250 DUKE（公式）
• KTM DUKE 試乗キャンペーン（公式）
• KTM 2026年モデル 390 DUKE 国内発表（公式）
• KTM 保証（公式）
• KTM 生産拠点（公式・英語）
• ハスクバーナ 2024年モデル スヴァルトピレン／ヴィットピレン 国内発表（公式）
• ヤマハ発動機 MT-25・MT-03 2025年モデル
• webオートバイ 250 DUKE 試乗
• バイクブロス 250 DUKE 試乗
• 国土交通省 東北運輸局 二輪車の区分
• 国土交通省 自賠責保険料
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険 基準料率（2026年4月）
• 横浜市 軽自動車税
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。