KTMのバイク車種一覧と選び方　2026年最新、68万9,000円からの新車価格と、どこの国のメーカーか・経営再建のその後

KTMは、オーストリアのマッティヒホーフェンに本拠を置くバイクのブランド。フレームや外装にオレンジを使ったモデルが多い。ネイキッドの「DUKE（デューク）」、アドベンチャー、モタード、エンデューロ、スーパースポーツまでそろえている。

いま日本で新車で買えるKTMは、68万9,000円の250 DUKEから。 いちばん高いのは、325万円の1390 SUPER ADVENTURE S EVOだ。250ccと390ccのモデルは普通二輪の免許で乗れる。

系統と免許で候補が決まったら、いまのバイクの値段も見ておきたい。高く売れれば、ひとつ上のモデルに手が届く。

KTMって、どんなメーカー？

KTMは、オーストリアのマッティヒホーフェンに本拠を置くブランド。同じグループには、ハスクバーナのブランドもある。日本で売っているのはKTM Japanだ。

ブランドの国はオーストリアだが、作る場所はモデルで分かれている。

インドの工場は、バジャジ・オートのもの。 790の2台は、中国のCFMOTOとの提携のもとで作られている。日本の発表でも、それぞれの生産国が書かれている。

経営再建は、いまどうなっている？

KTMは2024年11月に、会社を続けるための再建の手続きに入った。「倒産」と報じられることもあるが、ブランドをたたむ清算ではなく、事業を続けながら立て直す手続きだ。

再建の手続きは、2025年6月に法的に終わった。 親会社はいま、バジャジ・モビリティという名前になっている。

日本では、手続きに入った直後から、日本法人が車両と部品の供給を続けると説明していたことを、複数の国内媒体が伝えている。2026年に入ってからも、390 DUKEや990 DUKE R、1390 SUPER ADVENTURE S EVOなど、新しい年式の発売が日本で発表されている。

普通二輪で乗れるKTMは6台

※250 DUKEは2024年モデル、ほかは2026年モデルの価格

KTMは、同じ398.7ccの単気筒を、5つの形のバイクに積んでいる。 舗装路のネイキッドなら390 DUKE、くるくる曲がるモタードなら390 SMC R、林道も走るなら390 ADVENTUREや390 ENDURO R、という分け方ができる。

車検を避けたいなら、250ccの250 DUKEが候補になる。KTMの中で、いちばん手が届きやすい1台だ。

車種ごとの価格一覧

※250 DUKE、990 DUKE、1390 SUPER DUKE R EVOは2024年モデル、790 DUKEは2027年モデル、ほかは2026年モデル。出力は日本の発表に載るEU仕様の値

大型二輪のKTMは、790 DUKEの119万8,000円から。 2気筒のネイキッドは、790、990、1390と排気量の順に価格が上がっていく。

DUKE：250から1390まで並ぶネイキッド

DUKEは、KTMのネイキッドのシリーズ。250、390、790、990、1390と、排気量ごとに5段階がそろう。

250 DUKEと390 DUKEは、普通二輪で乗れる単気筒。 790 DUKEはKTMの大型二輪でいちばん安く、990 DUKEは2024年に出た947ccの2気筒を積む。いちばん上の1390 SUPER DUKE R EVOは190PSで、電子制御のサスペンションまで備える。

990 DUKE Rは、990 DUKEの足まわりとブレーキのグレードを上げた仕様。990 RC Rは、同じ947ccの2気筒を積んだフルカウルのスーパースポーツだ。

アドベンチャー、モタード、エンデューロ

アドベンチャーは、390 ADVENTURE X／R、790 ADVENTURE、1390 SUPER ADVENTURE S EVOの4台。 390 ADVENTURE Rは前21・後ろ18インチのスポークホイール、Xは前19・後ろ17インチのキャストホイール。Rのほうがサスペンションの動く量が大きく、シートも高い。

モタードは、390 SMC Rと690 SMC Rの2台。オフロード車のような長い足に、舗装路用の17インチのタイヤを履く。エンデューロは390 ENDURO Rと690 ENDURO Rで、土の道を走るための仕様になっている。

走りは、どう評価されている？

試乗記を読むと、軽さと、曲がるときの正確さを挙げるものが多い。390 DUKEは軽くて正確に曲がることが、250 DUKEは前の型より扱いやすくなったことが、そろって評価されている。

大型のモデルでは、990 DUKEの力強いエンジンと扱いやすい車体、1390 SUPER DUKE R EVOの強い加速と乗り心地の良さが挙がる。評価が出ているモデルでは、速さだけでなく、ふだん乗るときの扱いやすさも挙がっている。

保証と、買ったあとのお金

※税率は改正されることがある

保証は、新しい年式の多くで、条件付きで最長4年。 2026年モデルの390 DUKE、990 DUKE R、1390 SUPER ADVENTURE S EVO、790 ADVENTUREなどは、日本の発表で最長4年と書かれている。延ばすには、正規販売店で決められた点検を受け続けることが条件になる。

2024年モデルの390 DUKEは最長3年など、年式によって年数は違う。買うバイクの保証の年数は、販売店で確かめたい。

系統が決まったら、予算はいまの1台から

よくある質問

この記事で参照した情報源（33件）

• KTM 日本公式
• KTM モデル一覧（公式）
• KTM 生産拠点（公式・英語）
• KTM 250 DUKE 国内発表（公式）
• KTM 2026年モデル 390 DUKE 国内発表（公式）
• KTM 390 ADVENTURE X 国内発表（公式）
• KTM 390 ADVENTURE R（公式）
• KTM 390 SMC R（公式）
• KTM 390 ENDURO R（公式）
• KTM 790 DUKE 2027年モデル 国内発表（公式）
• KTM 790 ADVENTURE 国内発表（公式）
• KTM 690 SMC R／690 ENDURO R 国内発表（公式）
• KTM 2024年8月1日 価格改定（公式）
• KTM 990 DUKE R 国内発表（公式）
• KTM 990 RC R 国内発表（公式）
• KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 国内発表（公式）
• KTM 保証（公式）
• KTM 再建手続きの申請（公式）
• KTM 再建の経過（公式）
• Bajaj Auto 再建手続きの完了（開示・英語）
• Bajaj Auto 年次報告 企業結合（英語）
• Bajaj Mobility（公式・英語）
• Bajaj Mobility 投資家資料（社名変更・英語）
• webオートバイ KTMの再建手続きと日本での販売
• 二輪車新聞 KTM Japan インタビュー
• webオートバイ 390 DUKE 試乗
• webオートバイ 250 DUKE 試乗
• バイクブロス 990 DUKE 試乗
• webオートバイ 1390 SUPER DUKE R EVO 試乗
• バイクブロス 1390 SUPER DUKE R EVO 試乗
• 国土交通省 東北運輸局 二輪車の区分
• 横浜市 軽自動車税
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月23日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。