アルファロメオ ステルヴィオはどう選ぶ? 2026年モデルのガソリンとディーゼル、価格差30万円の中身
この記事の要点
- ガソリン(280PS・WLTC 10.9km/L)かディーゼル(210PS・470N・m・WLTC 15.4km/L)か。 Veloce同士なら、ディーゼルが30万円安い
- 全車が四輪駆動。いちばん安いのは2.0 Sprintの825万円で、Veloceとの差80万円でLSD・harman/kardon・21インチが付く
- 全幅1,905mm・最小回転半径6.0m。 機械式駐車場の多くには入らないので、置き場所から先に確かめる
アルファロメオ ステルヴィオは、ジュリアと同じ骨格から作ったSUVだ。日本で買えるのは全車が四輪駆動で、価格は825万円から。
選ぶときに迷うのは、2.0Lのガソリンにするか、2.2Lのディーゼルにするか。同じVeloceで比べると、装備はほぼ同じなのに、ディーゼルのほうが30万円安い。
800万円を超える車は、値引きで総額が大きく変わることはあまりない。動かせるのは、いま乗っている車をいくらで手放すかのほうだ。 相場を先に知っておけば、下取りの提示額に振り回されずに済む。

店長、ジュリアのSUV版って、これですか?
ステルヴィオね。ホイールベースはジュリアと同じ2,820mm。セダンの骨格のまま、背を高くしたSUVよ
名前、なんて読むんですか。すてるびお?
イタリアの峠の名前よ。ヘアピンカーブが何十も続く、有名な山道
SUVなのに、峠の名前を付けたんですか
そういう車だって、名前で先に言っておいたのよ
そもそもステルヴィオは、どういうSUVなのか。
ステルヴィオは2018年に日本で発売された、アルファロメオの大きいほうのSUVだ。型式はガソリンが3BA-94920、ディーゼルが3DA-94922で、一般には949型と呼ばれる。ジュリアと同じイタリアのカッシーノ工場で作られている。
| 項目 | 2.0 ガソリン | 2.2 ディーゼル |
|---|---|---|
| 発売 | 2018年7月(日本) | — |
| 全長×全幅×全高 | 4,690×1,905×1,680mm | 4,690×1,905×1,680mm |
| ホイールベース | 2,820mm | 2,820mm |
| 車両重量 | 1,810kg | 1,860kg |
| 最小回転半径 | 6.0m | 6.0m |
| 荷室容量 | 525L | 525L |
| 駆動・変速機 | 四輪駆動(Q4)・8速AT | 四輪駆動(Q4)・8速AT |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 |
駆動方式は全車が四輪駆動(Q4)だ。坂を下るときに速度を抑えるヒルディセントコントロールも、全グレードに付く。
荷室525Lって、ジュニアより100L以上大きいんですね
そうね。後ろの席に人を乗せて、荷物も積む。ジュリアでは足りないことが、ステルヴィオならできるわ
でも幅が1,905mmって、大きくないですか?
大きいわね。家の駐車場に入らない人も多いわ
ガソリンかディーゼルか、Veloce同士で比べる
いま買える通常グレードは3つ。ガソリンのSprintとVeloce、そしてディーゼルのVeloceだ。
| グレード | 価格(税込) |
|---|---|
| 2.0 Turbo Q4 Sprint | 8,250,000円 |
| 2.2 Turbo Diesel Q4 Veloce | 8,750,000円 |
| 2.0 Turbo Q4 Veloce | 9,050,000円 |
※いずれも経済変動加算額40万円を含む。ほかに12台限定のIntensa(910万円)がある
ディーゼルにSprintは無い。比べるなら、ガソリンのVeloceとディーゼルのVeloceになる。装備はほぼ同じで、違うのはエンジンまわりだ。
| 項目 | 2.0 ガソリン Veloce | 2.2 ディーゼル Veloce |
|---|---|---|
| 価格 | 9,050,000円 | 8,750,000円 |
| 最高出力 | 280PS | 210PS |
| 最大トルク | 400N・m(2,250rpm) | 470N・m(1,750rpm) |
| WLTC燃費 | 10.9km/L | 15.4km/L |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 |
| 車両重量 | 1,810kg | 1,860kg |
| 自動車税(年額) | 36,000円 | 43,500円 |
ディーゼルは、安くて、燃費がよくて、燃料も安い。自動車税だけは排気量が大きいぶん、年7,500円高くなる。
ディーゼルのほうが30万円安くて、燃費もいいんですか!?
そう。走る距離が長い人ほど、ディーゼルのほうが得をするわ
じゃあ、ガソリンを選ぶ人って……
280PSが欲しい人よ。上まで回したときの伸びは、ガソリンのほうが気持ちいいの。わたしならガソリンね
店長、30万円高くて燃費も悪いほうを選ぶんですか
車は燃費で選ぶものじゃないのよ。……まあ、あなたはディーゼルにしなさい

SprintとVeloceの差は、80万円で何が付くか
ガソリンは、SprintとVeloceから選べる。エンジン・四輪駆動・運転支援は同じで、ACC(ストップ&ゴー)、ハイウェイアシスト、レーンキープ、ブラインドスポットアシストはSprintにも付く。
| 項目 | 2.0 Sprint | 2.0 Veloce |
|---|---|---|
| 価格 | 8,250,000円 | 9,050,000円 |
| LSD | なし | あり |
| ホイール・タイヤ | 19インチ(235/55R19) | 21インチ(255/40R21) |
| オーディオ | 8スピーカー | harman/kardon 14スピーカー |
| シート | ナチュラルレザー | スポーツレザー |
| レザーのダッシュボード・ドアパネル | なし | あり |
| 赤いブレーキキャリパー | なし | あり |
差額は80万円。ディーゼルVeloceの装備は、ガソリンVeloceとほぼ同じになる。
Sprintのほうがタイヤが厚いんですね
タイヤの側面が高いぶん、段差の当たりはSprintのほうがまだ穏やかね。21インチは見た目がいいぶん、乗り心地は硬くなるの
見た目か、乗り心地か……
それとLSDね。ステルヴィオで峠を走る気があるかどうか。そこで決めればいいわ
全幅1,905mm。置き場所から先に決める
ステルヴィオでいちばん先に確かめるのは、家の駐車場に入るかどうかだ。
| 車 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| ステルヴィオ | 1,905mm | 1,680mm | 6.0m |
| ステルヴィオ クアドリフォリオ | 1,955mm | 1,680mm | 6.0m |
| ジュリア | 1,865mm | 1,435mm | 5.4m |
| トナーレ | 1,835mm | 1,600mm | 5.8m |
機械式駐車場は、長いあいだ「幅1,850mm・高さ1,550mm」を普通車の枠にしてきた。ステルヴィオは幅も高さも、この枠を超える。 マンションの機械式に停めているなら、ハイルーフで幅の広い区画があるかを、見積もりより先に聞いておきたい。
最小回転半径6.0mは、大きめのSUVとしても小さくはない。狭い路地のUターンでは、切り返しが要る場面が出てくる。
これ、買ってから入らなかったら悲惨ですね
悲惨よ。800万円の車を、月極の青空駐車場に置くことになるわ
……まず駐車場を測ります

クアドリフォリオは、510PSのSUV
ステルヴィオにも、ジュリアと同じ2.9L V6ツインターボのクアドリフォリオがある。
| 項目 | 2.0 Veloce | Quadrifoglio |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 9,050,000円 | 14,300,000円(+国内輸送費・予備検査代110,000円) |
| エンジン | 2.0L 直4ターボ | 2.9L V6ツインターボ |
| 最高出力・最大トルク | 280PS・400N・m | 510PS・600N・m |
| 車両重量 | 1,810kg | 1,960kg |
| 全幅 | 1,905mm | 1,955mm |
| タイヤ | 21インチ | 21インチ(後ろが太い285) |
2026年3月には、限定車の「クアドリフォリオ コレッツィオーネ」が2,010万円で出た。日本への割り当ては2台で、抽選の受付は終わっている。
SUVで510馬力って、何に使うんですか
使い道を聞く人は、最初から買わないのよ
ボディカラーは、赤と白が無償
| グレード | 色 | 追加費用 |
|---|---|---|
| Sprint/Veloce/ディーゼル Veloce | アルファ ホワイト | 無償 |
| Sprint/Veloce/ディーゼル Veloce | アルファ レッド | 無償 |
| Sprint/Veloce/ディーゼル Veloce | ヴェスビオ グレー | 100,000円 |
| Sprint/Veloce/ディーゼル Veloce | ブルカノ ブラック | 100,000円 |
| Veloce | ミザーノ ブルー | 販売店で確認 |
| Veloce | ムーンライト グレー | 販売店で確認 |
| Intensa | ブルカノ ブラック | 無償 |
| Intensa | モントリオール グリーン | 50,000円 |
| Intensa | エトナ レッド | 200,000円 |
※クアドリフォリオの色は販売店で確認する。色の設定と追加費用は年次で変わる
大きいSUVだと、白が似合いそうです
白もいいわね。でも、この顔は赤がいちばん映えるの。タダなんだから、赤にしない理由がある?
直近で何が変わった?
車体とエンジンに手が入った最後は、2023年6月の改良だ。ジュリアと同じタイミングで、ヘッドライトとメーターが新しくなった。
| 時期 | 変わったこと |
|---|---|
| 2018年7月 | 日本発売 |
| 2023年6月 | LEDマトリクスヘッドライト、12.3インチのデジタルメーターを採用 |
| 2023年11月 | クアドリフォリオに機械式LSD |
| 2025年5月 | ガソリンのSprintを追加 |
| 2025年11月 | 限定車Intensa(12台) |
| 2026年1月 | 価格に経済変動加算額(40万円)を含める形に |
| 2026年3月 | 限定車クアドリフォリオ コレッツィオーネ(日本2台) |
ステランティスは2026年5月、ステルヴィオとジュリアの生産を2027年まで続けるとした。次の型の時期はまだ決まっていない。
中古で探すなら、2023年6月の改良の前と後で、ライトとメーターが違う。

走りは、どう評価されている?
実際に乗った評価で繰り返し挙がるのは、SUVとは思えない、ハンドルの反応の速さだ。切った瞬間に車体がついてきて、背の高さを感じさせない曲がり方をする。2.0Lガソリンは、アクセルへの反応が素直だ。
ディーゼルは、470N・mのトルクが1,750rpmという低い回転で出る。厚いトルクで、合流や上り坂でも余裕がある。
荷室も後ろの席も広く、SUVとして普段使いに困らない。
気になる点として挙がるのは2つ。
- 大きいタイヤの硬さ:19インチ以上では、段差でランフラットらしい突き上げがある
- 全幅1,905mm:狭い道やコインパーキングでは、幅に気を遣う
乗り心地の感じ方は人によって違う。試乗では、19インチのSprintと21インチのVeloceを乗り比べたい。
SUVなのにクイックって、怖くないんですか?
慣れるまでは、切りすぎるかもしれないわね。でも慣れたら、ほかのSUVがぼんやりして見えるわよ
BMW X3と比べると、どこにいる?
ステルヴィオと並べて語られるのは、BMW X3、アウディ Q5、メルセデス・ベンツ GLCあたりだ。価格はBMW X3と比べる。
| 車 | 価格(税込) | 特徴 |
|---|---|---|
| ステルヴィオ 2.0 Sprint | 8,250,000円 | 280PS・四輪駆動 |
| ステルヴィオ 2.2 ディーゼル Veloce | 8,750,000円 | 470N・m・WLTC 15.4km/L |
| ステルヴィオ クアドリフォリオ | 14,300,000円 | 510PS |
| BMW X3 | 7,670,000〜10,230,000円 | グレードが多く、いちばん安い価格はX3が下 |
値段だけならX3を選べば安く済む。そのぶんステルヴィオは、いちばん安いSprintから280PSと四輪駆動が付く。
X3のほうが安く買えるんですね
そう。だから最後は、この顔とハンドルの速さに、差額を払えるかどうかよ

買っていい人と、見送っていい人。
| こういう人 | |
|---|---|
| ステルヴィオを選んでいい | SUVが必要だけれど、運転がつまらない車は嫌な人/雪道や山道を走るので四輪駆動が欲しい人/長距離をよく走る人(ディーゼル) |
| 見送っていい | 自宅が機械式駐車場で、幅1,850mm・高さ1,550mmの区画しか無い人(アルファロメオのSUVは、ジュニアもトナーレも高さでこの枠を超える)/後ろの席の乗り心地を最優先する人/いちばん安い価格で選ぶ人(→BMW X3のいちばん安いグレード) |
わたし、ディーゼルのVeloceにします。安くて燃費がいいなら、それしかないです
合理的ね。でも、LSDとharman/kardonも付いてくるのは分かってる?
……付いてくるなら、もらっておきます
乗り換えの総額を決めるのは、いまの車の売値。
でも800万円を超えると、さすがに尻込みします
だからこそ、いまの車がいくらで売れるかを先に知っておくの
うちの車、そんなに高くないと思いますけど
SUVに乗っているなら、なおさら見ておきなさい。中古の相場は、SUVのほうが値崩れしていないの。量産のミニバンやコンパクトカーが落ち着いてきた一方で、SUVは高い値段を保っているわ
じゃあ、SUVからSUVに乗り換える人は……
下取りに出す前に、買取の金額を一度は見たほうがいい人ね。金額だけで比べるなら、買取のほうが高くなる。人気の車なら数十万円変わることもあるわ
その数十万円で、ガソリンとディーゼルの差が埋まっちゃいますね
そういうこと。差額はそのまま、次の車に払えるお金になるわ。見るだけならタダだし、数字を見てから売るのをやめてもいいのよ
📌 まとめ
- Veloce同士なら、ディーゼルがガソリンより30万円安い。 燃費はWLTC 15.4km/Lと10.9km/L。280PSが欲しいならガソリン
- 全車四輪駆動で、運転支援は全グレード同じ。 Sprintとの差80万円で、LSD・harman/kardon・21インチが付く
- 全幅1,905mm・全高1,680mm。 機械式駐車場を使うなら、見積もりより先に区画の寸法を確かめる
ステルヴィオは、駐車場から先に考える車なんですね
そう。そこさえ通れば、あとはガソリンで回すか、ディーゼルで遠くまで行くかよ
峠の名前が付いてるんだから、峠に行かなきゃですね
……それは、わたしのセリフよ
よくある質問
アルファロメオ ステルヴィオはいくらから買える?
いちばん安いのは2.0 Turbo Q4 Sprintの825万円(税込)です。ディーゼルのVeloceが875万円、ガソリンのVeloceが905万円、クアドリフォリオが1,430万円で、クアドリフォリオは別途、国内輸送費・予備検査代11万円がかかります。
ガソリンとディーゼル、どちらを選べばいい?
長い距離をよく走るならディーゼルです。Veloce同士ではディーゼルが30万円安く、WLTC燃費は15.4km/L(ガソリンは10.9km/L)、燃料は軽油です。280PSの加速や高回転の伸びを楽しみたいならガソリンが向きます。
ステルヴィオは四輪駆動?
日本で買えるステルヴィオは、クアドリフォリオを含めて全車が四輪駆動(Q4)です。坂道を下るときのヒルディセントコントロールも全グレードに付きます。
機械式駐車場に入る?
全幅1,905mm・全高1,680mmなので、幅1,850mm・高さ1,550mmを上限にする区画には入りません。ハイルーフで幅の広い区画があるか、契約前に確認してください。
新車をお得に買うには、何から始めればいい?
いま乗っている車を高く売ることから始めます。車両の値引きには限りがありますが、手放す車の金額は売り先で変わります。下取りを使う場合も、先に買取の査定額を知っておけば、提示額が妥当かどうかを判断できます。
この記事で参照した情報源(23件)
- アルファロメオ ステルヴィオ(公式)
- アルファロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ(公式)
- ステルヴィオ 主要諸元・装備表(PDF)
- ステルヴィオ クアドリフォリオ/コレッツィオーネ 主要諸元(PDF)
- クアドリフォリオ コレッツィオーネ(公式)
- 経済変動加算額のお知らせ
- ステルヴィオ日本発売(PR TIMES)
- ステランティスジャパン 2023年の改良
- ステランティスジャパン クアドリフォリオの改良
- ステランティスジャパン Sprint追加
- ステランティスジャパン Intensa
- ステランティスジャパン コレッツィオーネ
- Stellantis 広報声明(2027年まで生産)
- BMW X3(公式)
- 東京都主税局 自動車税(種別割)
- 機械式駐車場のサイズ制限(マンション管理の教科書)
- Car Watch ステルヴィオ Veloce試乗
- Car Watch ステルヴィオ ディーゼル試乗
- GQ JAPAN ステルヴィオ試乗
- ベストカーWeb ステルヴィオとX3
- AUTO BILD JAPAN ステルヴィオ・X3・Q5
- 中古車オークション相場(車選びドットコム)
- 中古車市場レポート(車選びドットコム)
※この記事は2026年9月24日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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