アルファロメオはどう選ぶ？　2026年に日本で買える4モデル、四輪駆動・後輪駆動・EVはそれぞれ1台だけ

アルファロメオが日本で売っているのは、ジュニア・トナーレ・ジュリア・ステルヴィオの4モデルだ。限定車を除いたグレードは12ある。

価格は447万円から1,430万円まで、ざっと3倍の幅がある。ただ、4モデルは形も大きさも駆動方式もきれいに分かれていて、用途を2つ決めれば、見に行く車は1台に絞れる。

どのモデルに決めても、値引きで総額はそう大きく変わらない。総額を大きく変えるのは、いま乗っている車の売値のほうだ。 先に相場を知っておけば、4台のうちどれが予算に入るかが早く決まる。

まず、4つを並べる。

※価格は経済変動加算額（ジュニア・トナーレは27万円、ジュリア・ステルヴィオは40万円）を含む。クアドリフォリオ（QV）は別途、国内輸送費・予備検査代11万円

値段は、ジュニア → トナーレ → ジュリア → ステルヴィオの順に上がる。 SUVのステルヴィオが、セダンのジュリアより高い。

それぞれの選び方は、個別の記事にまとめてある。

- アルファロメオ ジュニア／トナーレ（2026年モデル）／ジュリア／ステルヴィオ

- 小さいSUVの2台で迷うなら：ジュニアとトナーレの比較

駆動方式とパワートレインで、1台に絞れる。

4モデルは、駆動方式もパワートレインも重ならないように分かれている。

四輪駆動が要るなら、ステルヴィオしか選択肢がない。 雪の降る地域に住んでいるなら、ここで1台に決まる。EVが欲しい場合も、ジュニア エレットリカの1台だけだ。

トナーレにはPHEVもあったが、2026年3月の改良以降は現行のラインアップから外れている。

荷物と人数で見ると、順番が入れ替わる。

乗車定員は4台とも5人だ。差が出るのは、大きさと荷室だ。

荷室がいちばん大きいのはステルヴィオの525Lで、トナーレの500Lが続く。ジュリアはセダンなので、トランクは480Lあっても、背の高い荷物は積みにくい。

小回りがいちばん利くのはジュニアの5.3mだ。セダンのジュリアも5.4mと、ジュニアに近い。

機械式駐車場の枠に、そのまま入るモデルは無い。

マンションなどの機械式駐車場では、普通車の区画を「幅1,850mm・高さ1,550mm」までとしているところが多い。4モデルを当てはめると、こうなる。

この枠にそのまま収まるモデルは1台もない。 SUVの3台は高さで、ジュリアは幅で引っかかる。

マンションの機械式駐車場を使っているなら、ハイルーフの区画か、幅に余裕のある区画があるかを、販売店で見積もりを取る前に確かめたい。

燃費と税金は、こう並ぶ。

※自動車税は2019年10月以降に登録した自家用乗用車の税額。EVは翌年度におおむね75%減税される

ガソリンのモデルは、すべてハイオク指定だ。燃費がいちばんいいのはジュニア イブリダで、大きいステルヴィオでもディーゼルを選べば15.4km/Lになる。

走りは、どう評価されている？

4モデルに共通して、実際に乗った評価でいちばんに挙がるのはハンドルの速さだ。少し切っただけで車が向きを変える。小さなジュニアでも、大きなステルヴィオでも、そこは同じように書かれる。

違いが出るのは、その速さをどういう車体でやるかだ。

感じ方は人によって違う。アルファロメオの「ハンドルの速さ」は、合う人と合わない人がはっきり分かれるので、どのモデルでも試乗してから決めたい。

クアドリフォリオと限定車

ジュリアとステルヴィオには、2.9L V6ツインターボ・510PSのクアドリフォリオがある。フロントフェンダーの緑の四つ葉が目印だ。

※別途、国内輸送費・予備検査代110,000円

このほか、台数を限った特別仕様車がいくつも出ている。各モデルのページのグレード一覧に並んでいるのは、次の4台だ。

ジュリアとステルヴィオのクアドリフォリオには、さらに上の「コレッツィオーネ」（日本はジュリア11台・ステルヴィオ2台）もあったが、抽選の受付は終わっている。世界33台の「33 Stradale」も、すでに完売した。

2027年まで、というジュリアとステルヴィオ

2026年5月、ステランティスはジュリアとステルヴィオ（クアドリフォリオを含む）を2027年まで生産すると表明した。次の世代も検討されているが、時期は発表されていない。

ジュリアとステルヴィオは2017年・2018年から日本で売られているモデルだ。ジュニア（2025年）やトナーレ（2026年に大幅改良）と比べると、世代が一つ前になる。

用途ごとに、見に行く1台を決める。

どこまで手が届くかは、いまの車の売値で決まる。

よくある質問

この記事で参照した情報源（24件）

• アルファロメオ ジャパン 公式サイト
• アルファロメオ ジュニア イブリダ（公式）
• アルファロメオ ジュニア エレットリカ（公式）
• アルファロメオ トナーレ イブリダ（公式）
• アルファロメオ ジュリア（公式）
• アルファロメオ ステルヴィオ（公式）
• ジュリア クアドリフォリオ（公式）
• ステルヴィオ クアドリフォリオ（公式）
• ジュニア 主要諸元・装備表（PDF）
• ジュリア 主要諸元・装備表（PDF）
• ステルヴィオ 主要諸元・装備表（PDF）
• ステランティスジャパン 新型トナーレ（PDF・主要諸元）
• 経済変動加算額のお知らせ
• Stellantis 広報声明（2027年まで生産）
• Alfa Romeo 33 Stradale（公式）
• アルファロメオ 補助金と税制
• 東京都主税局 自動車税（種別割）
• 機械式駐車場のサイズ制限（マンション管理の教科書）
• Car Watch ジュニア イブリダ試乗
• webCG 改良型トナーレ試乗
• webCG ジュリア ヴェローチェ試乗
• Car Watch ステルヴィオ Veloce試乗
• 中古車オークション相場（車選びドットコム）
• 中古車市場レポート（車選びドットコム）

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※この記事は2026年9月24日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。