ヤマハ YZF-R9はどんなバイク？　MT-09がベースの3気筒を積むスーパースポーツ、2027年モデルは154万円

ヤマハ YZF-R9は、MT-09と同じ系統の888cc直列3気筒を、専用のアルミフレームとフルカウルで包んだスーパースポーツだ。最高出力は120PSで、ウイングレットも付く。

2027年モデルの価格は3色とも154万円。2026年9月30日に青と黒が発売され、マットブルーは2027年1月29日の発売予定だ。走りの性能と諸元は、2025年の発売時から変わっていない。エンジンはMT-09を基にしていても、フレームと姿勢はサーキットを向いている。

スーパースポーツを買うなら、いまのバイクを残すか売るかも考えておきたい。どちらにするかは、値段を見てから決めればいい。

YZF-R9って、どんなバイク？

YZF-R9は、2025年10月に日本で発売された。ヤマハのRシリーズには2気筒のYZF-R7もあり、R9はその上の3気筒のモデルになる。

エンジンはMT-09を基にした888ccの直列3気筒、メインフレームはR9専用のアルミ製デルタボックス。 後ろのフレームとスイングアームはMT-09と共通にしている。MT-09にカウルを付けただけのバイクではない。

以下は2027年モデルの主要スペック。

装備は何が付く？

カラーは3色。マットブルーは2027年1月発売

※2027年モデルの設定。バイクは年式で色が入れ替わる

同じ2027年モデルでも、色によって発売日が4か月違う。 マットブルーを選ぶなら、納車の時期を販売店に確かめたい。

直近の年式で何が変わった？

2027年モデルの変更は、色と製造工程と価格。 走りの性能と諸元は変わっていないので、年式で走りを比べる必要はない。

走りは、どう評価されている？

実際に乗った評価では、3気筒の低い回転からの扱いやすさと、高い回転まで回したときの伸びの両方が評価されている。スポーツ走行のための車体を持ちながら、公道の普段のペースでは硬すぎず、路面をつかんでいる感触があるという。

姿勢は前傾だが、見た目から想像するほど公道で窮屈ではない、という受け止めが多い。ただし感じ方は体格で変わる。

足つきは、身長175cm・体重68kgの人で、かかとが少し浮いたという例がある。830mmという数字だけでは分からないので、販売店でまたがりたい。

同じヤマハのスポーツと比べると

R7とはシート高が同じで、エンジンが2気筒か3気筒かが違う。同じ3気筒で、今のスーパースポーツの形ならR9、昔のレーサーの形ならXSR900 GPになる。

大型二輪だから発生するお金の話

※税率・保険料は改正されることがある

YZF-R9は、いまもYSP（ヤマハのスポーツバイクを扱う販売店）で販売されている。2027年1月には、401cc以上のヤマハのバイク全体がYSPだけの取り扱いに変わる。

いまのバイクを残すか、売るか

よくある質問

この記事で参照した情報源（20件）

• ヤマハ YZF-R9（公式）
• ヤマハ YZF-R9 特徴・装備（公式）
• ヤマハ YZF-R9 取扱説明書（2027年モデル）
• ヤマハ発動機 YZF-R9 日本発売（2025年）
• ヤマハ発動機 YZF-R9 発表資料（2025年・諸元）
• ヤマハ発動機 YZF-R9 2026年モデル・70周年記念モデル
• ヤマハ発動機 YZF-R9 2027年モデル
• ヤマハ発動機 YZF-R9 の開発者に聞く
• ヤマハ YZF-R7 特徴・装備（公式）
• ヤマハ MT-09（公式）
• ヤマハ XSR900 GP（公式）
• ヤマハ バイク・スクーター ラインアップ（公式）
• ヤマハ発動機 401cc以上のYSP取り扱い（2026年）
• 国土交通省 東北運輸局 二輪車の区分
• 国土交通省 自賠責保険料
• 改定後の自賠責保険料一覧
• 勝浦町 軽自動車税（種別割）税率表
• Motor Fan YZF-R9 試乗
• ヤングマシン YZF-R9 試乗
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月10日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。