BMWのSUVはどれを選ぶ？　2026年モデルの7車種を価格・サイズ・人数で比較

BMWの日本のラインアップで、エンジン車とプラグインハイブリッドのSUVは7車種ある。X1、X2、X3、X5、X6、X7、XM。価格はX1 sDrive20i originalの525万円から、XM Labelの2,333万円（予定価格）までだ。

名前は数字が大きいほど車体が長くなり、価格も上がる。そのうえで、一般には奇数は背の高い普通のSUV、偶数は屋根の低いクーペのような形と言われている。何人乗せるか、どの形がいいか、駐車場にどこまで入るか。この順に決めれば、見に行く車は1つか2つに絞れる。

いちばん安いX1（525万円）から、いちばん高いXM（2,333万円）まで、開きは1,800万円あまり。どこで止まるかは、手放す車の値段でも少し動く。

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

無料査定で、愛車の値段を見てみる

※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

BMWのSUV（X1・X2・X3・X5・X6・X7・XM）を小さい順に横一列に並べた実車イラスト。色はそれぞれ違う。広いショールームの床、柔らかな照明 — BMWのSUVラインアップ

モモ

店長、BMWのSUVって、Xのあとの数字が全部違うんですね

レイ

数字が大きいほど長くて、値段も上がるの。1から7まで、だいたい階段になっているわ

モモ

でも4が無いです

レイ

X4は、いまの日本のラインアップには並んでいないのよ。奇数が背の高い形、偶数が屋根の低い形。そこだけ覚えておけば、迷わないわ

モモ

じゃあXMは？

レイ

XMは別格。Mが自分のためだけに作った、BMWのSUVでいちばん出力の大きい車よ

まず、全部を並べる

いま注文できるグレードで並べる。寸法は各モデルのいちばん安いグレードの値だ。

モデル	価格帯（税込）	全長×全幅×全高	乗車定員	動力	駆動
X1	525万〜810万円	4,500×1,835×1,645mm	5名	ガソリン／ディーゼル	前輪駆動・4輪駆動
X2	550万〜836万円	4,555×1,835×1,590mm	5名	ガソリン／ディーゼル	前輪駆動・4輪駆動
X3	767万〜1,023万円	4,755×1,920×1,660mm	5名	ガソリン／ディーゼル	4輪駆動
X5	1,298万〜1,398万円	4,935×2,005×1,770mm	7名	ディーゼル	4輪駆動
X6	1,356万〜1,708万円	4,955×2,005×1,695mm	5名	ディーゼル／V8ガソリン	4輪駆動
X7	1,459万〜1,846万円	5,170×2,000×1,835mm	7名（6名も選べる）	ディーゼル／V8ガソリン	4輪駆動
XM	2,333万円（予定価格）	5,110×2,005×1,755mm	5名	V8＋プラグインハイブリッド	4輪駆動

※X5のプラグインハイブリッド（xDrive50e）とV8（M60i）は2026年3月で生産終了、いまは在庫車のみ。XMの寸法は2026年7月以前の生産車

前輪駆動が選べるのは、X1とX2のガソリン（sDrive20i）だけ。 X3から上は、全車が4輪駆動になる。

モモ

X3とX5のあいだで、値段がいきなり500万円くらい上がるんですね

レイ

そう。X3までは5人乗りの実用SUV、X5からは幅2mの大型SUV。そこが大きな段差になっているの

BMWのSUVの大きさと価格を整理した日本語の図解。左から順にX1（4,500mm・525万円〜）、X2（屋根が低い・550万円〜）、X3（4,755mm・767万円〜）、X5（7人乗り・1,298万円〜）、X6（屋根が低い・1,356万円〜）、X7（5,170mm・7人乗り・1,459万円〜）、別枠でXM（748PS・2,333万円）。端に小さなキャラクター — BMWのSUVの大きさと価格の階段

偶数のX2とX6は、形に払うモデル

偶数のX2とX6は、ひとつ下の奇数（X1とX5）と骨格を共有し、屋根を後ろへ下げた形にしたモデルだ。同じ条件で比べると、次のようになる。

比べる相手	価格の差	全高の差	変わること
X1 → X2	＋25万〜29万円（同じグレード同士）	50〜55mm低い	後席を使う状態の荷室はX2が広い。後席を倒した最大値はX1が上
X5 → X6	＋58万円（ディーゼル同士の安いほう）	75mm低い	X6は5人乗りで、足まわりは金属ばね。X5は7人乗りで空気ばね

モモ

X2は荷室が広くなるのに、X6は人数が減るんですね

レイ

同じ偶数でも、X2は形の割に損が少なくて、X6は形のために手放すものが多い。それでもX6を選ぶ人がいるのは、それだけ形がいいからよ

7人乗りは、X5とX7の2つだけ

3列シートがあるのは、X5（いま注文できるxDrive40d）とX7だけだ。

モデル	いちばん安い7人乗り	3列目の考え方	全長
X5	xDrive40d M Sport original（1,298万円）	普段は畳んでおき、ときどき使う席	4,935mm
X7	xDrive40d Excellence（1,459万円）	エアコンを3列目まで別に調整できる。2列目を独立シートにして6人乗りにもできる（＋10万6,000円）	5,170mm

X5の在庫車（xDrive50eとM60i）は5人乗りになる。

モモ

7人乗りが欲しいと、いきなり1,300万円からなんですね

レイ

BMWだと、そうなるわね。600万円台で7人乗りが欲しいなら、メルセデスのGLBを見たほうがいいわ

「original」は、色を絞って価格を下げたグレード

2026年、BMWは4つのSUVに「original」という新しいグレードを加えた。衝突回避・被害軽減ブレーキや48Vのマイルドハイブリッドは付いたまま、選べる色と一部の装備を絞ったグレードだ。X3とX5のoriginalには、ハンズ・オフ・アシストを含む上位の運転支援まで付く。

モデル	originalの価格	加わった月	選べる色
X1	525万円（sDrive20i）	2026年5月	3色
X2	550万円（sDrive20i）	2026年8月	3色
X3	767万円（20）／787万円（20d）	2026年5月	3色
X5	1,298万円（xDrive40d）	2026年6月	2色

※どの色も追加費用はかからない

どのモデルも、originalがいちばん安いグレードになった。X5のoriginalは、7人乗り、空気ばね、後輪操舵まで付いている。

モモ

どれも3色くらいなんですね。白と黒と、あと1色

レイ

色で遊ばない人が、いちばん安く買えるグレードね。X1とX2のoriginalは、運転支援が一段下になるのは覚えておいて

ディーゼルは、XM以外の全部にある

動力	選べるモデル
ディーゼル（軽油）	X1 xDrive20d／X2 xDrive20d／X3 20d／X5 xDrive40d／X6 xDrive35d／X7 xDrive40d
ガソリン	X1・X2のsDrive20iとM35i／X3の20とM50／X6・X7のM60i
プラグインハイブリッド	XM Label（X5 xDrive50eは在庫車のみ）

XMを除く6車種のすべてに、ディーゼルがある。 しかも多くのモデルで、ディーゼルがいちばん燃費がいい。

モデル	ディーゼルのグレード	WLTC燃費
X1	xDrive20d	19.5km/L
X2	xDrive20d M Sport	18.6km/L
X3	20d xDrive	16.3km/L
X5	xDrive40d	12.4km/L
X6	xDrive35d M Sport	12.8km/L
X7	xDrive40d	11.8km/L

モモ

BMWって、こんなにディーゼルが多いんですね

レイ

XM以外は、どのモデルにもディーゼルの選択肢があるの。長い距離を走るなら、まずディーゼルから見ればいいわ

駐車場の幅で、先に絞る

X3から上は、全幅が1,900mmを超える。

モデル	全幅	最小回転半径
X1	1,835mm（M Sport等は1,845mm）	5.4m
X2	1,835〜1,845mm	5.5m
X3	1,920mm	5.8m
X7	2,000mm	6.2m（後輪操舵が働く条件で5.9m）
X5／X6／XM	2,005mm	X5・X6は5.9m（同5.6m）、XMは6.2m

機械式の立体駐車場は、全幅1,850mmまでのところが多いと言われる。幅でそこに収まるのは、X1とX2だけだ。ただし機械式は高さにも制限があり、X1（1,625〜1,645mm）やX2（1,575〜1,590mm）でも入らないことがある。

モモ

マンションの駐車場が機械式だと、幅と高さの両方を見ないといけないんですね

レイ

そういうこと。車を選ぶ前に、駐車場の制限を確かめる。BMWのSUVは、そこでかなり絞れるわ

運転支援は、X1とX2のガソリンだけ一段下

衝突回避・被害軽減ブレーキと、前の車に付いていくクルーズコントロールは、全モデル・全グレードに付く。

高速道路の渋滞中にハンドルから手を離して走れる「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」は、X3から上では全グレード標準だ。X1とX2だけは、ガソリンのsDrive20iが一段下の「プラス」になり、M Sportにパッケージで付けることになる。

モデル	標準の運転支援
X1・X2 sDrive20i	ドライビング・アシスト・プラス（M Sportはテクノロジー・パッケージでプロフェッショナル）
X1・X2 xDrive20d、M35i	ドライビング・アシスト・プロフェッショナル
X3・X5・X6・X7・XM	ドライビング・アシスト・プロフェッショナル（全グレード）

モモ

X3のoriginalでも、手放しの機能は付くんですね

レイ

そう。X3のoriginalは、安全装備では上のグレードと同じ。削ったのは快適装備と色よ

ボディカラーは、追加費用なしで選べる色が多い

BMWのSUVは、通常色ならどれを選んでも追加費用がかからない。 有料なのは、BMW Individualの特別色だけだ。

モデル	追加費用なしで選べる色（グレード別）	BMW Individualの色
X1	original 3色／ほか6〜7色	17万〜53万円
X2	original 3色／ほか7色	17万〜53万円
X3	original 3色／M Sport・M50 7色	18万8,000〜67万3,000円
X5	original 2色／Final Edition 4色	なし
X6	35d 7色／M60i 8色	20万9,000〜82万1,000円
X7	Excellence 8色／M Sport 7色／M60i 8色	22万9,000〜97万1,000円
XM	9色（黄色も含む）	39万〜98万3,000円（予定価格）

レイ

色によって選べるグレードが変わるモデルも多いの。X7の赤やX6の緑のように、特定のグレードでしか選べない色もあるから、欲しい色がある人は先に確かめて

いま、世代交代が動いているのはX5

モデル	いまの型式	動き
X1	U11（2023年〜）	2026年5月にoriginal、9月に特別仕様車Luxury Edition
X2	U10（2023年〜）	2026年8月にoriginal
X3	G45（2024年〜）	2026年5月にoriginal
X5	G05（2019年〜）	2026年3月にPHEVとV8が生産終了。6月にoriginalとFinal Edition。新型（G65）は2027年初めに導入予定
X6	G06（2019年〜）	2025年9月以降、変更なし
X7	G07（2019年〜）	2025年7月以降、変更なし
XM	G09（2023年〜）	2026年8月以降の生産車に一部変更。型式の申請中で予定価格

新型の導入予定が発表されているのはX5だけだ。

モモ

X5を買うなら、新しいのを待ったほうがいいんですか？

レイ

待つ理由があるなら待てばいいの。7人乗りとディーゼルがいま要るなら、いまのX5で困ることはないわ

7つの走りは、どう評価されている？

試乗記で書かれていることを、モデルごとに短くまとめる。

モデル	試乗記の評価
X1	曲がるときに車体が傾きにくい。足まわりがしなやかで、とても静か
X2	19インチは低い速度で継ぎ目の当たりが硬め。速度が上がると気にならない
X3	車内がとても静か。きれいな道ではセダンのように滑らか
X5	街なかでは穏やかで快適。山道では重さを感じさせない
X6	動きは軽快。乗り味は硬めで、とくに低い速度
X7	高速では車体が上下しない。3列目まで乗り心地が良いという評価と、細かい凹凸で突き上げが残るという評価がある
XM	乗り心地ははっきり硬い。速度が上がると「やや硬い」くらいに落ち着く

試乗記を並べると、空気ばねのX5とX7は穏やか、金属ばねのX6とXMは硬めという書かれ方になっている。

モモ

柔らかい車が欲しいなら、X5かX7なんですね

レイ

試乗記の上ではね。乗り心地は人によって感じ方が違うから、最後は自分で乗って決めて

BMWのSUVの選び方を整理した日本語の図解。「7人乗りが要る→X5・X7」「駐車場の幅が1,850mmまで→X1・X2（高さも確認）」「屋根の低い形が好き→X2・X6」「5人でゆったり→X3」「いちばん出力が大きい→XM」の分かれ道。端に小さなキャラクター — BMWのSUVの選び方

結局、どれを見に行けばいいのか

こういう人	見に行くモデル
BMWのSUVを、できるだけ安く	X1 sDrive20i original（525万円）
駐車場の幅の制限が1,850mm	X1 か X2（高さも確かめる）
屋根の低い形が好き・予算は600万円前後	X2
5人でゆったり、家族のメインの車に	X3（20d originalが787万円）
7人乗りを、BMWでいちばん安く	X5 xDrive40d M Sport original（1,298万円）
大きいSUVを、クーペのような形で	X6
3列目まで毎回使う	X7
BMWのSUVでいちばん出力の大きい車	XM
7人乗りを600万円台で	見送る → メルセデス GLB

メルセデス・ベンツと並べると、次のように対応する。

BMW	いちばん安いグレード	メルセデス・ベンツ	いちばん安いグレード
X1・X2	525万円・550万円	GLA・GLB	653万円・687万円
X3	767万円	GLC	839万円
X5・X6	1,298万円・1,356万円	GLE・GLEクーペ	1,173万円・1,424万円
X7	1,459万円	GLS	1,533万円

小さいクラスと真ん中のクラスは、BMWのほうが安いグレードを持っている。 X5の大きさでは、4気筒ディーゼルのGLE 300 dがいちばん安い。

モモ

わたしはX1のxLineです。燃費がいちばんいいので

レイ

私はXM。燃費がいちばん悪いほうね

モモ

それ、自慢するところですか

グレードを1つ上げる分は、手放す車から。

モモ

同じX1でも、originalから20dにすると128万円上がるんですね

レイ

モデルを1つ上げるより、同じモデルの中でグレードを上げるほうが、現実的な悩みなの

モモ

下取りの額を足しても、そこまでは届かない気がします

レイ

下取りの数字だけで決めるならね。買取にも出して2つ並べると、差がはっきりするわ。いまはSUVやスポーツ系の中古が値崩れしていないから、思わぬ額が付くこともあるの

モモ

売った分がそのまま、グレードの差に回るなら……

レイ

128万円を全部とは言わないわ。半分でも埋まれば、20dを選ぶ理由は十分でしょう。見積もりは無料よ

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

無料査定で、愛車の値段を見てみる

※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

📌 まとめ

BMWのSUVは数字が大きいほど大きく、高い。奇数は背の高い形、偶数（X2・X6）は屋根の低い形
7人乗りはX5とX7だけ。 全幅1,850mm以内に収まるのはX1とX2
2026年にoriginalが4車種に加わり、X1は525万円から。XM以外の6車種にディーゼルがある

モモ

わたしは奇数派です。背が高いほうが荷物が載るので

レイ

私は偶数派。屋根が低いほうが速そうに見えるもの

モモ

XMはどっちでもないですけど

レイ

XMは別枠よ。あれは数字じゃなくて、名前で選ぶ車

よくある質問

BMWのSUVで、いちばん安いのはどれ？

X1 sDrive20i originalの525万円（税込）です。X2 sDrive20i originalは550万円です。

BMWのSUVで、7人乗りはどれ？

X5（いま注文できるxDrive40d）とX7の2つです。X5は1,298万円から、X7は1,459万円からです。X7は2列目を独立シートにした6人乗りも選べます。

X1とX2、X5とX6は何が違う？

どちらの組も骨格は共通で、偶数のX2とX6は屋根が後ろへ下がる形になります。X2はX1より25万〜29万円高く、後席を使う状態の荷室は広くなります。X6はX5（original）より58万円高く、5人乗りになります。

BMWのSUVにディーゼルはある？

XMを除く6車種すべてにあります。WLTC燃費はX1 xDrive20dの19.5km/Lがいちばん良い値です。

新車をお得に買うには、何から始めればいい？

いまの車の買取相場を、下取りの見積もりより先に知っておくことです。同じモデルの中でグレードをどこまで上げられるかが見えてきます。

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

無料査定で、愛車の値段を見てみる

※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

この記事で参照した情報源（27件）

※この記事は2026年9月29日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

BMWのSUVはどれを選ぶ？ 2026年モデルの7車種を価格・サイズ・人数で比較

この記事の要点

まず、全部を並べる

偶数のX2とX6は、形に払うモデル

7人乗りは、X5とX7の2つだけ

「original」は、色を絞って価格を下げたグレード

ディーゼルは、XM以外の全部にある

駐車場の幅で、先に絞る

運転支援は、X1とX2のガソリンだけ一段下

ボディカラーは、追加費用なしで選べる色が多い

いま、世代交代が動いているのはX5

7つの走りは、どう評価されている？

結局、どれを見に行けばいいのか

グレードを1つ上げる分は、手放す車から。

よくある質問

あわせて読む

関連記事

BMWのSUVはどれを選ぶ？　2026年モデルの7車種を価格・サイズ・人数で比較