ホンダ NC750XとX-ADVは何が違う？　2026年最新、同じ745ccで45万7,600円違う2台

ホンダ NC750XとX-ADVは、同じ745ccの直列2気筒（58PS）を積む2台だ。NC750Xは前後17インチのキャストホイールで、タンクの位置に物入れを持つバイク。X-ADVはスクーターの形をした大型バイクだ。燃料はどちらもレギュラーで、WMTCモード燃費は26.5〜27.1km/Lだ。

価格はNC750Xが99万7,700円（DCTは106万9,200円）、X-ADVが145万5,300円から。いちばん安いもの同士で45万7,600円、DCTどうしで38万6,100円違う。NC750Xはクラッチ付きのMTと、変速まで自動のDCTから選べる。X-ADVはDCTだけで、スマートキーとクルーズコントロールが付く。毎日の足にも旅にも使うなら、どちらの形が合うかで選ぶことになる。

次の車検を通す前に、いまのバイクの値段を知っておくと、車検代を払うか、そのお金を買い替えに回すかを決められる。

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ホンダ X-ADVを斜め前から見たカット。白い車体に赤と青の線、鋭いLEDヘッドライト、高いスクリーン、金色のフロントフォーク、前17インチのスポークホイール — ホンダ X-ADV（2026年モデル・マットパールグレアホワイト）

モモ

店長、これスクーターですか？　すごく大きいですけど

レイ

X-ADVよ。形はスクーターでも、中身は745ccの大型バイクね

モモ

隣のNC750Xと、同じエンジンなんですか？

レイ

そう。顔で選ぶなら、私は迷わずX-ADVよ

2台って、どんなバイク？

NC750Xのいまの車体は2021年に登場し、2025年2月に外観、ブレーキ、メーターを新しくした。X-ADVは2024年12月にヘッドライトやメーター、クルーズコントロールなどを更新し、2026年3月に色と価格が変わった。

エンジンは2台とも同じ745ccの直列2気筒で、出力・トルクも同じ。違うのは、車体の形、ホイール、収納、変速の選び方だ。

以下は国内仕様の主要スペック。

項目	NC750X	NC750X DCT	X-ADV
価格（税込）	997,700円	1,069,200円	1,455,300円〜
エンジン	水冷直列2気筒 745cm³	同左	同左
最高出力	43kW（58PS）／6,750rpm	同左	同左
最大トルク	69N·m／4,750rpm	同左	同左
変速	6速MT	6速DCT	6速DCT
シート高	800mm	800mm	790mm
車両重量	216kg	226kg	237kg
ホイール	前後17インチ（キャスト）	同左	前17／後15インチ（スポーク）
燃料タンク	14L（レギュラー）	同左	13L（レギュラー）
WMTC燃費	26.5km/L	同左	27.1km/L

モモ

X-ADVのほうがシートは低いのに、重さは20kg以上重いんですね

レイ

スクーターの形をした車体のぶんね。低いシートと、重い車体。どっちが効いてくるかは、またがれば分かるわ

DCTって、何をしてくれる？

DCTは、クラッチ操作も変速も、バイクが自動でしてくれる仕組みだ。ボタンで自分で変速するモードもある。クラッチレバーとシフトペダルが無いので、DCTのモデルはAT限定の大型二輪免許でも乗れる。

NC750Xは、MTとDCTを7万1,500円の差で選べる。X-ADVはDCTしかない。

モモ

AT限定でも、745ccに乗れるんですね

レイ

そうよ。クラッチを握りたくない人にとっては、選べる大型がぐっと増えるの

装備はどこが違う？

装備	NC750X（MT／DCT）	X-ADV
収納	タンクの位置に23L	シート下22L＋前のポケット
ETC2.0	標準	標準
グリップヒーター	標準	標準
キー	キーを差し込むタイプ	スマートキー
USB	Type-C（用品）	Type-C（ラゲッジ内に標準）
メーター	5インチカラーTFT（スマホ連携）	同左
ライディングモード	SPORT／STANDARD／RAIN＋USER	GRAVELを加えた4つ＋USER

ETC2.0とグリップヒーターは、どちらにも最初から付く。 X-ADVの装備には、クルーズコントロール、高さを調整できるスクリーン、スキッドプレートとナックルガードもある。

NC750Xの23Lの収納は、本来ガソリンタンクがある場所にある。ガソリンはシートの下に入れる。ヘルメットも入るが、形や大きさによっては入らないことがある。

モモ

タンクの場所が物入れなんですね。おもしろいです

レイ

通勤のカバンを放り込めるのは、NCの大きな強みよ。X-ADVはシートの下ね

ホンダ NC750XとX-ADVを比べた図解。上に「同じ745cc、違う形」。NC750X（MTかDCT・タンク位置に23L・前後17インチ・997,700円〜）、X-ADV（DCTだけ・クルーズ・スマートキー・シート下22L・1,455,300円〜）。下に「2台とも58PS・レギュラー・ETC2.0とグリップヒーター付き」。端に小さなキャラクター — NC750XとX-ADVの違い

カラーと価格

モデル	カラー	価格（税込）	発売日
NC750X（MT）	マットディープマッドグレー	997,700円	2025年2月10日
NC750X DCT	マットディープマッドグレー	1,069,200円	2025年2月10日
NC750X DCT	ファイティングレッド	1,069,200円	2025年2月10日
NC750X DCT	エコブラックR	1,069,200円	2025年2月10日
X-ADV	グラファイトブラック	1,455,300円	2026年3月5日
X-ADV	マットディープマッドグレー	1,455,300円	2026年3月5日
X-ADV	マットパールグレアホワイト	1,488,300円	2026年3月5日

※バイクは年式で色が入れ替わる

NC750XのMTはグレーの1色だけ。 赤や黒が欲しいならDCTになる。X-ADVの白は3万3,000円高く、フロントフォークが金、スイングアームが銀に変わる。

走りは、どう評価されている？

NC750Xの試乗記では、街なかで使う回転域での扱いやすさと、毎日の移動からツーリングまでの快適さが挙がる。DCTの変速が自然だという声も多い。

X-ADVも、DCTの低速での動きの自然さと、街なかから高速道路、未舗装の道まで使える性格が評価されている。座面が広いので、790mmという数字だけでは足つきは決まらず、体格で感じ方が変わる。

どちらも、重さの数字だけでは分からない低速の扱いやすさが語られている。最後は、またがって車体を起こしてみるのがいちばん確かだ。

モモ

237kgのX-ADVを、押して歩けるか心配です

レイ

なら、販売店でまたがって、駐輪場から出すつもりで少し押してみなさい。毎日乗るなら、そこが答えになるわ

同じエンジンの2台、どっちが合う？

こんな人は	合うのは
100万円以内で大型が欲しい	NC750X（MT）
AT限定の大型免許で乗りたい	NC750X DCT／X-ADV
通勤のカバンを毎日積みたい	NC750X（タンク位置の23L）
高速道路の長距離が多い	X-ADV（クルーズコントロール付き）
スクーターの形と顔が好き	X-ADV
少しでも軽い車体がいい	NC750X（MTは216kg）

大型二輪だから発生するお金の話

項目	内容
車検	あり（新車の初回は3年、その後は2年ごと）
必要な免許	大型二輪（DCTのモデルはAT限定の大型二輪でも乗れる）
軽自動車税	年6,000円
重量税	新車時5,700円（3年分）／継続3,800円（2年分）
自賠責（24か月）	8,760円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円）
燃料	レギュラー

※税率・保険料は改正されることがある

ホンダ NC750XとX-ADVの選び方の図解。上に「毎日の道具か、長い旅の相棒か」。100万円以内・通勤のカバン→NC750X（997,700円）、AT限定で乗りたい→NC750X DCT（1,069,200円）、クルーズとスマートキー・スクーターの形→X-ADV（1,455,300円〜）。下に「DCTのモデルはAT限定の大型二輪で乗れる」。端に小さなキャラクター — NC750XとX-ADVの選び方

次の車検を通す前に、いまの1台の値段を見る

モモ

毎日乗っているバイクから乗り換える人って、いつ決めるんでしょう？

レイ

考えどきのひとつは、車検の前ね。車検を通してから売るか、通さずに売るかで、出ていくお金が変わるもの

モモ

でも、毎日乗って距離も走ったバイクだと、値段なんて付かない気がします

レイ

それを決めるのは、調べてからよ。毎日の足だった1台でも、思ったより数字が出ることがあるわ。いまのバイクの買取相場は、高い水準が続いているもの。車検代を払う前に目安が分かれば、そのお金をまるごと、NCかX-ADVのほうへ回せるでしょう

モモ

車検の見積もりをもらう前に、スマホで見ておけばいいんですね

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📌 まとめ

NC750XとX-ADVは、同じ745cc・58PS・レギュラーの2台。 いちばん安いもの同士で45万7,600円、DCTどうしで38万6,100円違う
NC750XはMTとDCTを選べて、タンク位置に23Lの収納。 X-ADVはDCTだけで、クルーズコントロールとスマートキーが付く
DCTのモデルはAT限定の大型二輪で乗れる。 毎日の道具ならNC、スクーターの形と長い旅ならX-ADV

モモ

NC750X、タンクの場所に物が入るのが決め手です

レイ

私はX-ADVの黒。スクーターの形で大型のエンジン、というひねくれ方が好きなの

モモ

ひねくれ方が好き……って、褒めてるんですか？

レイ

褒めてるわ。ひねくれたバイクほど、長く飽きないもの

よくある質問

NC750XとX-ADVは同じエンジン？

どちらも745ccの直列2気筒で、最高出力58PS・最大トルク69N·mは同じです。NC750XはMTとDCTを選べて、X-ADVはDCTだけです。

AT限定の大型二輪免許で乗れる？

NC750X DCTとX-ADVは乗れます。NC750XのMTは乗れません。

NC750Xの収納には何が入る？

タンクの位置に23Lの収納があり、ヘルメットも入ります。ただし形や大きさによっては入りません。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる？

年式・走行距離・状態で変わります。次の車検の前に調べておくと、車検代を払うか、そのお金を買い替えに回すかを決めやすくなります。

この記事で参照した情報源（19件）

※この記事は2026年10月10日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。