ヤマハの125ccスクーター4台を比較　2026年最新、ジョグ125・アクシスZ・シグナス X・ファツィオの選び方

ヤマハの原付二種スクーターから4台を並べる。ジョグ125（27万600円）、アクシスZ（29万2,600円）、ファツィオ（36万8,500円）、シグナス X（38万9,400円）。いちばん安いジョグ125と、いちばん高いシグナス Xの差は11万8,800円ある。

4台ともAT小型限定の免許で乗れて、車検は無く、高速道路は走れない。違うのは、軽さ、収納、エンジン、そして見た目だ。

4台の価格差は11万円以上。いまの1台をいくらで手放せるかで、選べる1台が変わる。

4台の主要スペック

※ブレーキは4台とも前後連動のUBS

エンジンが違うのはシグナス Xだけ。 水冷で12PSあり、車体も126kgといちばん重い。ほかの3台は空冷の8.3PSで、95〜100kgに収まる。

燃費はファツィオがいちばんよく、収納はアクシスZがいちばん大きい。

それぞれの持ち味

ファツィオの発進パワーアシストは、走り出しの数秒だけ、エンジンをかけるモーターで後輪を押す仕組み。 ヤマハの国内モデルで初めて採用された。

シグナス Xは、2026年5月にグリファスから作り直された。フレームを新しくして、軽く曲がれる車体を狙っている。

走りは、どう評価されている？

ジョグ125とアクシスZを乗り比べた評価では、ジョグ125は小さな車体で軽く切り返せて、アクシスZはシートが長くゆったり座れるという性格の違いが挙がる。

ファツィオは、発進のアシストで出足が力強いという声で一致している。10インチのジョグやアクシスと比べて、曲がるときに落ち着きがあるという評価もある。

シグナス Xは、グリファスより向きを変えるのが軽く、加速も機敏になったという評価だ。

どれが、どんな人に合う？

荷物が多いならアクシスZ、毎日見て気分が上がる形ならファツィオ。 安さならジョグ125、走りならシグナス Xと、4台は役割がはっきり分かれている。

4台とも原付二種。お金の話は共通

※税率・保険料は改正されることがある

車の免許や、原付（50cc）の免許だけでは乗れない。 保険は、車の任意保険にファミリーバイク特約を付けて、125cc以下のバイクの事故も補償の対象にできる。補償の範囲は契約ごとに違う。

11万円の幅は、いまの1台で縮める

よくある質問

この記事で参照した情報源（20件）

• ヤマハ ジョグ125（公式）
• ヤマハ ジョグ125 特徴（公式）
• ヤマハ アクシスZ（公式）
• ヤマハ アクシスZ 特徴（公式）
• ヤマハ ファツィオ（公式）
• ヤマハ ファツィオ 特徴（公式）
• ヤマハ ファツィオ 発表（2026年3月9日）
• ヤマハ シグナス X（公式）
• ヤマハ シグナス X 特徴（公式）
• ヤマハ シグナス X 発表（2026年4月22日）
• 警視庁 二輪免許の種類
• 柏市 軽自動車税の税率
• 損害保険料率算出機構 自賠責保険の基準料率（2026年4月改定のお知らせ）
• 国土交通省 自賠責保険料
• Motor-Fan アクシスZとジョグ125の比較
• Motor-Fan ファツィオ 試乗
• webオートバイ ファツィオ 試乗
• Motor-Fan シグナス X 諸元・グリファスとの比較
• ヤングマシン シグナス X 試乗
• バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）

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※この記事は2026年10月11日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。