ヤマハ シグナス X、グリファスと何が違う？ 2026年最新、38万9,400円で変わった車体と装備
この記事の要点
- シグナス Xは38万9,400円（3色）。 2026年5月22日発売。水冷124cm³、AT小型限定の免許で乗れる原付二種
- グリファスからの変更は、新しいフレーム、トラクションコントロール、大きくなった前のブレーキ、USB Type-C、カラーの液晶メーター
- シート下は約28Lで、フルフェイスのヘルメットを入れる例がある。 グリファスは生産終了・在庫のみ
ヤマハのシグナス X（CYGNUS X）は、2026年5月22日に、それまでのシグナス グリファスを作り直して、名前をシグナス Xに戻した125ccスクーター。価格は3色とも38万9,400円。
エンジンの出力とシート高、シート下の容量はグリファスと同じ。そのうえで、フレームを新しくし、トラクションコントロールを加え、前のブレーキを大きくした。グリファスは生産を終えていて、販売店の在庫だけになっている。
通勤の足を新しくするなら、いまの1台をいくらで手放せるかも、予算のうちに入る。
店長、シグナスって、グリファスじゃなかったでしたっけ？
2026年に作り直して、シグナス Xっていう昔の名前に戻ったのよ
名前が戻っただけで、中身は同じなんですか？
エンジンの数字は同じ。でも、フレームから新しくなっているわ
シグナス Xって、どんなバイク？
シグナス Xは、2026年4月22日に発表され、5月22日に発売された。前のグリファスは2021年12月に出た型で、シリーズで初めて水冷エンジンを積んだ。シグナス Xはそのエンジンを受け継ぎ、フレームと足まわり、装備を新しくした。
以下は2026年モデルの主要スペック。
| 項目 | シグナス X |
|---|---|
| 価格（税込） | 389,400円 |
| エンジン | 水冷 単気筒 124cm³（VVA） |
| 最高出力 | 9.0kW（12PS）／8,000rpm |
| 最大トルク | 11N·m／6,000rpm |
| 変速 | Vベルト式無段変速 |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 126kg |
| 燃料タンク | 6.1L |
| WMTC燃費 | 41.9km/L |
| ブレーキ | 前267mm・後230mmのディスク（前後連動のUBS） |
| タイヤ | 前110/70-12／後130/70-12 |
エンジンは水冷で、VVAを使う4バルブの単気筒。 後ろのサスペンションは、ばねの強さを4段階で変えられる。
前のブレーキ、ずいぶん大きいですね
267mmのディスクよ。グリファスより一回り大きくなったの
グリファスと比べて、どこが変わった？
| 項目 | シグナス X（2026年） | シグナス グリファス（2025年） |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 389,400円 | 374,000円 |
| 状態 | 現行 | 生産終了・販売店の在庫のみ |
| 全長×全幅×全高 | 1,865×715×1,125mm | 1,935×690×1,160mm |
| シート高 | 785mm | 785mm |
| 車両重量 | 126kg | 125kg |
| 前タイヤ | 110/70-12 | 120/70-12 |
| 前のディスク | 267mm | 245mm |
| トラクションコントロール | 新しく付いた | — |
| メーター | 4.6インチ カラー液晶 | 液晶 |
| USB | Type-C（急速充電対応） | Type-A |
| フロントのポケット | 700mLのボトルが入る | 500mLのボトルが入る |
| シート下の容量 | 約28L | 約28L |
※「—」は、グリファスの装備説明に記載が無いもの
価格の差は1万5,400円。 全長は70mm短くなり、前のタイヤは細くなった。フレームを変えて、軽く曲がれる車体を狙っている。CVTの中のローラーの設定も変えている。
シート下の大きさは同じなのに、入るヘルメットの例が違うんですね！
シグナス Xはフルフェイス、グリファスはジェット型の例ね。どちらも形と大きさしだいだから、自分のヘルメットで試すのが確実よ
グリファスの在庫を選ぶのは、あり？
グリファスは生産を終えたが、販売店に新車の在庫が残っていることがある。最後の価格は37万4,000円で、シグナス Xより1万5,400円安かった。
| 時期 | 出来事 |
|---|---|
| 2021年12月23日 | シグナス グリファス発売（シリーズ初の水冷エンジン） |
| 2024年9月24日 | グリファスの色の入れ替え |
| 2025年5月12日 | グリファスにイエローを追加 |
| 2026年5月22日 | シグナス X発売（フレーム・装備を一新） |
| 2026年8月25日 | シグナス X SPECIAL EDITION発売（限定800台） |
在庫のグリファスを選ぶと、エンジンの出力とシート下の容量は同じまま、トラクションコントロールやUSB Type-C、大きい前のディスクはあきらめることになる。 在庫の値段がどこまで下がっているかで、選び方が変わる。
グリファスの黄色、かわいいですよね。在庫があったら迷いそうです
色で選ぶならありよ。ただ、1万5,400円足して新しいフレームになるなら、私はシグナス Xを取るわ
メーターのスマホマークは、日本仕様では使えない
日本で売られているシグナス Xは、スマホと接続する機能に対応していない。 メーターにスマホのマークがあっても、日本仕様では使えない。
そのかわり、メーターは4.6インチのカラー液晶になり、残りの燃料で走れるおおよその距離も表示する。スマホの充電は、前のポケットのUSB Type-Cから急速充電でできる。
ナビをメーターに出したかったです……
それはNMAX155の得意分野ね。シグナス Xなら、スマホをハンドルに付けて、USBで充電しながら使えばいいわ
カラーは3色と、限定のSPECIAL EDITION
| モデル | カラー | 価格（税込） |
|---|---|---|
| シグナス X | ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー） | 389,400円 |
| シグナス X | ブルーイッシュホワイトパール1（ホワイト） | 389,400円 |
| シグナス X | マットダークグレーメタリック8（マットダークグレー） | 389,400円 |
| シグナス X SPECIAL EDITION | マットグレーメタリック8（マットチタン） | 402,600円 |
※2026年モデル。SPECIAL EDITIONは2026年8月25日発売、限定800台。バイクは年式で色が入れ替わる
SPECIAL EDITIONは、専用の外装とシート、色の違うブレーキキャリパーを持つ限定仕様。 標準より1万3,200円高い。限定台数なので、残っているかは販売店で確かめておこう。
白、きれいです。街で見かけたら目立ちそうです
私はマットチタンのSPECIAL EDITION。限定と言われると、弱いのよ
走りは、どう評価されている？
実際に乗った人の評価は、グリファスより向きを変えるのが軽く、加速も機敏になったという点で共通している。エンジンの数字は同じでも、フレームとタイヤ、CVTの設定を変えたことで、乗った感触が変わったという受け止めだ。
シートの前のほうが細くなり、同じ785mmのシート高でも、足を下ろしやすくなったという評価もある。
グリファスに乗った評価では、加速の伸びと平らな足元の使いやすさが挙がる一方、荒れた路面での硬さに触れる声もある。シグナス Xの乗り心地は、毎日走る道で試乗して確かめたい。
数字が同じでも、乗った感じは変わるんですね
そう。スペック表に出ないところを直したのが、今回のシグナス Xよ
NMAX125、PCX125と比べると
| モデル | 価格（税込） | シート高 | 車両重量 | シート下 | WMTC燃費 |
|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ シグナス X | 389,400円 | 785mm | 126kg | 約28L | 41.9km/L |
| ヤマハ NMAX125 | 389,400円 | 770mm | 132kg | 約23L | 49.1km/L |
| ホンダ PCX125 | 379,500円 | 764mm | 133kg | 30L | 47.7km/L |
シグナス XとNMAX125は同じ価格。 シグナス Xは6kg軽い。燃費ではNMAX125とPCX125が上を行く。NMAX125にはスマートキーが付き、燃料タンクは7.1Lある。
同じ値段なら、どっちにすればいいんですか？
スマートキーと燃費を取るならNMAX、6kg軽い車体で、交差点を軽く曲がりたいならシグナス Xね
125ccだから発生するお金の話
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 区分 | 原付二種（125cc以下） |
| 車検 | なし |
| 必要な免許 | 小型限定普通二輪（AT限定でも乗れる） |
| 高速道路 | 走れない |
| 軽自動車税 | 年2,400円 |
| 自賠責（24か月） | 8,560円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,630円） |
| ファミリーバイク特約 | 使える（125cc以下が対象） |
※税率・保険料は改正されることがある
車の保険にファミリーバイク特約を付けられれば、バイク用の保険に別で入らなくて済むことがある。 補償の範囲は契約ごとに違うので、自分の保険の中身を確かめておこう。
車の免許だけだと、乗れないんですよね
乗れないわ。AT小型限定の普通二輪免許が要るの
古い原付を手放す前に、値段を一度見る
シグナス Xに乗り換える人って、いまの原付は下取りでいいって思ってそうです
下取りは楽よ。手放すのと買うのが、一つのお店で終わるから。でも、その前に買取店の値段を一度見ておきなさい
古い原付でも、値段って出るんですか？
動くうちなら、付くことがあるわ。輸出に回る分もあって、業者どうしの相場は下がりにくいの。値段が付けば、そのぶんシグナス Xにかけられる予算が増えるでしょう
下取りの金額と比べてから決めればいいんですね
それが正解。比べる数字が無いと、提示された額が安くても気づけないの
📌 まとめ
- シグナス Xは38万9,400円（3色）。 2026年5月22日発売の原付二種。グリファスより1万5,400円高い
- 新しいフレーム、トラクションコントロール、前267mmのディスク、USB Type-C、カラー液晶。エンジンの出力・シート高・シート下約28Lはグリファスと同じ
- 日本仕様はスマホと接続する機能に対応していない。 限定800台のSPECIAL EDITIONは40万2,600円
店長、また限定の話ですか
マットチタンが似合うんだから、仕方ないでしょう
わたしが選ぶなら白です。フルフェイスが入るかもしれないのも、うれしいですし
白もいいわね。どの色でも、骨格が新しいのは同じよ
よくある質問
シグナス Xとグリファスは、どちらが新しい？
シグナス Xです。2026年5月22日に、グリファスを作り直して発売しました。グリファスは生産を終えていて、販売店の在庫だけになっています。
シグナス Xは車の免許で乗れる？
乗れません。124cm³の原付二種なので、AT小型限定普通二輪免許以上が必要です。
スマホとつないでナビを出せる？
日本仕様のシグナス Xは、スマホと接続する機能に対応していません。スマホの充電は、前のポケットのUSB Type-Cでできます。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる？
年式・走行距離・状態で変わります。先に買取の目安を見ておくと、下取りの金額が高いか安いかを比べられます。
この記事で参照した情報源（23件）
- ヤマハ シグナス X（公式）
- ヤマハ シグナス X 特徴（公式）
- ヤマハ シグナス X 発表（2026年4月22日）
- ヤマハ シグナス X SPECIAL EDITION 発表（2026年7月7日）
- ヤマハ シグナス X 取扱説明書（諸元）
- ヤマハ シグナス グリファス（公式）
- ヤマハ シグナス グリファス 特徴（公式）
- ヤマハ シグナス グリファス 取扱説明書（諸元）
- ヤマハ シグナス グリファス 発表（2021年）
- ヤマハ NMAX（公式）
- ホンダ PCX（公式）
- 警視庁 二輪免許の種類
- 柏市 軽自動車税の税率
- 損害保険料率算出機構 自賠責保険の基準料率（2026年4月改定のお知らせ）
- 国土交通省 自賠責保険料
- Motor-Fan シグナス X 諸元・グリファスとの比較
- WEB Mr.Bike シグナス X 諸元
- Response シグナス X SPECIAL EDITION
- モーターサイクリスト シグナス X SPECIAL EDITION
- ヤングマシン シグナス X 試乗
- Motor-Fan シグナス X 試乗
- Webike シグナス グリファス 試乗
- バイク王＆カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信（業者オークション相場）
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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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