三菱 エクリプス クロスはどう選ぶ? 2026年8月の生産終了と、在庫で選べる3つのグレード
この記事の要点
- PHEVは2025年8月、ガソリン車は2026年8月に生産終了。いまは販売店の在庫から選ぶ
- 価格は税込311万8,500円(G・2WD)から352万円(P・BLACK Edition・4WD)。全車1.5Lターボ・CVT
- 全車速追従のACC(マイパイロット)、電動パーキングブレーキ、ハンズフリーの電動テールゲートは全車標準。ヘッドアップディスプレイはPとBLACK Edition
三菱 エクリプス クロスは、後ろが斜めに落ちる形の5人乗りSUV。PHEVは2025年8月、ガソリン車は2026年8月に生産を終えた。生産終了のため、色やオプションは希望どおりにならないことがある。
価格表に残っているのは、1.5Lターボのガソリン車の3グレード。311万8,500円から352万円。これから買うなら、販売店に残っている在庫から、GとP、BLACK Editionのどれを選ぶかになる。
残っている車は、色もオプションも工場で付けたまま。選べる幅が狭いぶん、支払いの見通しが立っていれば決めるのは早い。手放す車の値段は先に確かめておきたい。
店長、エクリプス クロスって、もう作ってないんですか?
そう。ガソリン車も2026年8月で生産を終えたわ。PHEVは、その1年前に終わっているの
じゃあ、もう買えないんですか?
販売店に在庫が残っていれば買えるわ。ただ、色やオプションは、残っている車から選ぶことになるわね
どんな車なんですか?
1.5Lのターボで、150PS。クーペみたいに後ろが斜めに落ちる形のSUVよ。4WDは三菱の『S-AWC』で、走り方に合わせてドライブモードを切り替えられるの

そもそもエクリプス クロスは、どういう車なのか。
5人乗りのSUVで、ドアは前後ともヒンジ式。いまの外観は、2020年12月の大幅な改良で変わったものだ。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 区分 | 登録車(普通乗用)・5名・ヒンジドア |
| 全長×全幅×全高 | 4,545×1,805×1,685mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| 最低地上高 | 180mm |
| 室内寸法(長×幅×高) | 1,890×1,490×1,240mm |
| エンジン | 1,498cc 直列4気筒ターボ 150PS/240N・m |
| 変速機・駆動 | 8速スポーツモードCVT/2WD・4WD(S-AWC) |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 車両重量 | 2WD 1,480kg/4WD 1,550kg |
| WLTC燃費 | 2WD 13.4km/L/4WD 12.4km/L |
| 荷室容量(VDA方式) | 5人乗車時405L/後席を倒して672L |
荷室は405Lなんですね
後ろが斜めに落ちる形のわりに、ふつうの買い物や旅行の荷物なら困らない大きさよ。後ろの席を倒せば672Lまで広がるわ
グレードは3つ。GとPの差は?
| グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| G | 3,118,500円 | 3,338,500円 |
| P | 3,300,000円 | 3,520,000円 |
| BLACK Edition(特別仕様車) | 3,300,000円 | 3,520,000円 |
※税込。メーカー希望小売価格
| 装備 | G | P | BLACK Edition |
|---|---|---|---|
| ヘッドアップディスプレイ | — | 標準 | 標準 |
| 運転席パワーシート | セットオプション | 標準 | 標準 |
| 後席シートヒーター(左右) | セットオプション | 標準 | 標準 |
| 本革シート | セットオプション | セットオプション | —(スエード調と合成皮革) |
| ミツビシパワーサウンドシステム(8スピーカー) | — | オプション | オプション |
※全車に、マイパイロット(全車速追従ACC+車線維持支援)、電動パーキングブレーキとブレーキオートホールド、ハンズフリーの電動テールゲート、前席シートヒーターとステアリングヒーター、周囲カメラ付きのスマートフォン連携ナビが付く
GからPで、18万1,500円上がりますね
その差で、ヘッドアップディスプレイ、運転席のパワーシート、後ろの席のシートヒーターが付くわ。後ろに人を乗せることが多いなら、冬はPのほうが喜ばれるわね
BLACK Editionは、Pと同じ値段なんですね
中身はPに近くて、外装を黒でまとめてあるの。本革シートは選べないから、革が欲しいならPよ
BLACK Editionは、Pと何が違う?
BLACK Editionは特別仕様車で、価格はPと同じ。18インチのアルミホイールが黒の塗装になり、前のスキッドプレートと横のドアガーニッシュも黒、天井も黒になる。ハンドルはディンプル付きの本革巻だ。
| P | BLACK Edition | |
|---|---|---|
| シート | スエード調と合成皮革(銀色のステッチ) | スエード調と合成皮革(灰色のステッチ) |
| 本革シートのセット | 選べる | 選べない |
| 助手席パワーシート | セットオプション | — |
| ステアリング | 本革巻 | ディンプル付きの本革巻 |
| ヘッドアップディスプレイ・後席シートヒーター | 標準 | 標準 |
値段が同じなら、見た目の好みで選んでいいんですね
そう。助手席もパワーシートにしたい、革のシートがいい、ならP。黒の見た目が好きならBLACK Editionね。どちらにするかは、在庫にどちらが残っているかで決まることも多いわ
販売店で、在庫の一覧をもらったら。
一覧の1行ずつに、グレード・駆動・色・メーカーオプションが書かれている。エクリプス クロスで見ておきたいのは次の4つ。
| 一覧の欄 | 見るところ |
|---|---|
| 駆動 | 2WDと4WDで22万円違う。ドライブモードの切り替えは4WDだけ |
| 本革シートのセット | GとPだけのセットオプション。付いていればパワーシートと後席ヒーターも付く |
| サンルーフ・8スピーカー | どちらもメーカーオプション。付いている車は値段も上がる |
| 色 | ホワイトダイヤモンドとレッドダイヤモンドは7万7,000円高い |
メーカーオプションって、あとから付けられないんですか?
工場で付けるものだからね。欲しい装備が付いた1台があるかどうかは、一覧の右端まで読まないと分からないの。付いている車ほど、見積もりの額も上がるわ
2WDと4WD、22万円の差は。
4WDは三菱の「S-AWC」で、ドライブモードを押しボタンで切り替えられる。この切り替えは4WDだけに付く。
| 2WD | 4WD | |
|---|---|---|
| 価格(G) | 3,118,500円 | 3,338,500円 |
| WLTC燃費 | 13.4km/L | 12.4km/L |
| 車両重量 | 1,480kg | 1,550kg |
| ドライブモードの切り替え | — | あり(S-AWC) |
4WDは、燃費が1km/Lくらい下がるんですね
数字ではそうね。雪の降る地域や、雨の山道をよく走るなら4WD。街なかと高速道路が中心なら、2WDでいいと思うわ
ボディカラー。
| 色 | 追加額 |
|---|---|
| ブラックマイカ | 0円 |
| スターリングシルバーメタリック | 0円 |
| ライトニングブルーマイカ | 0円 |
| チタニウムグレーメタリック | 0円 |
| ホワイトダイヤモンド | 77,000円 |
| レッドダイヤモンド | 77,000円 |
※税込。全6色。在庫車の色は、販売店にある車しだい
レッドダイヤモンド、きれいな赤ですね
7万7,000円かかる色ね。私なら、それでも赤を探すわ。あの斜めの後ろ姿には、赤がいちばん似合うと思うのよ
直近で何が変わった?
| 時期 | できごと |
|---|---|
| 2018年3月 | 日本で発売 |
| 2020年12月 | 大幅な改良でいまの外観に。PHEVを追加 |
| 2023年12月 | 周囲カメラ付きのスマートフォン連携ナビを全車標準 |
| 2025年8月 | PHEVの生産終了 |
| 2026年8月 | ガソリン車の生産終了 |
中古で探すなら、2020年12月の大幅な改良の前か後かで、外観が違う。 PHEVを探すなら、中古車から選ぶことになる。
走りは、どう評価されている?
2021年のPHEV(P・4WD)に乗った評価では、モーターの反応の速さと、曲がりやすさ、路面をつかむ感覚が共通して挙げられている。乗り心地は落ち着いているという声がある。ただ、車体の傾きや前後の揺れは比較的大きい、という指摘もあった。どれもPHEVの試乗で、ガソリン車とは動力が違う。
ガソリン車でも、同じように曲がりやすいんですか?
そこはPHEVの評価だから、そのまま当てはめちゃだめよ。ガソリン車の乗り味は、在庫車を見に行ったときに試乗させてもらいなさい。感じ方は、乗る人で違うから
CX-30と比べると、どこにいる?
| 三菱 エクリプス クロス G(4WD) | マツダ CX-30 25L(4WD) | |
|---|---|---|
| 価格 | 3,338,500円 | 3,646,500円 |
| エンジン | 1.5L ターボ(150PS) | 2.5L マイルドハイブリッド(179PS) |
| WLTC燃費 | 12.4km/L | 14.5km/L |
| 全長 | 4,545mm | 4,395mm |
| 荷室(VDA方式) | 405L | 430L |
| 新車の受注 | 生産終了・在庫のみ | 受注中 |
※税込。CX-30の荷室はサブトランク込み
エクリプス クロスのほうが、30万円くらい安いんですね
4WDどうしならね。燃費と荷室はCX-30、4WDの値段はエクリプス クロス。それに、CX-30は新車で注文できる。色を自由に選びたいなら、そこで決まるわね
全長は、エクリプス クロスのほうが15cm長いんですね
15cmあれば、駐車場で前に出るか出ないかが変わるわ。狭い駐車場によく停めるなら、CX-30の短さはありがたいわね。後ろの席の広さは、両方に座って比べなさい


買っていい人と、見送っていい人。
| こんな人 | |
|---|---|
| 買っていい | 斜めに落ちる形のSUVが好き/ACCや電動テールゲートが最初から付いていてほしい/在庫から選ぶことに抵抗がない |
| グレードの目安 | 値段を抑えるなら G。後ろに人を乗せるなら P。黒の見た目が好きなら BLACK Edition |
| 見送っていい | 色やオプションを自由に選びたい(在庫しか無い)/燃費を優先するなら CX-30 や カローラ クロス |
GかPか。手放す車の売値で、手を伸ばす1台が決まる。
在庫の一覧って、GもPも混ざってるんですよね
そうよ。値段もオプションもばらばら。だから、いまの車がいくらで売れるかを先に出しておくと、一覧のどこまでに手を伸ばせるかが見えるの
売るのは、在庫を決めてからでも間に合いませんか?
その間に、ほかの人が決めてしまうこともあるわ。先に査定を取っておけば、一覧のどの行までなら手が届くかを、販売店で見ながら判断できるの。いま乗っているのがSUVなら、中古でも人気が続いているから、思ったより上の行まで届くかもしれないわよ
GとPの18万円も、それで決まりそうですね
そういうこと。売った額でPまで届くなら、Pにしなさい。後ろの席のシートヒーターは、乗せる人に感謝されるわよ
📌 まとめ
- エクリプス クロスは、PHEVが2025年8月、ガソリン車が2026年8月に生産終了。いまは販売店の在庫から選ぶ
- 価格は税込311万8,500円から352万円。全車1.5Lターボ・CVTで、マイパイロット・電動パーキングブレーキ・電動テールゲートは全車標準
- PとBLACK Editionは、ヘッドアップディスプレイと後席シートヒーターが標準。本革シートはGとPのセットオプション
エクリプス クロス、新車ではもう作られないんですね
そうね。欲しいなら、在庫があるうちに販売店へ行くことよ
PHEVの在庫は、残ってないんですか?
PHEVは1年前に生産を終えて、いまの価格表にも載っていないわ。探すなら中古車ね。モーターで走る感じが好きで新車が欲しいなら、アウトランダーPHEVも見てみなさい
そっちは、ずいぶん大きいですよ
値段もね
よくある質問
エクリプス クロスは生産終了した?
三菱の公式FAQでは、PHEVが2025年8月、ガソリン車が2026年8月に生産終了と案内されています。販売店の在庫から選ぶことになります。
エクリプス クロスの価格は?
価格は、Gが311万8,500円(2WD)から、PとBLACK Editionが330万円(2WD)からです。4WDは各22万円高くなります。
エクリプス クロスにACCや電動パーキングブレーキはある?
全車速追従のACCと車線維持支援を組み合わせたマイパイロット、電動パーキングブレーキとブレーキオートホールドは全車標準です。
エクリプス クロスの荷室は?
VDA方式で、5人乗車時405L、後席を倒すと672Lです。
エクリプス クロスの燃費は?
WLTCモードで、2WDが13.4km/L、4WDが12.4km/Lです。
PHEVは、まだ買える?
PHEVは2025年8月に生産を終えていて、いまの価格表にも載っていません。探すなら中古車になります。
エクリプス クロスとCX-30で迷っています。決め手は?
4WDどうしの価格はエクリプス クロス(G)が約30万円安く、電動テールゲートも全車に付きます。燃費や荷室、色を自由に選んで新車で注文したいならCX-30です。
在庫車を買うとき、何から始めればいい?
いまの車の売値を先に出しておくことです。在庫の一覧のどこまで手が届くかを、販売店で判断できます。査定に費用はかかりません。
※この記事は2026年10月15日時点の情報をもとに作成しています。在庫の状況は販売店ごとに違い、価格や装備は変わることがあります。
この記事で参照した情報源(14件)
- 三菱 エクリプス クロス 公式ページ
- 三菱 エクリプス クロス グレード(公式)
- 三菱 エクリプス クロス 主要装備(公式)
- 三菱 エクリプス クロス 主要諸元(公式)
- 三菱 エクリプス クロス カラー(公式)
- 三菱 よくあるご質問 エクリプス クロスの生産工場(生産終了の時期)
- 三菱 よくあるご質問 エクリプス クロスの荷室容量
- 三菱 ニュースリリース エクリプス クロス 大幅改良・PHEV追加(2020年12月4日)
- 三菱 ニュースリリース エクリプス クロス 改良(2023年12月7日)
- webCG エクリプス クロス PHEV 試乗記
- 日刊カーセンサー エクリプス クロス PHEV 試乗記
- マツダ CX-30 グレード(公式)
- 中古車オークション相場(車選びドットコム)
- 中古車市場レポート(車選びドットコム)
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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