三菱 エクリプス クロスはどう選ぶ? 2026年8月の生産終了と、在庫で選べる3つのグレード

この記事の要点

  • PHEVは2025年8月、ガソリン車は2026年8月に生産終了。いまは販売店の在庫から選ぶ
  • 価格は税込311万8,500円(G・2WD)から352万円(P・BLACK Edition・4WD)。全車1.5Lターボ・CVT
  • 全車速追従のACC(マイパイロット)、電動パーキングブレーキ、ハンズフリーの電動テールゲートは全車標準。ヘッドアップディスプレイはPとBLACK Edition

三菱 エクリプス クロスは、後ろが斜めに落ちる形の5人乗りSUV。PHEVは2025年8月、ガソリン車は2026年8月に生産を終えた。生産終了のため、色やオプションは希望どおりにならないことがある。

価格表に残っているのは、1.5Lターボのガソリン車の3グレード。311万8,500円から352万円。これから買うなら、販売店に残っている在庫から、GとP、BLACK Editionのどれを選ぶかになる。

残っている車は、色もオプションも工場で付けたまま。選べる幅が狭いぶん、支払いの見通しが立っていれば決めるのは早い。手放す車の値段は先に確かめておきたい。

モモ
モモ

店長、エクリプス クロスって、もう作ってないんですか?

レイ
レイ

そう。ガソリン車も2026年8月で生産を終えたわ。PHEVは、その1年前に終わっているの

モモ
モモ

じゃあ、もう買えないんですか?

レイ
レイ

販売店に在庫が残っていれば買えるわ。ただ、色やオプションは、残っている車から選ぶことになるわね

モモ
モモ

どんな車なんですか?

レイ
レイ

1.5Lのターボで、150PS。クーペみたいに後ろが斜めに落ちる形のSUVよ。4WDは三菱の『S-AWC』で、走り方に合わせてドライブモードを切り替えられるの

三菱 エクリプス クロス P(ガソリン・4WD)の斜め前からの外観。ボディカラーはレッドダイヤモンド。海沿いの道の展望駐車場に停まっている
三菱 エクリプス クロス P。後ろが斜めに落ちるSUV

そもそもエクリプス クロスは、どういう車なのか。

5人乗りのSUVで、ドアは前後ともヒンジ式。いまの外観は、2020年12月の大幅な改良で変わったものだ。

項目値
区分登録車(普通乗用)・5名・ヒンジドア
全長×全幅×全高4,545×1,805×1,685mm
ホイールベース2,670mm
最低地上高180mm
室内寸法(長×幅×高)1,890×1,490×1,240mm
エンジン1,498cc 直列4気筒ターボ 150PS/240N・m
変速機・駆動8速スポーツモードCVT/2WD・4WD(S-AWC)
最小回転半径5.4m
車両重量2WD 1,480kg/4WD 1,550kg
WLTC燃費2WD 13.4km/L/4WD 12.4km/L
荷室容量(VDA方式)5人乗車時405L/後席を倒して672L
モモ
モモ

荷室は405Lなんですね

レイ
レイ

後ろが斜めに落ちる形のわりに、ふつうの買い物や旅行の荷物なら困らない大きさよ。後ろの席を倒せば672Lまで広がるわ

グレードは3つ。GとPの差は?

グレード2WD4WD
G3,118,500円3,338,500円
P3,300,000円3,520,000円
BLACK Edition(特別仕様車)3,300,000円3,520,000円

※税込。メーカー希望小売価格

装備GPBLACK Edition
ヘッドアップディスプレイ—標準標準
運転席パワーシートセットオプション標準標準
後席シートヒーター(左右)セットオプション標準標準
本革シートセットオプションセットオプション—(スエード調と合成皮革)
ミツビシパワーサウンドシステム(8スピーカー)—オプションオプション

※全車に、マイパイロット(全車速追従ACC+車線維持支援)、電動パーキングブレーキとブレーキオートホールド、ハンズフリーの電動テールゲート、前席シートヒーターとステアリングヒーター、周囲カメラ付きのスマートフォン連携ナビが付く

モモ
モモ

GからPで、18万1,500円上がりますね

レイ
レイ

その差で、ヘッドアップディスプレイ、運転席のパワーシート、後ろの席のシートヒーターが付くわ。後ろに人を乗せることが多いなら、冬はPのほうが喜ばれるわね

モモ
モモ

BLACK Editionは、Pと同じ値段なんですね

レイ
レイ

中身はPに近くて、外装を黒でまとめてあるの。本革シートは選べないから、革が欲しいならPよ

BLACK Editionは、Pと何が違う?

BLACK Editionは特別仕様車で、価格はPと同じ。18インチのアルミホイールが黒の塗装になり、前のスキッドプレートと横のドアガーニッシュも黒、天井も黒になる。ハンドルはディンプル付きの本革巻だ。

PBLACK Edition
シートスエード調と合成皮革(銀色のステッチ)スエード調と合成皮革(灰色のステッチ)
本革シートのセット選べる選べない
助手席パワーシートセットオプション—
ステアリング本革巻ディンプル付きの本革巻
ヘッドアップディスプレイ・後席シートヒーター標準標準
モモ
モモ

値段が同じなら、見た目の好みで選んでいいんですね

レイ
レイ

そう。助手席もパワーシートにしたい、革のシートがいい、ならP。黒の見た目が好きならBLACK Editionね。どちらにするかは、在庫にどちらが残っているかで決まることも多いわ

販売店で、在庫の一覧をもらったら。

一覧の1行ずつに、グレード・駆動・色・メーカーオプションが書かれている。エクリプス クロスで見ておきたいのは次の4つ。

一覧の欄見るところ
駆動2WDと4WDで22万円違う。ドライブモードの切り替えは4WDだけ
本革シートのセットGとPだけのセットオプション。付いていればパワーシートと後席ヒーターも付く
サンルーフ・8スピーカーどちらもメーカーオプション。付いている車は値段も上がる
色ホワイトダイヤモンドとレッドダイヤモンドは7万7,000円高い
モモ
モモ

メーカーオプションって、あとから付けられないんですか?

レイ
レイ

工場で付けるものだからね。欲しい装備が付いた1台があるかどうかは、一覧の右端まで読まないと分からないの。付いている車ほど、見積もりの額も上がるわ

2WDと4WD、22万円の差は。

4WDは三菱の「S-AWC」で、ドライブモードを押しボタンで切り替えられる。この切り替えは4WDだけに付く。

2WD4WD
価格(G)3,118,500円3,338,500円
WLTC燃費13.4km/L12.4km/L
車両重量1,480kg1,550kg
ドライブモードの切り替え—あり(S-AWC)
モモ
モモ

4WDは、燃費が1km/Lくらい下がるんですね

レイ
レイ

数字ではそうね。雪の降る地域や、雨の山道をよく走るなら4WD。街なかと高速道路が中心なら、2WDでいいと思うわ

ボディカラー。

色追加額
ブラックマイカ0円
スターリングシルバーメタリック0円
ライトニングブルーマイカ0円
チタニウムグレーメタリック0円
ホワイトダイヤモンド77,000円
レッドダイヤモンド77,000円

※税込。全6色。在庫車の色は、販売店にある車しだい

モモ
モモ

レッドダイヤモンド、きれいな赤ですね

レイ
レイ

7万7,000円かかる色ね。私なら、それでも赤を探すわ。あの斜めの後ろ姿には、赤がいちばん似合うと思うのよ

直近で何が変わった?

時期できごと
2018年3月日本で発売
2020年12月大幅な改良でいまの外観に。PHEVを追加
2023年12月周囲カメラ付きのスマートフォン連携ナビを全車標準
2025年8月PHEVの生産終了
2026年8月ガソリン車の生産終了

中古で探すなら、2020年12月の大幅な改良の前か後かで、外観が違う。 PHEVを探すなら、中古車から選ぶことになる。

走りは、どう評価されている?

2021年のPHEV(P・4WD)に乗った評価では、モーターの反応の速さと、曲がりやすさ、路面をつかむ感覚が共通して挙げられている。乗り心地は落ち着いているという声がある。ただ、車体の傾きや前後の揺れは比較的大きい、という指摘もあった。どれもPHEVの試乗で、ガソリン車とは動力が違う。

モモ
モモ

ガソリン車でも、同じように曲がりやすいんですか?

レイ
レイ

そこはPHEVの評価だから、そのまま当てはめちゃだめよ。ガソリン車の乗り味は、在庫車を見に行ったときに試乗させてもらいなさい。感じ方は、乗る人で違うから

CX-30と比べると、どこにいる?

三菱 エクリプス クロス G(4WD)マツダ CX-30 25L(4WD)
価格3,338,500円3,646,500円
エンジン1.5L ターボ(150PS)2.5L マイルドハイブリッド(179PS)
WLTC燃費12.4km/L14.5km/L
全長4,545mm4,395mm
荷室(VDA方式)405L430L
新車の受注生産終了・在庫のみ受注中

※税込。CX-30の荷室はサブトランク込み

モモ
モモ

エクリプス クロスのほうが、30万円くらい安いんですね

レイ
レイ

4WDどうしならね。燃費と荷室はCX-30、4WDの値段はエクリプス クロス。それに、CX-30は新車で注文できる。色を自由に選びたいなら、そこで決まるわね

モモ
モモ

全長は、エクリプス クロスのほうが15cm長いんですね

レイ
レイ

15cmあれば、駐車場で前に出るか出ないかが変わるわ。狭い駐車場によく停めるなら、CX-30の短さはありがたいわね。後ろの席の広さは、両方に座って比べなさい

三菱 エクリプス クロス BLACK Edition(ガソリン・4WD)の斜め後ろからの外観。ボディカラーはチタニウムグレーメタリック、黒塗装の18インチアルミホイール。夜の都市の高架下の駐車場
エクリプス クロス BLACK Edition。黒でまとめた外装
三菱 エクリプス クロスのグレード選びの日本語の図解。上に「生産終了・販売店の在庫のみ/全車:マイパイロット・電動パーキング・電動テールゲート」の帯。下に3つの箱「G(311万8,500円・装備を足すならセットオプション)」「P(330万円・ヘッドアップディスプレイ・後席シートヒーター)」「BLACK Edition(330万円・黒でまとめた外装)」。端に小さなキャラクター
エクリプス クロスの選び方

買っていい人と、見送っていい人。

こんな人
買っていい斜めに落ちる形のSUVが好き/ACCや電動テールゲートが最初から付いていてほしい/在庫から選ぶことに抵抗がない
グレードの目安値段を抑えるなら G。後ろに人を乗せるなら P。黒の見た目が好きなら BLACK Edition
見送っていい色やオプションを自由に選びたい(在庫しか無い)/燃費を優先するなら CX-30 や カローラ クロス

GかPか。手放す車の売値で、手を伸ばす1台が決まる。

モモ
モモ

在庫の一覧って、GもPも混ざってるんですよね

レイ
レイ

そうよ。値段もオプションもばらばら。だから、いまの車がいくらで売れるかを先に出しておくと、一覧のどこまでに手を伸ばせるかが見えるの

モモ
モモ

売るのは、在庫を決めてからでも間に合いませんか?

レイ
レイ

その間に、ほかの人が決めてしまうこともあるわ。先に査定を取っておけば、一覧のどの行までなら手が届くかを、販売店で見ながら判断できるの。いま乗っているのがSUVなら、中古でも人気が続いているから、思ったより上の行まで届くかもしれないわよ

モモ
モモ

GとPの18万円も、それで決まりそうですね

レイ
レイ

そういうこと。売った額でPまで届くなら、Pにしなさい。後ろの席のシートヒーターは、乗せる人に感謝されるわよ

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

無料査定で、愛車の値段を見てみる

※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

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📌 まとめ

  • エクリプス クロスは、PHEVが2025年8月、ガソリン車が2026年8月に生産終了。いまは販売店の在庫から選ぶ
  • 価格は税込311万8,500円から352万円。全車1.5Lターボ・CVTで、マイパイロット・電動パーキングブレーキ・電動テールゲートは全車標準
  • PとBLACK Editionは、ヘッドアップディスプレイと後席シートヒーターが標準。本革シートはGとPのセットオプション
モモ
モモ

エクリプス クロス、新車ではもう作られないんですね

レイ
レイ

そうね。欲しいなら、在庫があるうちに販売店へ行くことよ

モモ
モモ

PHEVの在庫は、残ってないんですか?

レイ
レイ

PHEVは1年前に生産を終えて、いまの価格表にも載っていないわ。探すなら中古車ね。モーターで走る感じが好きで新車が欲しいなら、アウトランダーPHEVも見てみなさい

モモ
モモ

そっちは、ずいぶん大きいですよ

レイ
レイ

値段もね

よくある質問

エクリプス クロスは生産終了した?

三菱の公式FAQでは、PHEVが2025年8月、ガソリン車が2026年8月に生産終了と案内されています。販売店の在庫から選ぶことになります。

エクリプス クロスの価格は?

価格は、Gが311万8,500円(2WD)から、PとBLACK Editionが330万円(2WD)からです。4WDは各22万円高くなります。

エクリプス クロスにACCや電動パーキングブレーキはある?

全車速追従のACCと車線維持支援を組み合わせたマイパイロット、電動パーキングブレーキとブレーキオートホールドは全車標準です。

エクリプス クロスの荷室は?

VDA方式で、5人乗車時405L、後席を倒すと672Lです。

エクリプス クロスの燃費は?

WLTCモードで、2WDが13.4km/L、4WDが12.4km/Lです。

PHEVは、まだ買える?

PHEVは2025年8月に生産を終えていて、いまの価格表にも載っていません。探すなら中古車になります。

エクリプス クロスとCX-30で迷っています。決め手は?

4WDどうしの価格はエクリプス クロス(G)が約30万円安く、電動テールゲートも全車に付きます。燃費や荷室、色を自由に選んで新車で注文したいならCX-30です。

在庫車を買うとき、何から始めればいい?

いまの車の売値を先に出しておくことです。在庫の一覧のどこまで手が届くかを、販売店で判断できます。査定に費用はかかりません。

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

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※この記事は2026年10月15日時点の情報をもとに作成しています。在庫の状況は販売店ごとに違い、価格や装備は変わることがあります。

この記事で参照した情報源(14件)

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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