三菱 デリカミニはどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・装備を整理

そう。あの顔で、中身はスライドドアの軽よ

見た目だけじゃないの。悪い道用の走行モードまで付いてるわ

それが、2WDにも付いてるのよ。そこがこの車の選び方をややこしくしてるの

デリカD:5ね。その雰囲気を軽に持ち込んだのがデリカミニよ。車の種類でいうと、N-BOXやスペーシアと同じ、背の高いスライドドアの軽

SUVっぽく作ってあるけど、骨格はスライドドアの軽よ。ジムニーみたいな本格四駆とは別物だと思っておいて

4WDのほうが、ひと回り大きく回るの。狭い駐車場に毎日停めるなら、ここは試乗で確かめたほうがいいわ

2代目は付いていないの。燃費は表のとおりで、そこまで悪くないわ

2WDで15万5,100円ね。ターボと、悪い道用のモードと、汚れに強い内装が欲しいかどうか。そこが分かれ目よ

あなたは顔で選ぶと思ったけど

するわね。しかも発売直後の受注では、そのDELIMARU Packageが7割近かったと報じられているわ。いちばん安いグレードは5％ほどよ

欲しい装備を足していったら、そこに行き着くのよ。まず見るべきは、GとPremiumの差ね

表にするとこうよ。4WDにすると、差が縮むの

そうなの。TとT Premiumも同じ形よ。4WDを買うつもりなら、Premiumまで上げても思ったほど高くならないわ

一択とまでは言わないけど、高速を走るならクルーズコントロールは付けておきたいわね。渋滞でも前の車について走ってくれるから、長い距離がずいぶん楽になるわ

私なら付けるわ。 背の高い軽に4人乗って坂を上ると、NAは回して走ることになるの

街中で1人か2人で乗るならNAで困らないわよ。高速道路と山道が多い人、4人で乗る人ほど、ターボの差が分かるの

車を買ったら、近所だけで済まなくなるわよ

砂利道用と雪道用ね。路面に合わせて、走り方の制御が切り替わるの

モードは制御の話で、後ろのタイヤが駆動するかどうかは別よ。雪が積もる土地に住んでいるなら、4WDを選んだほうがいいわ

2WDのGRAVELで足りることも多いわね。毎年スキー場へ行く、坂の上に家がある、そういう人が4WD

52万300円ね。そのぶん、ナビも大きい画面もカメラも全部入りよ

付けられるわ。ただ、この12.3インチの画面と3Dのカメラは、注文のときに工場で付けるオプションなの。ここが欲しいかどうかで決まるわね

荷室の床は樹脂のボード、後席の背中はPVC。全グレードそうよ。濡れたものや泥の付いたものを置いても、拭けば済むわ

そういうこと。子どもを乗せる日は後席を下げて、荷物の日は前に出す。スライドドアの軽はこれができるから便利なの

2トーンは、どれを選んでも有料よ

赤とグレーと黒ね。白くするだけで3万3,000円。見積もりのときに忘れないで

ありよ。ただ、初代と2代目は顔も中身も違うの。2代目の走りの評価を読んで初代を見に行くと、話が合わなくなるわ

褒められ方が、軽っぽくないのよ

試乗に出てきたのがほとんどそれなのよ。NAの乗り味は、自分で試乗して確かめて

上に積み上げられる装備が多いのよ。運転支援や大きな画面まで全部欲しい人ほど、デリカミニの上のグレードに行くの

価格ならファンクロスね。乗り降りのしやすさもファンクロス。デリカミニは、走りと雪道で選ぶ車よ

その差、いまの車の売り方で埋まることもあるのよ

いま乗ってる車を、いくらで手放すか。 新車の値段はこっちの努力ではそう動かないけど、手放す側の金額は出す先で変わるの

かからないわ。ただ、その下取り額が妥当かどうかは、他で査定を取らないと分からないの。金額だけで比べるなら、買取店のほうが高くなるわ

決めてなくていいのよ。売った額は、そのまま買うほうの予算に乗るでしょう。そこで数十万円多く戻ってくれば、Gのつもりが Premium に、Premium のつもりが DELIMARU に届くかもしれない

値段なんか付かないと思っていた軽に、ちゃんと金額が出ることもあるの。中古車の相場が上がってるのよ。見るだけなら、お金はかからないわ

4WDにすると、Premiumとの差が縮むからよ。この2つは一緒に決めるものなの

私は T Premium の4WD。ターボでGRAVELに入れて、砂利道を走りたいわ

行くかもしれないでしょう