Ninja ZX-6RとCBR600RR、どっちを選ぶ? 2026年最新、636ccと599ccの差は重さと電子制御
この記事の要点
- 出力はほぼ同じ(122PSと121PS)、価格差は最大3万3,000円。 CBR600RRは色で価格が違う
- CBR600RRは193kgで6kg軽く、上下クイックシフターと6軸IMUを持つ。 タンクは18Lで、WMTC燃費も上
- ZX-6Rは636cm³で、最大トルクが6N·m大きい。 クイックシフターはシフトアップのみ
600ccクラスのスーパースポーツを選ぶと、候補はカワサキのNinja ZX-6RとホンダのCBR600RRの2台に絞られやすい。2台とも並列(直列)4気筒で、最高出力は122PSと121PS。 どちらも大型二輪免許が要り、車検もある。
価格はZX-6Rが159万5,000円、CBR600RRは黒が157万3,000円、赤が160万6,000円で、差はいちばん大きくても3万3,000円しかない。差がつくのは、CBR600RRの6kgの軽さと、上下に使えるクイックシフター、そしてZX-6Rの37cm³大きい排気量と6N·m大きいトルクだ。
車体の価格差は数万円。それより大きく動くのは、いまのバイクがいくらで売れるかのほう。


店長、ZX-6RとCBR600RR、値段がほとんど同じですね
出力もほとんど同じよ。だから、どこで差がつくかを見ないと選べないわ
見た目以外で、違いってあるんですか?
あるわよ。CBRのほうが軽くて、シフトダウンもクラッチ要らず。だから私はCBRの赤
2台の主要スペック
以下は、ZX-6Rの2026年モデルと、CBR600RRの現行モデル(2024年発売)を比べた表。
| 項目 | Ninja ZX-6R | CBR600RR |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 1,595,000円 | 1,573,000円(黒)/1,606,000円(赤) |
| エンジン | 水冷 並列4気筒 636cm³ | 水冷 直列4気筒 599cm³ |
| 最高出力 | 90kW(122PS)/13,000rpm | 89kW(121PS)/14,250rpm |
| 最大トルク | 69N·m/11,000rpm | 63N·m/11,500rpm |
| 全長×全幅×全高 | 2,025×710×1,105mm | 2,030×685×1,140mm |
| シート高 | 830mm | 820mm |
| 車両重量 | 199kg | 193kg |
| 燃料タンク | 17L(プレミアム) | 18L(プレミアム) |
| WMTC燃費 | 16.2km/L | 18.5km/L |
| タイヤ | 前120/70ZR17/後180/55ZR17 | 同サイズ |
※ZX-6Rはラムエア加圧時に94kW(128PS)
出力の差は1PSで、トルクはZX-6Rが6N·m大きい。 CBR600RRは6kg軽く、全幅も25mm細い。タンクはCBRが1L大きく、WMTC燃費も2.3km/L上回る。
CBRのほうが、軽くて燃費もいいんですね
数字だけならCBRが少しずつ勝っているわね。でも、ZX-6Rは排気量が37cm³大きくて、トルクも上よ
電子装備は、どこが違う?
| 装備 | Ninja ZX-6R | CBR600RR |
|---|---|---|
| ABS | KIBS | バンク角対応(6軸IMUを使う) |
| トラクションコントロール | KTRC | HSTC |
| クイックシフター | アップのみ | アップ・ダウン |
| メーター | 4.3インチ カラーTFT | カラーTFT |
CBR600RRは、ウイリー挙動緩和制御と電子制御のステアリングダンパー(HESD)まで付く。
CBR600RRは、傾きを読み取る6軸IMUを使う。 曲がりながらのブレーキでも、ABSが傾きに合わせて働く。クイックシフターもシフトダウンまで使える。
電子装備はCBRかもしれないけど、わたしはZX-6Rのグレーが気になります。サーキットより、景色のいいところに乗っていきたいので
スーパースポーツでツーリングね。まあ、それも正しい使い方よ

カラーと価格
| モデル | カラー | 価格(税込) |
|---|---|---|
| Ninja ZX-6R | ライムグリーン | 1,595,000円 |
| Ninja ZX-6R | メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック | 1,595,000円 |
| Ninja ZX-6R | メタリックマットダークグレー×エボニー | 1,595,000円 |
| CBR600RR | マットバリスティックブラックメタリック | 1,573,000円 |
| CBR600RR | グランプリレッド | 1,606,000円 |
※バイクは年式で色が入れ替わる
いちばん安いのはCBRの黒、いちばん高いのはCBRの赤。 ZX-6Rはその間で、3色とも同じ価格だ。CBRの黒と比べるとZX-6Rが2万2,000円高く、CBRの赤と比べるとZX-6Rが1万1,000円安い。
走りは、どう評価されている?
実際に乗った評価では、ZX-6Rは低い回転から中くらいの回転まで扱いやすく、高い回転で気持ちよく伸びると書かれている。公道の段差でもサスペンションがよく動くという。
CBR600RRは、高い回転の速さと、クイックシフターでの変速の気持ちよさが挙がっている。低い回転の力は強くなく、発進では回転を少し上げる必要がある、という評価もある。前傾は想像したほど極端ではない、という評価だ。
感じ方は体格と乗り方で変わるので、販売店で2台にまたがって比べたい。
発進のたびに回転を上げないといけないなら、わたしはZX-6Rのほうが安心かもしれません
低い回転はZX-6Rのほうが楽そうね。でも私は、上まで回して速いほうに惹かれるわ
どっちが、どんな人に合う?
| こんな人は | 合うのは |
|---|---|
| 少しでも軽く、燃費のいいほうがいい | CBR600RR |
| 排気量とトルクに少しでも余裕がほしい | ZX-6R(636cm³・69N·m) |
| 色で値段が変わらないほうがいい | ZX-6R(3色とも159万5,000円) |
| 低い回転から扱いやすいと評価されたほうがいい | ZX-6R |
| シフトダウンもクラッチなしでしたい | CBR600RR |
| 6軸IMUを使う制御が欲しい | CBR600RR |
| いちばん安い1台がいい | CBR600RR(黒) |
2台とも大型二輪。お金の話は共通
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車検 | あり(新車の初回は3年、その後は2年ごと) |
| 必要な免許 | 大型二輪(MT) |
| 軽自動車税 | 年6,000円 |
| 重量税 | 新車時5,700円(3年分)/継続3,800円(2年分) |
| 自賠責(24か月) | 8,760円(2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円) |
| 燃料 | 2台ともプレミアム(ハイオク) |
※税率・保険料は改正されることがある
車体の差より、売り先の差のほうが大きい
2台の差がこんなに小さいなら、値段で決める意味ってないですね
そうね。車体の差は数万円。それより、乗り換え全体でいくら出ていくかのほうがずっと大きいわ
全体って、ウェアとかヘルメットとかですか?
それもあるし、いま乗っているバイクの値段も入るわ
いまのバイクは、買うお店で下取りしてもらえば一回で済むかなって
一回で済むのは下取りのいいところね。でも、金額で比べたら買取に分があるわ。業者の競りでは輸出向けの買い手も加わって、値が高いまま続いているの。2台の差の数万円より、売り先の違いで動く額のほうが大きいこともあるわよ
じゃあ、どっちを買ってもヘルメットは新品にできそう!
装備をそろえるのは、売値を見てからで間に合うわ。値段を調べるのはタダだから、気軽に見てみなさい
📌 まとめ
- ZX-6Rは636cm³・122PS・199kgで159万5,000円、CBR600RRは599cm³・121PS・193kgで157万3,000円〜160万6,000円
- CBR600RRは6kg軽く、上下クイックシフターと6軸IMU。ZX-6Rは37cm³大きく、トルクが6N·m上
- 2台とも大型二輪免許が必要で、車検がある
もし乗るなら、わたしはZX-6Rのグレーです。景色のいいところに停めて、写真を撮りたいので
私はCBRの赤。数字で少しずつ勝っていて、色がいちばん派手。それで十分よ
店長の選び方、分かりやすくて好きです
よくある質問
ZX-6RとCBR600RRは、普通二輪の免許で乗れる?
乗れません。ZX-6Rは636cm³、CBR600RRは599cm³で、どちらも大型二輪免許が必要です。
どちらが軽い?
CBR600RRが193kg、ZX-6Rが199kgで、CBR600RRが6kg軽くなります。
クイックシフターはどちらもシフトダウンに使える?
シフトダウンにも使えるのはCBR600RRです。ZX-6Rのクイックシフターはシフトアップのときだけです。
いま乗っているバイクは、いくらで売れる?
年式・走行距離・状態で変わります。先に買取の目安を見ておくと、乗り換え全体にいくら足せばいいかが分かります。
この記事で参照した情報源(14件)
- カワサキ Ninja ZX-6R(公式)
- カワサキ Ninja ZX-6R 2026年モデル 主要諸元(公式)
- カワサキ Ninja ZX-6R 2026年モデル 発売(よくある質問)
- ホンダ CBR600RR(公式)
- ホンダ CBR600RR 発売(2023年12月22日)
- ホンダ CBR600RR カタログ
- 国土交通省 東北運輸局 二輪車の区分
- 国土交通省 自賠責保険料
- 改定後の自賠責保険料一覧
- 勝浦町 軽自動車税(種別割)税率表
- webオートバイ Ninja ZX-6R 試乗
- Motor-Fan CBR600RR 公道試乗
- Motor-Fan CBR600RRとNinja ZX-6R 比較
- バイク王&カンパニー 2025年11月期 第3四半期決算短信(業者オークション相場)
※この記事は2026年10月10日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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