新型ランドクルーザーFJ（2026年）は250と何が違う？ ひと回り小さい“ジャストサイズ”の本格ランクル
この記事の要点
- 2026年5月14日発売。価格は税込450万100円（VX・1グレード）
- 兄貴分の250より全長350mm短く、約128万円安い“ジャストサイズ”の本格ランクル
- 2.7Lガソリン＋6速AT＋パートタイム4WD。ラダーフレームで悪路の実力は残す
トヨタが「ランドクルーザーFJ」を2026年5月14日に発売した。ランクルの新しい仲間で、価格は税込450万100円（VX・1グレード）。
一番の特徴は、これまでのランクルより一回り小さいこと。ただ小さいだけでなく、ラダーフレームとパートタイム4WDという本格的な骨格は残している。大きいランクルは持て余す、でも本格4WDが欲しい、という人に向けて中身を見ていく。
店長、ランクルって、また新しいの出たんですよね？
FJね。ランドクルーザーの新しい仲間。今までのランクルより、ひと回りコンパクトなの
小さいランクル……ちょっと矛盾してません？
気持ちは分かる。でも中身はちゃんとランクル。頑丈なラダーフレームに、パートタイム4WDを組み合わせてる。悪路に強い作りは残したまま、サイズと値段を抑えてきたの
大きすぎて手が出なかった人向け、ってことですか
そこが狙いね。兄貴分のランクル250が577万円台、FJは450万円。130万近く違うわ
ランクルFJは、250と何が違うのか。
同じランクルの250と並べると、FJが「何を小さくして、何を残したか」が見えてくる。エンジンはどちらも同じ2.7Lだ。
| 項目 | ランクルFJ（新型） | ランクル250（上位の兄弟・参考） |
|---|---|---|
| 価格 | 税込450万100円（VX・1グレード） | ガソリンVX 577万9,400円（2026年4月仕様） |
| サイズ | 4,575×1,855×1,960mm／WB2,580mm／5人 | 4,925×1,980×1,925mm／5人（FJより350mm長い） |
| パワートレイン・燃費 | 2.7L 直4（2TR-FE）163PS・246N・m／6速AT／パートタイム4WD／WLTC8.7km/L | 同じ2.7L 2TR-FE 163PS・246N・m（ガソリン）／フルタイム4WD |
| 安全・運転支援 | Toyota Safety Sense、レーダークルーズ、パノラミックビューモニターを標準 | Toyota Safety Sense |
| 内装・画面まわり | 12.3インチディスプレイオーディオ標準。2列5人、荷室795〜1,607L | 一クラス上のサイズ・内容 |
グレードは今のところVXの1本、税込450万100円。悪路まわりの装備を並べると、こうなる。
| 項目 | ランクルFJ |
|---|---|
| 構造 | ラダーフレーム（頑丈な骨格） |
| 駆動 | パートタイム4WD＋電動リヤデフロック |
| 最低地上高 | 250mm |
| 補助制御 | 下り坂で速度を保つDAC、坂道発進のHAC |
| 最小回転半径 | 5.5m |
250より、そんなに安いんですね
約128万円安いわ。全長も短いから、街や細い道では取り回しの負担を抑えやすい
エンジンは同じなんですね
エンジンの型式と出力は同じ。ただ、駆動方式も車体も違うから、走りまで同じとは限らないの。サイズと価格を抑えたのが、FJの立ち位置ね
数字じゃなくて、実際どうなの。
これは、どういう人に向いてるんですか？
アウトドアや悪路をちゃんと走りたい、でも300や250は大きすぎる、という人ね。ラダーフレームに電動デフロックまで付いて、本格的な作りなの
見た目も、いかにもランクルって感じですよね
四角いキャビンに、背中のスペアタイヤ。バンパーの角は、傷んだ部分だけ外して替えられる、補修性を考えた設計よ
じゃあ、弱点は無いんですか？
燃費ね。WLTCで8.7km/L。自然吸気2.7Lとラダーフレームの組み合わせだから、ここは正直よくないわ
けっこう飲むんですね……
燃料代を重視するなら、この数字はよく確認して判断したいところね
買うべき人と、見送っていい人。
| こんな人 | |
|---|---|
| 買っていい | 本格的な4WDが欲しいけど、300や250は大きすぎる人／アウトドア・悪路で道具として使う人／ランクルの雰囲気を、少し手の届く値段で持ちたい人 |
| 見送っていい | 燃料代を重視する人（WLTC8.7km/L）／街乗り中心で、悪路性能を使わない人／もっと広い室内や3列が欲しい人 |
本格的だけど、人は選ぶ車なんですね
そう。向き不向きははっきりしてる。悪路性能を使う人なら候補になるし、使わないなら燃費と価格が重く感じるはずよ
よくある質問
ランドクルーザーFJはいつ発売された？
2026年5月14日に発売されました。価格は税込450万100円（VX・1グレード）です。
250と何が違う？
FJは250より全長が350mm短く、約128万円安い“ジャストサイズ”のランクルです。エンジンは同じ2.7Lガソリンで、FJはパートタイム4WD、250はフルタイム4WD。ラダーフレームの本格的な作りは共通です。
燃費はどれくらい？
WLTCモードで8.7km/Lです。自然吸気2.7Lガソリン＋ラダーフレームのため、燃費は良いほうではありません。
じゃあ今乗ってる車は、いくらで売れるの？
車種・年式・走行距離・状態で大きく変わるので、一律の金額は言えません。今の買取相場を知りたいなら、一度査定に出して目安を確認しておくと安心です。
で、今の車は、いくらで売れるのか。
FJに乗り換えたくなったら、今の車はどうすればいいんですか？
FJは新車で450万円。乗り換えの総額を左右するのは、今の車がいくらで引き取られるか、なの。だから先に相場を見ておくといいわ
中古サイトの相場を見るんじゃダメなんですか？
レイの解説あれは、状態も走行距離も違う車が並んでる値段なの。自分の車の実際の額は、査定に出してみないと分からない。数字を先に持っておけば、お店の下取り額が高いか安いか、比べる基準になるわ
売らなくても、知っておくだけでも違うんですね
そう。まずは今の値段を確認しておく。それだけよ
📌 まとめ
- ランクルFJは2026年5月14日発売、税込450万100円（VX・1グレード）
- 250より全長350mm短く約128万円安い、扱いやすいサイズの本格ランクル。ラダーフレーム＋パートタイム4WD＋電動リヤデフロック
- 燃費はWLTC8.7km/Lで要確認。悪路や道具として使う人向けの一台
小さいランクル、じゃなくて、ちゃんとしたランクルを小さくした一台なんですね
そういう理解でいいわ。あとは、その本格さを使うかどうか。そこで評価が分かれる車よ
使い道が合えば、ですね
そう。逆に、悪路も雪道も走らないなら、この燃費と価格は重いだけ。そこは正直に見たほうがいいわ
※この記事は2026年7月23日時点の情報をもとに作成しています。