ランドクルーザーはどう選ぶ？　2026年の現行4台（300・250・70・FJ）の違いと選び方

4つ。300、250、70、FJ

今年FJが出たからね。4つ並んでるのは、かなり久しぶりよ

そう単純ならよかったんだけど

一番大きい300の、いちばん安いグレードが250より安いの

グレードの組み方が違うから。それに、この4台は上下じゃなくて役割で分かれてるの。トヨタ自身がそう説明してるわ

だから、まず値段を忘れて。何に使うかで決める車よ、これは

そう。短くて、細くて、軽くて、地上高が高い。並べると分かりやすいでしょう

そこよ。腹を擦らないという意味では、FJが一番強いの。300より25mm、70より50mm高いわ

見た目に騙されるのよ。ゴツいけど、数字は数字

70は働くクルマって書かれてるでしょう。これ、300の下位互換じゃないの。用途がまるで違うわ

250の前はプラドという名前で売られてたの。それがだんだん豪華な方向に行ったから、生活と実用の車に戻した、という説明ね

2024年に名前が消えたわ。いまは全部『ランドクルーザー』よ

そうなの。7人乗せる前提で一番安いのは、実は300のAXなのよ

装備と、燃料と、大きさね。250はレギュラーガソリンで走るし、幅は同じでも全長は300より短い。それに300のガソリンは、いま注文が止まってるわ

公式ページにそう出てるの。納車待ちの人を優先して作るため、と説明されてるわ。いま新規で頼めるのはディーゼルの側ね

そういうことになるわね。ここは店に聞くしかないわ

そこも今は動いてるの。70は生産を休止中だとトヨタが案内してるし、250はディーゼルを年末以降に出す予定と書かれてるわ

ランクルはずっとそう。欲しいと思ったときに買えるとは限らない車種なのよ

無いわ。だから3列が要るなら、この時点で2台に減るの

ただし荷室は覚悟してね。3列目を起こすと、どちらも200Lを切るわ

7人乗せたら荷物は載らない、という量ね。3列目は普段畳んでおくものだと思ったほうがいいわ

安くはないけどね。でも300だと、いちばん高いGR SPORTに標準で付く装備よ。それが70には最初から入ってるわ

強さの種類が違うの。300は電子制御が助けてくれる。70は自分でやる

大変よ。でも自分でやりたい人がこれを買うの。300は運転が上手くなくても越えられる。70は上手い人が越える

近いわね。楽な道具と、手応えのある道具。どっちが偉いという話じゃないわ

130Lよ。給油所が無い土地で使われることを前提にした数字ね。燃費も一番いいから、給油1回で走れる距離はこの中で断然長いわ

そのぶん軽いし、値段も安い。FJは街と週末のための車だと思えば、ちょうどいい容量よ

ガソリンのほうだけね。同じランクルでも、給油機の前でどのノズルを取るかが3通りあるの

街ではそうね。山に入ると評価がひっくり返るけど

街しか走らないなら、正直そもそもランクルじゃなくていいのよ

でも欲しくなるでしょう。理屈じゃないところで選ばれてる車だもの、これは

300と250は1,980mmあるから、機械式はまず入らないわ。ここは買う前に測りに行くところね

多いのよ、そういう人。サイズは好みじゃなくて条件だから

そう。だから先に、いま乗ってる車の値段を調べておくの

その言葉、ほとんどの人が言うのよ。そして実際に出すと違うことがあるわ

上にね。いま中古の相場が動いてるの。値段なんて付かないと思ってた車に、思ったより数字が出ることがあるわ。とくにSUVや、もう作られていない車ね

調べてないからよ。教えると、だいたい驚かれるわ

決めてなくていいの。査定はタダで、見たあとで乗り続けてもいい。減るものは無いでしょう

それに、売れた額はそのまま買うほうの予算に乗るわ。そこが数十万円動けば、FJで我慢するはずだったのが250に届く。見に行く車そのものが変わるの

先に相場を知っておけば、ディーラーで出された下取り額が高いのか安いのかも、自分で判断できるしね

見るところを間違えなければ簡単よ。人数、幅、使い道。この3つ

最後でいいの。値段で選ぶと、この4台は順番がぐちゃぐちゃだから

そこが分かっただけで十分よ。……ちなみに私は300ね。あの静かさで415PSが出るのは、単純にずるいと思ってるわ

あら。一番安いから？

……それ、私が言うはずの理屈なんだけど