ダイハツ ムーヴ キャンバスはどんな軽? ストライプスとセオリーの違い、価格とグレードを整理

この記事の要点

  • 税込164万4,500円〜。ストライプスとセオリーは通常グレードの価格と構成が同じで、外装と内装の世界観、選べる色が違う
  • G・Gターボは電動パーキングブレーキ(オートブレーキホールド付)が標準。Xは足踏み式。全車速追従のACCはGターボに付く
  • 全高1,655mm。両側パワースライドドアは全グレードに付く。後席の下に引き出せる「置きラクボックス」はG・Gターボの装備

ダイハツ ムーヴ キャンバスは、スライドドアが付いているのに背が高くない軽自動車だ。タントやN-BOXのようなスーパーハイトワゴンとは、少し違う場所に立っている。

そして、この車には「ストライプス」と「セオリー」という2つの顔がある。通常のグレードなら値段は同じなのに、選ぶ色と雰囲気が丸ごと変わる。2026年7月29日には一部改良があり、運転支援と色、メーターが新しくなった。何がどう違うのか、順に見ていく。

ダイハツ ムーヴ キャンバスの価格は上のとおり。総額を動かすのは、いま乗っている車をいくらで手放すかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に買取の相場を見ておけば、提示された下取り額が妥当かどうかを自分で判断できる。

モモ
モモ

店長、ムーヴ キャンバスって、ムーヴとは別の車なんですか?

レイ
レイ

名前は続いているけれど、性格は別ね。ムーヴより丸くて、スライドドアが付いていて、デザインで選ばれる車よ

モモ
モモ

店長の好きなタイプですか?

レイ
レイ

私の趣味ではないわ。でも、狙いがはっきりしている車は嫌いじゃないの

モモ
モモ

私は好きです。丸いので

レイ
レイ

理由が短いわね

モモ
モモ

丸いんですよ

レイ
レイ

理由になっていないけれど、言いたいことは伝わるわ

モモ
モモ

タントとはどう違うんですか?

レイ
レイ

背の高さ。これが一番はっきりした違いね

ダイハツ ムーヴ キャンバス ストライプスの斜め前からの外観。2トーンのボディカラーとスライドドアが分かるカット
ダイハツ ムーヴ キャンバス ストライプス。丸みのある2トーンの外装が特徴

スライドドアなのに、背が高くない

モモ
モモ

背が低いと、何が違うんですか?

レイ
レイ

実際に乗った評価だと、市街地で扱いやすいという声が多いわ。背の高い軽は室内が広い代わりに、横風や交差点で揺れを感じやすいでしょ

モモ
モモ

揺れないほうがいいですよね

レイ
レイ

そこは同意するわ。背が高い車は、走りでは損をするの

モモ
モモ

あー、あの感じですか?

数字で見ると、全高はスーパーハイト軽より100mm以上低い。

項目数値
発売2022年7月13日(2代目)
全長×全幅×全高3,395×1,475×1,655mm
ホイールベース2,460mm
室内長×幅×高2,180×1,345×1,275mm
エンジン658cc 直3(NA 52PS/ターボ 64PS)
変速機・駆動CVT(ターボはD-CVT)/2WD・フルタイム4WD
WLTC燃費NA 2WD 22.9km/L・4WD 21.2km/L/ターボ 2WD 22.5km/L・4WD 20.6km/L
最小回転半径4.4m
モモ
モモ

あれ、室内の長さはタントより長くないですか?

レイ
レイ

よく見てるわね。長さはこっちが上で、高さはあっちが上なの。天井の高さが要るかどうかで選ぶ車が変わるわ

モモ
モモ

背の高い荷物を積むならタント、ってことですか?

レイ
レイ

そうなるわ。背の高いものを頻繁に積むなら、室内の高さは実車で比べたほうがいい。そこまで要らないなら、背が低いほうを選ぶ理由が出てくるの

モモ
モモ

私は積むほうです

レイ
レイ

なら、あちらね。見た目で選べないのは残念だけれど

ストライプスとセオリー。通常グレードは値段が同じ

この車のいちばんの特徴は、外装の世界観を2つ用意していることだ。

グレードエンジン2WD4WDWLTC燃費(2WD/4WD)
ストライプスX/セオリーXNA1,644,500円1,771,000円22.9/21.2km/L
ストライプスG/セオリーGNA1,804,000円1,930,500円22.9/21.2km/L
ストライプスGターボ/セオリーGターボターボ1,936,000円2,062,500円22.5/20.6km/L

※税込

2026年7月には、特別仕様車“インテリアセレクション”が加わった。ストライプスのG・Gターボにセオリーの内装の色を、セオリーのG・Gターボにストライプスの内装の色を組み合わせたもので、ここだけは2つの顔で値段が少し違う。

特別仕様車2WD4WD
ストライプスG“インテリアセレクション”1,826,000円1,952,500円
ストライプスGターボ“インテリアセレクション”1,958,000円2,084,500円
セオリーG“インテリアセレクション”1,815,000円1,941,500円
セオリーGターボ“インテリアセレクション”1,947,000円2,073,500円

※税込

モモ
モモ

通常のグレードは、本当に同じ値段なんですね

レイ
レイ

価格もエンジンもグレード構成も同じ。違うのは外装と内装の世界観と、選べるボディカラーよ

モモ
モモ

じゃあ、どっちを選ぶかは完全に好みですか?

レイ
レイ

ほぼそうね。ストライプスは2トーンで可愛い方向、セオリーはモノトーンで落ち着いた方向。色を見て決める車なの

モモ
モモ

値段が同じだと、逆に迷いそうです

レイ
レイ

そこは迷いなさい。毎日見るものだもの

グレードの中身も見ておく。Xがいちばん安い構成で、Gから装備が増え、Gターボで運転支援が加わる。

装備XGGターボ
パーキングブレーキ足踏み式電動+オートブレーキホールド電動+オートブレーキホールド
全車速追従のACC・レーンキープコントロール——標準
ヘッドランプハロゲンLEDLED
メーターマルチインフォメーションディスプレイ7インチTFTのメーター7インチTFTのメーター
運転席・助手席シートヒーター—標準標準
置きラクボックス・ホッとカップホルダー—標準標準
後席の左右別ロングスライド(240mm)—標準標準
両側パワースライドドア標準標準標準

※ストライプス・セオリーとも同じ。全車に、衝突回避支援ブレーキ(対車両・対歩行者[昼夜])、前後のブレーキ制御付誤発進抑制、車線逸脱抑制、路側逸脱警報、ふらつき警報、コーナーセンサー(前2・後4)、サイド・カーテンエアバッグが付く

モモ
モモ

電動パーキングは、Gから付くんですね

レイ
レイ

そう。G・Gターボには、電動パーキングと、止まったときにブレーキを保ってくれるオートブレーキホールドが付くわ。足踏み式なのはXだけよ

モモ
モモ

前の車についていくクルーズコントロールは、Gターボだけなんですか

レイ
レイ

そうなの。渋滞の多い道をよく走るなら、Gターボまで考えておきなさい。両側のパワースライドドアは、Xから全部に付くわ

ムーヴ キャンバスのストライプスとセオリーの違いを比較した日本語の図解。価格・グレード構成は同じで、外装と内装の世界観、選べるボディカラーが異なることを対比で示す
同じ価格、違う世界観。キャンバスは色で選ぶ車

「置きラクボックス」が、この車の実用の核

モモ
モモ

デザインの話ばっかりですけど、使い勝手はどうなんですか?

レイ
レイ

置きラクボックスね。G・Gターボには、後席の下に引き出し式の収納が付いているの

モモ
モモ

引き出し、ですか?

レイレイの解説

後席の足元の下から、箱が引き出せる。汚れた靴や、外で使った道具のように、床に直接置きたくないものを入れておける場所になる。荷室の床を占領しないから、後ろの荷物と喧嘩しないのが利点ね。もうひとつ、飲み物を温かいまま置いておける『ホッとカップホルダー』も、この車の固有の装備になる

モモ
モモ

収納が『増える』というより、『置き場所が決まる』感じですね

レイ
レイ

そういう装備よ。派手じゃないけれど、毎日使う人ほどありがたみが出るわ

ボディカラーはストライプス8通り、セオリー7色

ストライプスは全部2トーン。ルーフとボディの組み合わせで選ぶ。

色名有料色
シャイニングホワイトパール×スムースグレーマイカメタリック—
シャイニングホワイトパール×サンドベージュメタリック—
シャイニングホワイトパール×レイクブルーメタリック—
シャイニングホワイトパール×アプリコットピンクメタリック—
シャイニングホワイトパール×ファインミントメタリック—
シャイニングホワイトパール×シトラスイエロークリスタルシャイン22,000円
シャイニングホワイトパール×レーザーブルークリスタルシャイン22,000円
スムースグレーマイカメタリック×グレースブラウンクリスタルマイカ22,000円

セオリーはモノトーンだけ。

色名有料色
シャイニングホワイトパール22,000円
レーザーブルークリスタルシャイン22,000円
ブラックマイカメタリック—
スムースグレーマイカメタリック—
レイクブルーメタリック—
サンドベージュメタリック—
セラミックグリーンメタリック—

※税込。どのグレードでも同じ色を選べる。スムースグレー×グレースブラウンとセラミックグリーンは、2026年7月29日の改良で加わった色

モモ
モモ

ピンク、ミント、イエロー。すごい振り幅ですね

レイ
レイ

ストライプスはここが商品よ。セオリーは逆に、落ち着いた単色だけで揃えてある

直近で何が変わった?

時期変わったこと
2022年7月2代目へフルモデルチェンジ。ストライプス/セオリーの2本立てにし、ターボとD-CVTを追加。約50kgの軽量化
2023年4月一部グレードにアイドリングストップ非装着の仕様を追加
2025年4月価格改定
2026年7月29日一部改良。スマートアシストに対横断自転車、交差点右折時の対向車、右左折時の横断歩行者の検知を追加し、ACCとレーンキープコントロールの制御を改善。7インチTFTのメーターを採用。ストライプスにスムースグレー×グレースブラウン、セオリーにセラミックグリーンを追加。特別仕様車“インテリアセレクション”を設定
モモ
モモ

つい先日じゃないですか?

レイ
レイ

そう。運転支援もメーターも変わったから、中古で探すなら改良の前か後かを見ておきなさい

走りと使い勝手は、どう評価されている?

試乗の記事やオーナーの声で多いのは、市街地での扱いやすさとデザイン、そして両側スライドドアの便利さだ。2代目になってから、細かな振動や段差のいなし方が良くなったという評価もある。

モモ
モモ

4人で乗るとどうですか?

レイ
レイ

NAだと、そういうときや坂道で加速の余力が気になるという声があるわ。そこはターボを選ぶ理由になるところね

モモ
モモ

口コミを見るときの注意ってありますか?

レイ
レイ

年式とエンジンを混ぜないこと。初代の評価が混ざっていることがあるの。硬めの乗り味や発進の遅さの指摘は、どの型の話なのかを見たほうがいいわ

ワゴンR スマイルと比べると、どこにいる?

背を抑えたスライドドア軽で、直接ぶつかるのがスズキ ワゴンR スマイルだ。価格は税込。

車種価格全高WLTC燃費(2WD)マイルドHVACC
ムーヴ キャンバス1,644,500〜2,084,500円1,655mm22.9km/LなしGターボに標準
ワゴンR スマイル1,489,400〜1,984,400円1,695mm25.1km/L(HYBRID)HYBRID S/XのみHYBRID S/Xに標準
モモ
モモ

燃費、負けてますね

レイ
レイ

スマイルのS・Xはマイルドハイブリッドで、数字はあちらが上ね。電動パーキングと全車速追従のACCも、スマイルはSから付くわ

モモ
モモ

じゃあキャンバスの強みは?

レイ
レイ

G以上の置きラクボックスとホッとカップホルダー。それと色の選択肢の広さね。ワゴンR スマイルのほうが40mm背が高いから、天井の余裕が欲しいならあちらという見方もできるわ

モモ
モモ

燃費を取るか、この見た目を取るか、みたいな話ですか?

レイ
レイ

かなりそこよ。性能で決着がつく組み合わせではないの

ムーヴ キャンバスの選び方を整理した日本語の図解。天井の高さが要るならタント、燃費ならワゴンRスマイル、デザインと収納ならキャンバス。レイとモモのイラスト付き
背の高さと燃費と見た目。この3つのどれを優先するかで答えが変わる

買っていい人と、見送っていい人。

こんな人
買っていいスライドドアは欲しいが、背の高い軽の乗り味が苦手な人/色とデザインで車を選びたい人/汚れ物の置き場所(置きラクボックス)に価値を感じる人
見送っていい燃費をいちばん重視する人(マイルドハイブリッドのワゴンR スマイルが候補)/背の高い荷物を積む人(タント系が候補)/ターボでなくても全車速追従のACCが欲しい人(ワゴンR スマイルのHYBRID Sが候補)

乗り換えの総額を決めるのは、いまの車の売値。

モモ
モモ

乗り換えるにしても、車検が近いから、通してからのほうがいいのかなって思ってて

レイ
レイ

そこ、迷うところよね。でも車検を通してから売るか、その前に売るか、答えは車ごとに違うの

モモ
モモ

え、通したほうが高く売れそうな気がするんですけど

レイ
レイ

その感覚だけで決めるのは危ないわ。車検にかかる費用と、売値がどれだけ上がるかは別の話だから

モモ
モモ

じゃあ、どっちが得かは私には分からないってことですね

レイ
レイ

分からなくて当然よ。だから、車検を通す前に一度、いまの状態でいくらになるか見ておくの。そこから先に通すかどうかを決めればいいわ

モモ
モモ

見るだけなら、車検を予約する前でも大丈夫ですか

レイ
レイ

大丈夫よ。見るだけならお財布に響かないし、車検を通してもう少し乗る、でも構わないの

モモ
モモ

でも、うちの車ってそんなに値段つかない気がします

レイ
レイ

そう思い込んでる人が多いのよ。いまは中古の相場そのものが上がっていて、値が付かないと思っていた車に金額が出ることがあるわ

モモ
モモ

古くてもですか

レイ
レイ

人気のある車種なら、年式のわりに落ちていないこともあるの。下取りに出す前に、買取の金額を一度は見ておきなさい

📌 まとめ

  • 税込164万4,500円〜。ストライプスとセオリーは通常グレードの価格と構成が同じで、外装と内装の世界観、選べる色が違う
  • G・Gターボは電動パーキングブレーキ(オートブレーキホールド付)が標準。全車速追従のACCはGターボ。両側パワースライドドアは全グレード
  • 全高1,655mm。燃費はWLTCでNAの2WDが22.9km/L、4WDが21.2km/L。G以上の置きラクボックスが実用の核
モモ
モモ

これ、スペックで勝つ車じゃないですよね

レイ
レイ

そうね。数字を並べたら負ける場面もあるわ。それでも選ぶ理由になるのは、この見た目とスライドドアの組み合わせよ

モモ
モモ

好きで選ぶ車って、そういうものかもしれないですね

レイ
レイ

毎日乗るものだもの。理屈だけで決めなくていいわ

よくある質問

ストライプスとセオリーの違いは?

通常グレードの価格・エンジン・グレード構成は同じです(特別仕様車“インテリアセレクション”は少し違います)。違うのは外装と内装の世界観、そして選べるボディカラー。ストライプスは2トーンで可愛い方向、セオリーはモノトーンで落ち着いた方向です。

ムーヴ キャンバスはいくらから買える?

税込164万4,500円(X・2WD)からです。通常グレードでいちばん高いGターボの4WDは206万2,500円、特別仕様車のストライプスGターボ“インテリアセレクション”の4WDは208万4,500円です。

タントとどっちがいい?

天井の高さが要るならタント、背の低さと扱いやすさを取るならキャンバスです。室内の長さはキャンバスのほうが長く、高さはタントのほうが高くなります。

電動パーキングブレーキは付く?

GとGターボに、オートブレーキホールド付きの電動パーキングブレーキが標準で付きます。Xは足踏み式です。ストライプス・セオリーとも同じです。

4WDの燃費は?

WLTCモードで、NAの4WDが21.2km/L、ターボの4WDが20.6km/Lです。2WDはNAが22.9km/L、ターボが22.5km/Lです。

全車速追従のクルーズコントロール(ACC)は付く?

Gターボに標準で付きます。レーンキープコントロールもGターボに付きます。

新車をお得に買うには、何から始めればいい?

いま乗っている車を、できるだけ高く手放すことです。車両価格の値引きには限りがありますが、手放す側の金額は車の状態や時期で動きます。ディーラーの下取りを使う場合でも、先に買取の査定額を知っておけば、提示された下取り額が妥当かどうかを判断でき、そのまま交渉の材料になります。

※この記事は2026年10月13日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

この記事で参照した情報源(12件)

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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