ポルシェはどう選ぶ？　日本で買える5モデル・76グレードを価格と用途で整理

ポルシェが日本で売っているのは、911・パナメーラ・タイカン・マカン・カイエンの5モデルライン。グレードを全部数えると76になる。

価格は1,070万円から5,071万円。数は多いが、先に決めることは3つだけだ。用途、パワートレイン、そして予算。その3つで振り分けていく。

この価格帯は、交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っている車をいくらで手放せるかのほうだ。 先に相場を知っておけば、提示された額をその場で判断できる。

まず、5つを並べる

価格は下から、マカン → カイエン → タイカン → パナメーラ → 911の順に上がる。

それぞれの中身は個別の記事にまとめてある。

- ポルシェ マカン／ポルシェ カイエン／ポルシェ タイカン／ポルシェ パナメーラ／ポルシェ 911

次に、パワートレインで絞る

EVが欲しいなら3択になる。タイカンは全グレードがEVだ。

ガソリンが欲しいなら、マカンとタイカンは外れる。 マカンのガソリンは2025年12月で生産を終えており、買えるのは在庫車だけになる。

EVを選ぶなら、どれがいちばん走るのか

※国土交通省審査値のWLTCモード

いちばん長いのはカイエン S エレクトリックの667kmだ。ただしこれは1,676万円のグレードになる。

価格を抑えて距離が欲しいなら、マカン エレクトリック（1,070万円）が648km。5モデルの中でもっとも安く、距離でも上から2番目に入る。

荷物を積むなら、順番はこうなる

カイエンが群を抜いて大きい。 後席を倒して1,708ℓは、2番目のEV版（1,588ℓ）より120ℓ多い。

面白いのはパナメーラで、4ドアなのに後席を倒して1,328ℓまで使える。セダンの見た目で積める、という形だ。

911にも135ℓのフロントトランクがある。 エンジンが後ろにあるぶん、前が空いている。

5モデルの走りは、どう評価されている？

モデルごとに評価の軸が違う。

911は、現行の992.2型になって低い速度でのぎくしゃくが無くなり、乗り心地も洗練されたという評価が多い。

マカンのEVは、やや硬めの乗り心地と重厚で落ち着いた挙動のバランスが良いとされる。エアサスペンション（PASM）と22インチホイールを組み合わせた試乗での評価だ。

カイエンは、リアアクスルステアリングを付けると山道をすいすい走れると評価されている。平らな高速道路では乗り心地も滑らかだ。

リアアクスルステアリングは、後ろのタイヤも切れる仕組みだ。車が大きいほど差がはっきり出る。

「4」は四輪駆動の印。ただし逆は成り立たない

グレード名に「4」が入っていれば四輪駆動だ。カレラ4S、マカン4 エレクトリック、タイカン4S、パナメーラ4 E-Hybrid。

問題は「4」が付いていない場合だ。 後輪駆動とは限らない。

カイエンには「4」の付くグレードが1つも無い。 全車が四輪駆動なので、区別する必要がないからだ。

駐車場に置けるかを、先に確かめる

ポルシェはどのモデルも幅がある。ミラーを含んだ寸法で確認したい。

いちばん狭いのは911で、いちばん広いのがカイエンだ。

パナメーラは全長5,055mmあるので、長さの制限にも引っかかりやすい。機械式駐車場には全幅と全長の上限があるので、自分が使う枠で確かめておきたい。

税金は、パワートレインで決まる

※税率は改正されることがある

EVは年25,000円。 4.0Lのグレードと比べると、年40,500円の差になる。

PHEVはエンジンの排気量で決まる。 電気も使うが、税金の上ではガソリン車と同じ扱いだ。

車検は新車の初回が3年、その後は2年ごと。輸入車だから短くなることはない。

718は、もう注文できない

718（ケイマン／ボクスター）は、2025年10月末に生産を終えた。日本の公式ページにも「ご注文いただけません」と表示される。

いま新車で買えるミッドシップのポルシェは無い。 探すなら在庫車か中古車になる。

結局、どれを見に行けばいいのか

乗り換えの総額を決めるのは、いまの車の売値。

よくある質問

この記事で参照した情報源（19件）

• ポルシェジャパン モデル一覧
• ポルシェジャパン 911
• ポルシェジャパン パナメーラ
• ポルシェジャパン タイカン
• ポルシェジャパン マカン
• ポルシェジャパン カイエン
• ポルシェジャパン 718 ボクスター（注文不可の表示）
• ポルシェ 2025年事業報告（718の生産終了）
• webCG ポルシェ911カレラGTS 試乗記
• webCG ポルシェ・マカン（RWD）試乗記
• webCG ポルシェ・カイエンEハイブリッド 試乗記
• webCG ポルシェ・マカンGTS 試乗記（リアアクスルステアリングの価格）
• ポルシェセンター浜田山 ガソリンマカンの生産終了について
• 東京都主税局 自動車税（種別割）
• 国土交通省 自動車重量税額表
• 国土交通省 OBD検査
• 日本自動車輸入組合（JAIA）輸入車新規登録台数
• 中古車オークション相場（車選びドットコム）
• 中古車市場レポート（車選びドットコム）

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※この記事は2026年9月21日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。