TMAX560とX-ADV、どっちを選ぶ？　2026年最新、561ccのCVTと745ccのDCT

大型スクーターを選ぶと、候補はヤマハのTMAX560とホンダのX-ADVに絞られやすい。価格はTMAX560が145万2,000円、X-ADVが145万5,300円からで、差はわずか3,300円。2台ともクラッチ操作が無く、AT限定の大型二輪で乗れる。

中身は違う。TMAX560は561cm³の2気筒をCVTで回し、X-ADVは745cm³の2気筒を6速DCTで変速する。 TMAXは18kg軽く、7インチの画面を持つ。X-ADVは排気量とトルクが大きく、燃費も上で、ETC2.0とグリップヒーター、クルーズコントロールが標準で付く。TMAXでクルーズやグリップヒーターまで標準にしたいなら、TECH MAX（164万4,500円）になる。

値段の差は3,300円。2台で迷うのは見た目と装備で、お金ではない。そのぶん、販売店で言われた下取りの額が高いか安いかは、自分で判断できるようにしておきたい。

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ヤマハ TMAX560 TECH MAXを斜め前から見たカット。つや消しの濃いグレーの車体、鋭い目つきのLEDヘッドライト、背の高いスクリーン、低く長いシート、切削加工の15インチのホイール — ヤマハ TMAX560 TECH MAX（マットダークグレーメタリック9）

ホンダ X-ADVを斜め前から見たカット。白い車体に赤と青の線、鋭いLEDヘッドライト、高いスクリーン、金色のフロントフォーク、スクーターの形の大型バイク、前17インチのスポークホイール — ホンダ X-ADV 2026年モデル（マットパールグレアホワイト）

モモ

店長、TMAXとX-ADV、値段がほとんど同じですね

レイ

3,300円しか違わないわ。でも、走らせ方がまるで違うのよ

モモ

どっちもスクーターですよね？

レイ

TMAXはスポーツバイク寄りの鋭い形、X-ADVは未舗装の道にも向かう冒険っぽい形。私はTMAX。目つきの鋭い、速そうな顔が好きなの

2台の主要スペック

以下は、TMAX560の2025年モデル（標準）と、X-ADVの2026年モデルを比べた表。

項目	TMAX560	X-ADV
価格（税込）	1,452,000円	1,455,300円〜1,488,300円
エンジン	水冷直列2気筒 561cm³	水冷直列2気筒 745cm³
最高出力	48PS／7,000rpm	58PS／6,750rpm
最大トルク	55N·m／5,250rpm	69N·m／4,750rpm
変速	CVT（無段変速）	6速DCT
シート高	800mm	790mm
車両重量	219kg	237kg
燃料タンク	15L	13L
WMTC燃費	21.3km/L	27.1km/L
タイヤ	前後15インチ	前17インチ／後15インチ

X-ADVは排気量が184cm³大きく、トルクは14N·m上で、WMTC燃費も5.8km/L上回る。 TMAXは18kg軽く、タンクは2L大きい。

X-ADVは前輪が17インチで、TMAXは前後とも15インチだ。

モモ

X-ADVのほうが大きいのに、燃費がいいんですね

レイ

数字ではそうね。TMAXは、その代わりに軽いわ

変速の仕組みと、免許

項目	TMAX560	X-ADV
変速	CVT（Vベルト式・無段変速）	6速DCT（自動・手動）
クラッチ操作	要らない	要らない
AT限定の大型二輪	乗れる	乗れる

2台ともAT限定の大型二輪で乗れる。 TMAXはスクーターと同じ無段変速で、X-ADVはギアを持つDCTが自動で変速する。X-ADVは手元のスイッチで自分で変速することもできる。

モモ

どっちもクラッチレバーが無いなら、免許はAT限定で取ってもいいですね

レイ

バイクに合わせて免許の種類を決める人、初めて見たわ。まあ、この2台に乗る分には困らないわね

装備は、どこが違う？

装備	TMAX560（標準）	TMAX560 TECH MAX	X-ADV
価格（税込）	1,452,000円	1,644,500円	1,455,300円〜
クルーズコントロール	公式の比較表では付かない	標準	標準
グリップヒーター	用品	標準	標準
ETC	車載器は用品	車載器は用品	ETC2.0標準
スクリーン	手で調整（2段階）	電動（無段階）	手で調整（5段階）
メーター	7インチ TFT	7インチ TFT	5インチカラーTFT
スマホ連携	Y-Connect、Garmin	Y-Connect、Garmin	Honda RoadSync
キー	スマートキー	スマートキー	スマートキー

シート下の収納と前のポケットは2台ともある。X-ADVのシート下は22Lで、照明とUSB Type-Cが付く。

同じくらいの価格で比べると、ETC2.0・グリップヒーター・クルーズが最初から付くのはX-ADV。 TMAXでクルーズとグリップヒーターまで標準にするならTECH MAXになり、X-ADVより19万円ほど高くなる。そのかわりTECH MAXは、スクリーンが電動で無段階に動く。

モモ

同じ値段で、X-ADVはETCもグリップヒーターも付いてるんですか！

レイ

そこはX-ADVの強みね。でもTMAXの顔に惚れたら、19万円足してTECH MAXにする人もいるわ

ヤマハ TMAX560とホンダ X-ADVの違いの図解。上に「価格はほぼ同じ、差は中身」。TMAX560（145万2,000円・561cm³・CVT・219kg・7インチTFT・ETCは用品）、X-ADV（145万5,300円〜・745cm³・DCT・237kg・ETC2.0・グリップヒーター・クルーズ）。下に「2台ともAT限定の大型二輪で乗れる」。端に小さなキャラクター — TMAX560とX-ADVの違い

走りは、どう評価されている？

TMAX560は、2025年の改良型に乗った人からCVTでもスロットルへの反応が素直で、走りはスポーツバイク寄りだと言われている。TECH MAXの試乗では、街なかの速度で足まわりが硬めに感じたという声や、座面が広いぶん足つきが難しいという声もある。

X-ADVは、DCTの低速での動きが自然で、街なかから高速道路、未舗装の道まで使える点が評価されている。シート高は790mmでTMAXより10mm低いが、その数字だけで足つきのよさは決まらない。

販売店で2台にまたがって、両足がどう着くかを比べたい。

モモ

TMAXのほうがシートは高いのに、X-ADVも足つきが心配なんですね

レイ

10mmの差なら、靴の底の厚さで入れ替わるわ。またがって比べなさい

どっちが、どんな人に合う？

こんな人は	合うのは
スポーツバイク寄りの、鋭い見た目が好き	TMAX560
少しでも軽いほうがいい	TMAX560（219kg）
スクリーンを電動で動かしたい	TMAX560 TECH MAX
ETC2.0・グリップヒーター・クルーズが最初から付いているほうがいい	X-ADV
燃費と、排気量の大きいエンジンを取りたい	X-ADV
未舗装の道も似合う、冒険っぽい見た目が好き	X-ADV

2台とも大型二輪。お金の話は共通

項目	内容
車検	あり（新車の初回は3年、その後は2年ごと）
必要な免許	大型二輪（AT限定でも乗れる）
軽自動車税	年6,000円
重量税	新車時5,700円（3年分）／継続3,800円（2年分）
自賠責（24か月）	8,760円（2026年11月1日以降に始まる契約は9,640円）

※税率・保険料は改正されることがある

TMAX560は、2027年1月からヤマハの401cc以上の新車をYSPで扱うという方針の対象になる。

店で言われた下取り額を、その場で判断できるように

モモ

3,300円しか違わないなら、わたしは見た目で決めます

レイ

それでいいわ。この2台なら、顔で選んで後悔する理由が無いもの

モモ

でも、お店で下取りの金額を言われても、それが高いのか安いのか、わたしには分からないです

レイ

だから、先に買取の目安を手元に置いておくの。下取りは窓口がひとつで楽よ。でも、金額で並べると買取店が上を行くわ。海の向こうへ運ぶ業者まで買いに来ているから、業者間の相場は高いまま。目安があれば、言われた下取り額が安いかどうかがその場で分かるし、高く売れた分はそのまま次のバイクの予算になる

モモ

物差しを1本持って、お店に行く感じですね

レイ

そう。目安を出すのに、予約も費用も要らないわ

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📌 まとめ

TMAX560は145万2,000円・561cm³・CVT・219kg、X-ADVは145万5,300円から・745cm³・DCT・237kg
X-ADVはETC2.0・グリップヒーター・クルーズが標準。TMAXでクルーズとグリップヒーターまで付けるならTECH MAX（164万4,500円）。ETCの車載器はどちらのTMAXも用品
2台ともAT限定の大型二輪で乗れる

モモ

わたしはX-ADVの白です。未舗装の道まで行けるなら、キャンプ場の奥まで入っていけそうなので

レイ

私はTMAX。砂利道はX-ADVに譲って、こっちは峠を回って、日が暮れる前に帰るわ

モモ

同じ休みの日なのに、行く場所がぜんぜん違いますね

レイ

だから、決めるのは2台にまたがってからでいいの

よくある質問

TMAX560とX-ADVは、AT限定の大型二輪で乗れる？

どちらも乗れます。TMAX560はCVT、X-ADVはDCTで、クラッチ操作がありません。

ETCが付いているのはどっち？

X-ADVはETC2.0が標準です。TMAX560はETC車載器が用品で、車体のコネクターにつなぐとメーターに情報を表示できます。

軽いのはどっち？

TMAX560が219kg、X-ADVが237kgで、TMAX560が18kg軽くなります。

いま乗っているバイクは、いくらで売れる？

年式・走行距離・状態で変わります。先に買取の目安を見ておくと、TMAXを標準にするかTECH MAXにするかを決めやすくなります。

この記事で参照した情報源（20件）

※この記事は2026年10月10日時点の公開情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

TMAX560とX-ADV、どっちを選ぶ？ 2026年最新、561ccのCVTと745ccのDCT

この記事の要点