アウディ Q7はどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・3列シートを整理

Q7は、アウディのエンジン車のSUVでただひとつの3列シート・7人乗りだ。価格は1,083万円から1,518万円。全長は5mを超えるが、オプションの後輪操舵を付けると最小回転半径は5.3mまで小さくなる。

迷うのはいちばん安い「50 TDI quattro」と、56万円高い「50 TDI quattro S line」のどちらにするか。S lineにはエアサスペンションが最初から付いていて、そこが選び分けの分かれ目になる。

1,000万円を超える買い物で、いちばん大きく動かせる数字は値引きではなく、いま乗っている車の売値だ。 7人乗りに乗り換えるなら、手放す車にも大きな値が付くことがある。下のボタンから、その車の相場を先に見ておける。

そもそもQ7は、どういうSUVなのか。

Q7は2代目（4M型）で、日本では2016年3月に発売された。2024年10月の改良で、外観とライトまわりが新しくなっている。

3列シート・7人乗りが全車標準で、3列目は電動で格納できる。

日本で買えるのは、3.0L V6ディーゼルの「50 TDI quattro」、3.0L V6ガソリンの「55 TFSI quattro S line」、4.0L V8の「SQ7」。全車が4輪駆動で、8速ATを組み合わせる。

※荷室はVDA方式。最低地上高はアウディの社内参考値。50 TDIのS lineは全高1,705mm、最低地上高190mm

いちばん安い50 TDIか、56万円のS lineか

グレードは4つ。いちばん迷うのが、50 TDIの標準グレードとS lineのどちらにするかだ。

50 TDIとS lineの差は56万円。 S lineには、アダプティブエアサスペンション（スポーツ）、20インチ、バルコナレザーのスポーツシートが最初から付く。50 TDIでエアサスペンションを付けると、33万円のオプションになる。

さらに、小回りを利かせる後輪操舵（オールホイールステアリング・20万円）は、エアサスペンションが付いていないと選べない。 後輪操舵まで付けたときの価格は、こうなる。

後輪操舵とエアサスだけが目的なら、50 TDIに足すほうが23万円安い。 S lineはその23万円で、20インチとバルコナレザーのスポーツシートが付くと考えればいい。

ディーゼルか、V6ガソリンか

S line同士で比べると、50 TDIと55 TFSIの差は19万円だ。

力の出方で選ぶならガソリン、燃料代で選ぶならディーゼル。 ディーゼルはトルクが100N·m大きく、燃費は2.1km/Lよい。ガソリンは最高出力が68PS高い。

5mを超えても、小回りが利く

Q7の全長は5,070mm、全幅は1,970mm。日本の道では大きい部類に入る。そこで役に立つのが、後輪を前輪と逆向きに切るオールホイールステアリング（後輪操舵）だ。

5.3mは、全長が60cm以上短いメルセデス・ベンツ GLAと同じ数字だ。

オプションで、どこまで変わる？

主なオプションは次のとおり。

運転支援は、衝突被害軽減ブレーキ、前の車に付いていくクルーズコントロールと車線逸脱の警告、後方の警告、全方位のカメラが、標準グレードから付いている。

ボディカラーは全9色。半分以上が追加費用なし

全9色（Audi exclusiveのスペシャルカラーを含む）。グレードによって選べる色が分かれる。

※追加額は改良や年次で変わることがある

直近で何が変わった？

本国のドイツでは、2026年6月に次の世代のQ7が発表された。その発表資料の装備や諸元は、ドイツで売る仕様のものだ。

走りは、どう評価されている？

改良後の50 TDI quattro S line（20インチ、後輪操舵付き）に乗った試乗記では、走りがどっしりしていることがいちばんに書かれている。車体が簡単には揺れず、路面に張り付いているような安定感がある。書き手が以前に乗ったQ7より、タイヤの当たりがソフトに感じられたという。

V6ディーゼルは、車の外ではディーゼルらしい音がするが、ドアを閉めると音量はだいぶ下がる。最新のディーゼルほど静かではないものの、ゴロゴロした感じは気にならない、というのがその試乗記の評価だ。

ハンドリングは、切り始めの反応がほんのわずかに鈍く、曲がるときにハンドルを切る量もやや多め。ただ、それを不自由とは書いておらず、リラックスした操作感として好む人もいるだろう、という受け止め方になっている。

BMW X5・メルセデス・ベンツ GLE／GLSと比べると、どこにいる？

この4台の中で、3列シートが最初から付いて、いちばん安いのはQ7。 全幅もこの中ではいちばん狭い。GLSは全長が140mm長く、価格は450万円高い。

買っていい人と、見送っていい人。

7人乗りから7人乗りへ。手放す車が、後輪操舵の代金になる。

よくある質問

※この記事は2026年10月4日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・カラーは改良や仕様変更で変わることがあります。

この記事で参照した情報源（12件）

• アウディ ジャパン 価格表
• アウディ ジャパン Audi Q7／SQ7 製品情報（2025年10月版・価格・主要装備）
• アウディ ジャパン Audi Q7 主要諸元・装備
• アウディ ジャパン Audi SQ7 主要諸元・装備
• アウディ ジャパン Q7／SQ7 改良モデル発売（2024年10月24日）
• アウディ ジャパン 次世代Q7 発表（ドイツ本国発表資料・2026年6月）
• BMWジャパン BMW X5（比較用）
• メルセデス・ベンツ日本 プライスリスト（比較用）
• GQ JAPAN 新型アウディQ7試乗記（前編）
• GQ JAPAN 新型アウディQ7試乗記（後編）
• 中古車オークション相場（車選びドットコム）
• 中古車市場レポート（車選びドットコム）

あわせて読む

同じ大きさで、2列シートのクーペ型ならアウディ Q8はどう選ぶ？　2026年モデルのグレード・価格・装備を整理ひとまわり小さい5人乗りなら新型アウディ Q5（2026年モデル・3代目）は先代と何が違う？　フルモデルチェンジで何が変わった？7人乗りのBMWならBMW X5はどう選ぶ？　2026年モデルのoriginalとFinal Editionの違いと、価格・装備