トヨタ MIRAIはどう選ぶ? 2026年モデルのGとZ、補助金150万円と水素の補給

この記事の要点

  • 価格は税込741万4,000円(G)と821万5,900円(Z)。どちらも後輪駆動
  • CEV補助金は150万円(2026年4月以降の登録、2027年以降も同額)。引くとGは591万4,000円
  • 一充填走行距離(トヨタの参考値)はGが約850km、Zが約810km。水素の補給は約3分

トヨタ MIRAIは、水素で発電して走る燃料電池車(FCEV)のセダン。いまの型は2020年12月に発売された、後輪駆動の5人乗り。2025年12月の改良で、水素ステーションを探すコネクティッド機能などが強化された。

グレードはGとZの2つで、価格は741万4,000円と821万5,900円。国のCEV補助金は、2026年4月以降の登録で150万円。決め手は、補助金を引いた値段と、家の近くで水素を入れられるかの2つだ。

補助金を引いても、Gで590万円台。手放す車の値段も引けば、実際に出すお金はもう一段下がる。

モモ
モモ

店長、MIRAIって水素で走る車ですよね

レイ
レイ

正確には、水素と空気中の酸素で車の中で電気を作って、モーターで走るの。外から充電はしないわ

モモ
モモ

水素を入れるのは、ガソリンみたいに早いんですか?

レイ
レイ

トヨタの案内では約3分よ。問題は、水素を入れられる場所が近くにあるかね

モモ
モモ

値段は、どれくらいなんですか?

レイ
レイ

Gで740万円ちょっと。でも、国の補助金が出るから、引くと500万円台になるの

トヨタ MIRAI Z(2026年モデル)の斜め前からの外観。ボディカラーはフォースブルーマルティプルレイヤーズ。都市の夜の水辺の遊歩道沿いの駐車スペースに停まっている
トヨタ MIRAI Z。水素で走るセダン

そもそもMIRAIは、どういう車なのか。

全長5mに近い5人乗りのセダンで、独立したトランクを持つ。燃料電池で作った電気で、後輪をモーターで回す。

項目値
区分登録車(普通乗用)・5名・セダン
全長×全幅×全高4,975×1,885×1,470mm
ホイールベース2,920mm
室内寸法(長×幅×高)1,805×1,595×1,135mm
動力燃料電池(174PS)+モーター(182PS/300N・m)
駆動後輪駆動
水素タンク高圧タンク3本・合計141L
WLTC燃料消費率G 152km/kg/Z 146km/kg
一充填走行距離(参考値)G 約850km/Z 約810km
最小回転半径5.8m
車両重量G 1,920kg/Z 1,950kg
トランク容量(VDA方式)321L
モモ
モモ

燃費の単位が、km/kgなんですね。初めて見ました

レイ
レイ

水素は重さで量るからよ。1kgで約150km走れる、という意味ね。ガソリン車のkm/Lとは、そのまま比べられないわ

モモ
モモ

タンクは3本も積んでいるんですね

レイ
レイ

高圧のタンクが3本で、合わせて141Lよ。Gのほうが30kg軽くて、走れる距離も少し長いの

補助金を引くと、いくらになる?

グレード価格CEV補助金(2026年4月以降の登録)引いた額(参考)
G7,414,000円1,500,000円5,914,000円
Z8,215,900円1,500,000円6,715,900円

※税込。オプション・諸費用を除いた単純な引き算。補助金は予算や申請の条件があり、4年は手放さないことが条件

モモ
モモ

GとZ、どちらも150万円なんですね

レイ
レイ

そうよ。補助金の額は同じだから、GとZの差の80万1,900円はそのまま残るわ。予算が尽きれば終わることもあるから、販売店で最新の状況を確かめておくといいわ

モモ
モモ

Gなら、591万4,000円まで下がるんですね

レイ
レイ

ここから、いまの車が売れた額を引いた残りが、実際に用意するお金になるの。補助金は登録のあとに申請するものだから、最初の支払いは補助金を引く前の額だと思っておきなさい

GとZ、80万円で何が変わる?

装備GZ
ヘッドランプ1眼のLED・オートマチックハイビーム2眼のLED・アダプティブハイビーム
シート合成皮革本革
オーディオ10スピーカーJBLの14スピーカー
エアコン左右独立前席左右と後席の3つを独立
後席の操作パネル・サンシェード—標準
アドバンスト パーク(リモート機能付き)—標準
運転席のポジションメモリー・おくだけ充電—標準

※全車に、Toyota Safety Sense(全車速追従のレーダークルーズなど)、渋滞時の運転支援「アドバンスト ドライブ」、12.3インチの画面とメーターが付く。Zには20インチの黒いホイールのパッケージ(198,000円)と、パノラマルーフ(132,000円)を選べる

モモ
モモ

Gにも、渋滞のときの運転支援が付くんですね

レイ
レイ

そうよ。アドバンスト ドライブは、GでもZでも付くの。Zで増えるのは、後席のエアコンと操作パネル、本革とJBLの音ね。後ろに人を乗せるならZ、自分で運転するならGで足りるわ

トランクと後ろの席は?

トランクの容量は321L(VDA方式)。エアコンは、Gが前席の左右独立、Zは後席も加えた3つのゾーンで温度を変えられる。

モモ
モモ

Zは、後ろの席でも温度を変えられるんですね

レイ
レイ

そうよ。後ろの席には操作パネルとサンシェードも付くの。人を乗せる機会が多いなら、Zの80万円は後ろの席のために払うと考えるといいわ

モモ
モモ

トランクは、もう少し大きいと思っていました

レイ
レイ

全長5mのセダンとしては、控えめな数字ね。ゴルフバッグやスーツケースを何個積むか決まっているなら、実車で試してみること。321Lは、床下の収納まで足した数字よ

水素は、どこで入れられる?

MIRAIは外から充電できない。水素は、水素ステーションで入れる。水素ステーションを整備・運営するJHyMのサイトでは、142か所と表示されている。

モモ
モモ

142か所って、全国でですか?

レイ
レイ

そうよ。ガソリンスタンドと比べると、かなり少ないわ。それに営業時間は場所ごとに違うの。ふだん使う道の近くにあるか、営業している時間に行けるかを、買う前に確かめなさい

モモ
モモ

2025年の改良で、ステーションを探す機能が良くなったんですよね

レイ
レイ

コネクティッドの機能でね。探しやすくはなったけど、数が増えるわけではないわ。そこは分けて考えること

モモ
モモ

遠出のときは、どうするんですか?

レイ
レイ

一充填で約850km走れるのは心強いけど、行き先と帰り道に、営業しているステーションがあるかを先に調べておくの。ガソリン車のように、どこでもすぐ入れられるとは思わないことね

ボディカラー。

色追加額
プレシャスホワイトパール55,000円
プレシャスメタル55,000円
プレシャスブラックパール55,000円
エモーショナルレッドII55,000円
フォースブルーマルティプルレイヤーズ165,000円

※税込。全5色で、GとZのどちらでも選べる。追加料金の要らない色は無い

モモ
モモ

全部の色に、追加の料金がかかるんですね

レイ
レイ

GでもZでも同じよ。私ならフォースブルーね。16万5,000円かかるけど、長いセダンには深い青が似合うわ

直近で何が変わった?

時期変わったこと
2020年12月いまの型を発売
2024年12月Zにブラックパッケージを設定、ホイールの意匠を変更
2025年12月水素ステーション検索などのコネクティッド機能を強化。エンブレムを整理し、色を見直し

中古で探すなら、グレードの名前に注意する。 以前は「A Package」「Executive Package」「Advanced Drive」などの仕様があり、いまはGとZの2つになっている。

走りは、どう評価されている?

2021年のG(A Package)とZの試乗記では、静かで滑らかな加速と、落ち着いた乗り心地が共通して挙げられている。静かさに加えて、運転したときの操作の自然さを評価する声もあった。いずれも発売直後の試乗で、いまの仕様とはグレード構成が違う。

モモ
モモ

静かな車、っていう評価なんですね

レイ
レイ

そうね。静かさは、どの試乗記でも評価が一致しているわ。乗り心地の落ち着きは、実際に乗って確かめてみて

bZ4X・レクサス RZと比べると、どこにいる?

トヨタ MIRAI Gトヨタ bZ4X Z(FWD)レクサス RZ350e
価格7,414,000円5,500,000円7,900,000円
CEV補助金(2026年4月以降の登録)1,500,000円1,300,000円1,300,000円
走れる距離約850km(一充填・参考値)746km(一充電・WLTC)733km(一充電・WLTC・18インチ)
補給水素ステーションで約3分家や外で充電家や外で充電
形セダンSUVSUV

※税込

モモ
モモ

補助金を引くと、MIRAIのGとRZ350eの差が広がるんですね

レイ
レイ

そうよ。補助金を引くと、MIRAIのGのほうが70万円近く安くなるわ。それより大きいのは、家で充電できるか、近くで水素を入れられるかの違いよ

トヨタ MIRAI G(2026年モデル)の斜め後ろからの外観。ボディカラーはプレシャスメタル。郊外の並木道の駐車スペース、晴れた午前の光
MIRAI G。後輪で走るセダン
トヨタ MIRAIのグレード選びの日本語の図解。上に「全車:燃料電池車・後輪駆動・補助金150万円・アドバンスト ドライブ」の帯。下に2つの箱「G(741万4,000円・補助金を引くと591万4,000円・約850km)」「Z(821万5,900円・本革・JBL・後席の快適装備)」。端に小さなキャラクター
MIRAIの選び方

買っていい人と、見送っていい人。

こんな人
買っていいふだん使う道の近くに水素ステーションがある/静かで長い距離を走れるセダンが欲しい/補助金を使って大きなセダンに乗りたい
グレードの目安自分で運転するなら G。後ろに人を乗せるなら Z
見送っていい近くに水素ステーションが無い/家で充電できるなら、電気自動車の bZ4X や レクサス RZ も比べる

補助金を受けたら4年。いまの車は、そのぶん丁寧に手放す。

モモ
モモ

補助金を引いても、まだ590万円ですよね

レイ
レイ

そう。それに、補助金を受けたら4年は手放せない決まりがあるの。長く付き合う車になるから、いまの車をいくらで手放すかは、最初に決めておくの

モモ
モモ

いまの車がガソリンのセダンだと、あまり値段は付かない気がします

レイ
レイ

付くか付かないかは、出してみないと分からないものよ。下取りの見積もりと、買取の査定。2つの数字を取って、高いほうで売りなさい。その額を、補助金を引いた値段の横に置いて考えるの

モモ
モモ

補助金は申請して、あとからもらうんですよね

レイ
レイ

そうよ。補助金は、登録したあとに申請するもの。支払いのときに引かれるわけではないから、いつ、いくら必要になるかは、販売店で確かめておきなさい

一括査定のような電話ラッシュなし。連絡はセルカからだけ

無料査定で、愛車の値段を見てみる

※出品前に、自分で「いくらなら売るか」を決められます

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📌 まとめ

  • MIRAIは、水素で発電して後輪のモーターで走る燃料電池車のセダン。価格は税込741万4,000円(G)と821万5,900円(Z)
  • CEV補助金は150万円(2026年4月以降の登録)。一充填走行距離の参考値は約850km(G)
  • 水素ステーションは142か所(JHyMの表示)。近くで入れられるかが選べるかどうかの分かれ目
モモ
モモ

MIRAIって、車より水素の場所で決まる車なんですね

レイ
レイ

そうね。車の出来より先に、ふだん行く場所の近くに水素ステーションがあるかを見る車よ

モモ
モモ

わたしなら、近くにステーションがあるか地図で調べてから、Gにします

レイ
レイ

場所だけじゃなくて、営業時間まで見ておくこと。行ったら閉まっていた、では困るでしょう

モモ
モモ

……地図だけで安心するところでした

よくある質問

MIRAIの価格は?

税込741万4,000円(G)と821万5,900円(Z)です。

MIRAIの補助金はいくら?

2026年4月以降に登録する場合、国のCEV補助金はGとZのどちらも150万円です。予算や申請の条件、4年の保有義務があります。

MIRAIはどれくらい走れる?

トヨタの参考値で、一充填走行距離はGが約850km、Zが約810kmです。

水素の補給にかかる時間は?

トヨタの案内では約3分です。

水素ステーションはいくつある?

JHyMのサイトでは、142か所と表示されています。営業時間は場所ごとに違います。

MIRAIは前輪駆動?

いいえ、後輪駆動です。

乗り換えのとき、何から始めればいい?

補助金を引いた額から、いまの車の買取の金額を引いて、実際に出すお金を確かめることです。査定に費用はかかりません。

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※この記事は2026年10月15日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・補助金・水素ステーションの数は変わることがあります。

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※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。

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