トヨタ タンドラ・ハイランダーはどう選ぶ? 2026年モデル、米国生産の2台の価格と買える場所
この記事の要点
- 5人乗りで荷台が欲しく、東京で買えるなら タンドラ(1794 Edition・税込1,200万円・3.4L V6ツインターボ)
- 7人で乗るなら、全国で買える ハイランダー(Limited ZR Hybrid・税込860万円・2.5Lハイブリッド)
- どちらも海外向けの仕様のまま売られる。車のナビとラジオは使えず、画面は英語。スマートフォンをつなぐと日本語で使える
トヨタ タンドラとハイランダーは、トヨタのアメリカの工場で作られ、2026年4月2日に日本で発売された2台。2026年2月16日に始まった、アメリカで作られた車を日本で売りやすくする認定制度を使って、トヨタ自身が輸入している。
タンドラは全長5.9mを超えるピックアップトラックで1,200万円。ハイランダーは3列シート・7人乗りのハイブリッドSUVで860万円。どちらもグレードは1つだけで、買える場所も2台で違う。
1,200万円と860万円。いまの車をいくらで手放せるかで、どちらに手が届くかが変わってくる。
店長、トヨタの車なのに、アメリカから来たんですか?
そうよ。タンドラはテキサス、ハイランダーはインディアナの工場で作られているわ。2月に新しい認定の仕組みができて、アメリカの基準に合った車を、日本で追加の試験なしに売れるようになったの
タンドラ、1,200万円もするんですね
全長5.9mを超えるピックアップよ。ハイラックスより60cm以上長いわ
ハイランダーは、どんな車なんですか?
3列シートの7人乗りSUVよ。昔、日本でクルーガーという名前で売られていた車なの

新しい認定制度で、何が変わった?
2026年2月16日に始まった制度では、アメリカで作られ、アメリカの安全基準に合った乗用車を、日本で追加の試験をせずに売れる。トヨタはこの制度でタンドラとハイランダーの認定を取り、自分で輸入して、トヨタの販売店で売っている。同じ方法で、カムリも売り出す予定だ。
タンドラって、前から日本で見かけた気がします
それは、専門店などが独自に輸入した車ね。今回はトヨタ自身が輸入して、トヨタの販売店で売るのが違うところよ
カムリも来るんですか?
準備が整い次第、売り出す予定と発表されているわ。日本のメーカーなのに、アメリカ生まれの選択肢が増えていくのね
2台を並べると、こうなる。
| タンドラ | ハイランダー | |
|---|---|---|
| グレード | 1794 Edition | Limited ZR Hybrid |
| 価格(税込) | 12,000,000円 | 8,600,000円 |
| 形 | ピックアップトラック(荷台付き) | 3列シートのSUV |
| 定員 | 5人 | 7人 |
| 全長×全幅×全高 | 5,930×2,030×1,980mm | 4,950×1,930×1,730mm |
| ホイールベース | 3,700mm | 2,850mm |
| 最低地上高 | 280mm | 210mm |
| 車両重量 | 2,600kg | 2,060kg |
| パワートレイン | 3.4L V6ツインターボ・10速AT | 2.5L ハイブリッド(電気式無段変速機) |
| 駆動 | パートタイム4WD | E-Four |
| 燃料タンク | 122L | 65L |
| 生産工場 | テキサス工場 | インディアナ工場 |
| 買える場所 | トヨタモビリティ東京だけ | 全国の取扱販売店 |
※タンドラの最大積載量は400kg
タンドラは、重さが2.6トンもあるんですね
そうよ。荷台に積めるのは400kgまで。登録は普通貨物の扱いになるの
タンドラは、どういう車なのか。
タンドラは、はしご形のフレームに荷台を載せたフルサイズのピックアップ。エンジンは3.4LのV6ツインターボで、10速ATとパートタイム4WDを組み合わせる。日本で選べるのは1794 Editionだけだ。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| エンジン | 3.445L V6ツインターボ(V35A)・レギュラー |
| 最高出力・最大トルク | 394PS・649N・m(アメリカでのカタログ値。トヨタは参考値として掲載) |
| 荷台の容量(VDA方式) | 約1,371L |
| 荷台の長さ | 床面で最大1,670mm |
| 荷台の幅 | サイドゲートの間で最大1,530mm(タイヤハウスの間は1,240mm) |
| 主な装備 | 本革シート(前後席ヒーター・ベンチレーション)、14インチの画面、JBLの12スピーカー、カラーのヘッドアップディスプレイ、電動で開閉するパノラマムーンルーフ、ドアと連動して出てくる電動のサイドステップ、電動で開くテールゲート |
| 運転支援 | 衝突被害軽減ブレーキ、車線の維持支援、全車速追従のレーダークルーズ、ブラインドスポットモニター、パノラミックビューモニター |
| けん引 | トレーラーブレーキ、トレーラーコントロール |
荷台だけで、1,371Lもあるんですね
屋根の無い荷台だから、SUVの荷室と同じようには比べられないわ。うちのオーナーがハイラックスに乗っていたときは、まわりから『荷台に何積むの?』とよく聞かれたそうよ。結局、ほとんど何も積まなかったんですって
積まないんですか
荷台を使わない人も買う車なのよ。オーナーは、大きさは横幅より縦の長さで感じたとも言っていたわ。タンドラはそのハイラックスより60cm以上長いから、いつも使う駐車場の長さは先に測っておきなさい
タンドラとハイラックス、大きさはどれくらい違う?
| トヨタ タンドラ | トヨタ ハイラックス Z | |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 5,930×2,030×1,980mm | 5,325×1,885×1,865mm |
| ホイールベース | 3,700mm | 3,085mm |
| 荷台の床の長さ(最大) | 1,670mm | 1,565mm |
| 荷台の幅(サイドゲートの間・最大) | 1,530mm | 1,380mm |
| タイヤハウスの間 | 1,240mm | 1,105mm |
| 最大積載量 | 400kg | 500kg |
荷台はタンドラのほうが大きいのに、積める重さはハイラックスのほうが多いんですね
そうなの。荷台の広さと、積んでいい重さは別の話よ。重いものを積む仕事に使うなら、最大積載量の数字を先に見なさい
タンドラは、荷物より人のための装備が多い感じがします
後ろの席にもヒーターとベンチレーションが付いて、天井はパノラマムーンルーフだもの。荷台の付いた、人を乗せるための大きな車と考えたほうが近いわね
ハイランダーは、どういう車なのか。
ハイランダーは、3列シートで7人が乗れるハイブリッドSUV。2列目は3人掛けで、6:4に分かれてスライドとリクライニングができる。3列目は6:4で床に格納する。アメリカでは、2001年の初代から累計360万台以上売れている。日本で売るのは、ニュージーランド向けの仕様だ。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| パワートレイン | 2.5L 直4ハイブリッド・E-Four。システム最高出力184kW(ニュージーランドでのカタログ値) |
| 荷室 | 3列目まで使うと約330L、3列目を格納すると約870L |
| ゴルフバッグ | 3列目まで使うと2個、3列目を格納すると4個 |
| 型式 | 7AW-AXUH78R |
| 主な装備 | 合成皮革のシート(前席ヒーター・ベンチレーション)、運転席10ウェイ・助手席8ウェイのパワーシート、3つに分かれたエアコン、12.3インチの画面、JBLの11スピーカー、カラーのヘッドアップディスプレイ、電動のパノラマルーフ、ハンズフリーで開くバックドア |
| 運転支援 | 衝突被害軽減ブレーキ、車線の維持支援、全車速追従のレーダークルーズ、ブラインドスポットモニター、パノラミックビューモニター |
3列目まで使うと、荷室は330Lなんですね
全員で乗る日は、荷物は少なめね。3列目をたたむと、荷室は倍以上に広がるわ。7人で乗るときに大きな荷物も積むかどうかで考えなさい
日本で使うときに、知っておくこと。
2台とも、アメリカやニュージーランドで売られている仕様のまま日本で売られる。買う前に読んでおく注意事項の書面も用意されている。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車のナビ・ラジオ | 使えない |
| 画面の表示 | 英語。Apple CarPlay・Android Autoをつなぐと日本語で表示される |
| スマートフォンの接続 | タンドラはどちらも有線だけ。ハイランダーはAndroid Autoが有線だけ |
| メーター・ヘッドアップディスプレイ | km表示。地図が日本のものではないため、ナビと連動する表示は動かない |
| 標識を読み取る機能 | 日本の標識と違うため、動かないことがある |
| エアコンの温度表示 | タンドラは華氏(℉) |
| 部品(タンドラ) | 海外で作る部品は、届くまで時間がかかることがある |
ナビとラジオが使えないのは、ちょっと困りますね
スマートフォンの地図アプリを使えば、道案内はできるわ。ナビもラジオも、スマートフォンに任せる車なのよ。タンドラは有線でつなぐから、短いケーブルを1本、車に置いておくといいわ
ボディカラー。
| タンドラ 1794 Edition | ハイランダー Limited ZR Hybrid |
|---|---|
| プラチナホワイトパールマイカ | プラチナホワイトパールマイカ |
| グレーメタリック | プレシャスメタル |
| セレステリアルシルバー | アティチュードブラックマイカ |
| アティチュードブラックマイカ | センシュアルレッドマイカ |
| アーバンカーキ | ダークブルーマイカ |
| ダークブルーマイカ | — |
※タンドラは全6色、ハイランダーは全5色
アーバンカーキ、タンドラに似合いそうです
私ならタンドラはアーバンカーキ、ハイランダーはダークブルーマイカね。どちらも大きい車だから、落ち着いた色で乗りたいわ
買える場所と、台数の目安。
| タンドラ | ハイランダー | |
|---|---|---|
| 発売 | 2026年4月2日(トヨタモビリティ東京) | 2026年4月2日(東京)、8月1日から全国 |
| 買える場所 | トヨタモビリティ東京だけ。全国での発売は「今夏以降を予定」と掲載が続いている | 全国の取扱販売店(全都道府県) |
| 月販基準台数(全国展開時) | 80台 | 40台 |
※月販基準台数は、全国で売るときの月の目安。注文できる台数の上限ではない
タンドラは、まだ東京でしか買えないんですね
そうよ。ハイランダーは8月から全国、タンドラは東京だけの扱いのままね。工場出荷の時期は、どちらも販売店に聞くことになるわ
ハイラックス・ランドクルーザー250と比べると、どこにいる?
| トヨタ タンドラ | トヨタ ハイラックス Z | トヨタ ハイランダー | トヨタ ランドクルーザー250 VX | |
|---|---|---|---|---|
| 価格 | 12,000,000円 | 4,980,800円 | 8,600,000円 | 5,779,400円 |
| 形 | ピックアップ | ピックアップ | 3列SUV | 3列SUV |
| 定員 | 5人 | 5人 | 7人 | 7人 |
| 全長 | 5,930mm | 5,325mm | 4,950mm | 4,925mm |
| 動力 | 3.4L V6ツインターボ | 2.8L ディーゼル | 2.5L ハイブリッド | 2.7L ガソリン |
※税込
ハイランダーとランドクルーザー250、長さはほとんど同じなんですね
そうね。長さは同じでも、本格的な悪路向けのランドクルーザーと、ハイブリッドの4WDのハイランダーで性格は違うわ。7人乗りで安く選ぶなら、ランドクルーザー250のVXも候補よ


買っていい人と、見送っていい人。
| こんな人 | |
|---|---|
| タンドラが向く | アメリカのフルサイズピックアップに乗りたい/東京の販売店で買える/長さ5.9mの車を置ける場所がある |
| ハイランダーが向く | 7人乗りのハイブリッドSUVがいい/3列目は人が多い日だけ使い、ふだんは荷物を積む/スマートフォンで地図や音楽を使うのに慣れている |
| 見送っていい | ピックアップを日常で使いやすい大きさで選ぶなら ハイラックス。7人乗りで悪路も走るなら ランドクルーザー250 |
2台の差は340万円。いまの車の売値が、どちらに届くかを決める。
タンドラ、かっこいいですけど、1,200万円は遠いです
ハイランダーとの差は340万円ね。売れる額は、そのまま買うほうの予算に足せるから、いまの車の値段しだいで、届く車が変わるのよ。オーナーのハイラックスは、1年ほど乗って、買ったときとほとんど同じ値段で売れたそうよ
そんなことがあるんですか
オーナーひとりの話だから、どの車でもそうなるとは限らないわ。ただ、中古車はSUVを中心に高値が続いているの。自分の車の値段を、低く見積もったまま決めないことね
数字は、どうやって出せばいいですか
買取の査定を取って、ディーラーの下取りと並べなさい。下取りは手続きが一度で済むけど、金額だけなら買取のほうが上になりやすいわ。査定は無料よ
📌 まとめ
- タンドラとハイランダーは、トヨタのアメリカの工場で作られ、2026年4月2日に日本で発売された。どちらもグレードは1つ
- タンドラは1,200万円・5人乗りのピックアップでトヨタモビリティ東京だけ。ハイランダーは860万円・7人乗りのハイブリッドSUVで、8月から全国の取扱販売店
- どちらも車のナビとラジオは使えず、画面は英語。スマートフォンをつなぐと日本語で使える
どちらも、日本の車とはちょっと違う使い方になるんですね
そうね。スマートフォンありきで乗る、アメリカ育ちのトヨタよ
わたしならハイランダーです。7人乗れて、タンドラより340万円安いので
私はタンドラね。394PSのV6ツインターボに、あの大きなグリルだもの。荷台に何を積むかは、買ってから考えるわ
店長、それオーナーと同じ流れですよ
よくある質問
タンドラの価格は?
1794 Editionの1グレードで、税込1,200万円です。
ハイランダーの価格は?
Limited ZR Hybridの1グレードで、税込860万円です。
タンドラはどこで買える?
トヨタモビリティ東京だけの取り扱いです。全国での発売は「今夏以降を予定」と掲載されています。
ハイランダーはどこで買える?
2026年8月1日から、全国の取扱販売店で発売されています。
ナビは使える?
2台とも、車のナビとラジオは使えません。Apple CarPlay・Android Autoをつなぐと、日本語で使えます(タンドラはどちらも有線、ハイランダーはAndroid Autoが有線)。
ハイランダーの荷室は?
3列目まで使うと約330L、3列目を格納すると約870Lです。
乗り換えのとき、何から始めればいい?
いまの車の下取りと買取の両方の金額を出して、どちらの車まで届くかを確かめることです。査定に費用はかかりません。
※この記事は2026年10月15日時点の情報をもとに作成しています。価格・装備・販売店・カラーは変わることがあります。
この記事で参照した情報源(16件)
- トヨタ タンドラ 公式ページ
- トヨタ タンドラ 主要諸元表・装備一覧(公式PDF)
- トヨタ よくある質問 タンドラの荷台の容量(公式PDF)
- トヨタ よくある質問 タンドラの最低地上高(公式)
- トヨタ ハイランダー 公式ページ
- トヨタ ハイランダー 主要諸元表・装備一覧(公式PDF)
- トヨタ ハイランダー 取扱販売店
- トヨタ よくある質問 ハイランダーのゴルフバッグ搭載数(公式)
- トヨタ ニュースリリース 米国生産のタンドラ、ハイランダーを発売(2026年4月2日)
- トヨタ ニュースリリース 米国生産車の日本導入(2025年12月19日)
- トヨタ 工場出荷時期目処のご案内
- Car Watch タンドラ・ハイランダー 日本仕様の写真
- トヨタ ハイラックス 価格・グレード(公式)
- トヨタ ランドクルーザー250 価格・グレード(公式)
- 中古車オークション相場(車選びドットコム)
- 中古車市場レポート(車選びドットコム)
※記事内の画像はイメージです。細部は実際のものと異なる場合があります。
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