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マツダ ロードスター（2026年モデル・ND型）は何が変わった？ ソフトトップとRF、どっちを選ぶかの違いとは？
マツダがロードスターを商品改良した。2026年6月26日に発表され、9月上旬に発売された。エンジンも車体の寸法も変わっていない。動いたのは、走りの制御と、音の作り方のほうだ。
ヤマハ NMAX、125と155は何が違う？ 155だけに付く電子制御CVTと装備を整理して解説
ヤマハ NMAXの価格は上のとおりで、ここは交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥
新型ノア／ヴォクシー（2026年モデル・90系）は改良前と何が違う？ ガソリンが消えて、選び方はどう変わった？
トヨタのノアとヴォクシーが2026年5月に改良を受けた。エンジンも寸法も変わっていないが、カタログからガソリン車の行が消えて、いま買えるのはハイブリッドだけになった。
ノア／ヴォクシーとセレナ、どっちを選ぶ？ 同じ値段で買えるものが、まるで違う2台
ミドルサイズのミニバンを選ぶとき、最後まで残るのがトヨタのノア／ヴォクシーと日産セレナだ。サイズも用途もほとんど同じで、去年の販売台数もほぼ並んでいる。
PCXとNMAX、どっちを選ぶ？ 収納30Lと前後ABS、通勤で差が出るのはどこ？
どちらを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうか
ホンダ PCX、125と160は何が違う？ 高速に乗れる差と、維持費の実額を整理して解説
ホンダ PCXの価格は上のとおりで、ここは交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当
新型セレナ（2026年モデル・C28型）は改良前と何が違う？ ナビがGoogleになって、何が便利になった？
日産セレナが2026年2月に改良された。エンジンも寸法も変わっていないが、ナビがGoogleを積んだものになり、駐車のときに見えるカメラの映像も変わった。
新型クロストレック（2026年モデル・3代目GU型）は改良前と何が違う？ 2.0Lが消えてストロングハイブリッドだけに
スバル クロストレックの改良モデルが2026年9月17日に発表され、新車で注文できるのは2.5Lのストロングハイブリッド「S:HEV」の2グレードだけになった。 安かった2.0Lのマイルドハイブリッドは生産を終え、販売店
フォレスターとクロストレック、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格・燃費・荷室・高さを比較
スバルのSUVを買おうとすると、たいていこの2台で止まる。フォレスターとクロストレックだ。2026年9月の改良でクロストレックが2.5Lのストロングハイブリッド（S:HEV）だけになり、いちばん安いグレードの価格が、2台
スバル フォレスター（2026年モデル・6代目SL型）は改良前と何が違う？ 385万円の1.8Lターボが加わった
スバル フォレスターが2026年5月に一部改良を受けた。エンジンも寸法も変わっていないが、グレードの並びが変わって、いちばん安いグレードが385万円になった。
ハスラーとタフト、どっちを選ぶ？ 同じ軽クロスオーバーで、条件を揃えると13万円差
スズキ ハスラーとダイハツ タフトは、同じ「SUV風の軽」として並べられる2台だ。全長も全幅も軽の枠いっぱいで同じ、エンジンも660ccのNAとターボ。カタログを並べても、違いが見えにくい。
新型ハスラー（2026年モデル・2代目）は改良前と何が違う？ 安全装備が全車標準になって、選び方が変わった
スズキの軽クロスオーバー「ハスラー」が2026年5月に一部仕様変更を受けた。顔つきが変わり、電動パーキングブレーキとブラインドスポットモニターが全車に付いた。
ルーミーとソリオ、どっちを選ぶ？ 9万円差の2台、決め手はどこ？
トヨタ ルーミーとスズキ ソリオは、同じところを狙って作られた車だ。全長3.7〜3.8mの5ナンバー、背が高くて、後ろは両側スライドドア。軽では狭いが3列は要らない、という人が最後に並べる2台になる。
トヨタ ルーミーはどう選ぶ？ 2026年時点のグレードと、ターボに12万7,600円出す価値とは？
トヨタのコンパクトハイトワゴン「ルーミー」は、全長3,700mmの5ナンバーに両側スライドドアを載せた車だ。M900A／M910A型。1.0Lで税込183万400円から買えて、後席を倒せば荷室は958Lまで広がる。
スズキ ソリオは標準車とバンディットで何が違う？ グレード・価格・差額5万5千円の中身を整理
スズキのコンパクトハイトワゴン「ソリオ」は、標準の「ソリオ」と、押し出しを強めた「ソリオ バンディット」が並んで売られている。全長3,810mmの5ナンバーで、後席は両側スライドドア。全車がマイルドハイブリッドになってい
ホンダ ヴェゼルはどう選ぶ？ 2026年時点のグレードと、e:HEV RSに払う差額の中身とは？
ホンダ ヴェゼルは、2代目になってからグレードが増えた。ハイブリッドのe:HEVだけで5種類あり、いちばん下と上では75万円の開きがある。
ヤリスクロス・ヴェゼル・キックスは何が違う？ コンパクトSUV3台の選び方
トヨタ ヤリスクロス、ホンダ ヴェゼル、日産 キックス。300万円前後でコンパクトSUVを探すと、たいていこの3台が候補に残る。どれもハイブリッドがあり、5人乗りで、最小回転半径は同じ5.3mだ。
ホンダ CB400 SUPER FOURとCBR400R FOUR、どっちを選ぶ？ 同じ直4を積む2台の違いを整理して解説
どちらを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうか
ホンダ CBR250RRはなぜ90万円する？ 42PSと電子制御の中身、色で変わる価格を整理して解説
ホンダ CBR250RRの価格は上のとおりで、ここは交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示され
スズキ ジクサー250・SF250・Vストローム250SXは何が違う？ エンジンが同じ3台の選び方を解説
どれを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうかを