記事一覧（4ページ目）
スバル クロストレックはどう選ぶ？ 2026年時点のグレードと、2.0Lと2.5Lハイブリッドの違いとは？
スバル クロストレックには、名前の似たハイブリッドが2種類ある。2.0Lの「e-BOXER」と、2.5Lの「S:HEV」だ。同じ会社の同じ車で、呼び方も似ているのに、中身は別物といっていい。
フォレスターとクロストレック、どっちを選ぶ？ 175mm大きいのに取り回しは同じ2台、決め手はどこ？
スバルのSUVを買おうとすると、たいていこの2台で止まる。フォレスターとクロストレックだ。上下の関係にあるので「大きいほうか、小さいほうか」で片付きそうに見えるが、そう単純でもない。
スバル フォレスター（2026年モデル・6代目SL型）は改良前と何が違う？ 385万円の1.8Lターボが加わった
スバル フォレスターが2026年5月に一部改良を受けた。エンジンも寸法も変わっていないが、グレードの並びが変わって、いちばん安いグレードが385万円になった。
ハスラーとタフト、どっちを選ぶ？ 同じ軽クロスオーバーで、条件を揃えると13万円差
スズキ ハスラーとダイハツ タフトは、同じ「SUV風の軽」として並べられる2台だ。全長も全幅も軽の枠いっぱいで同じ、エンジンも660ccのNAとターボ。カタログを並べても、違いが見えにくい。
新型ハスラー（2026年モデル・2代目）は改良前と何が違う？ 安全装備が全車標準になって、選び方が変わった
スズキの軽クロスオーバー「ハスラー」が2026年5月に一部仕様変更を受けた。顔つきが変わり、電動パーキングブレーキとブラインドスポットモニターが全車に付いた。
ルーミーとソリオ、どっちを選ぶ？ 18万円差の2台、決め手はどこ？
トヨタ ルーミーとスズキ ソリオは、同じところを狙って作られた車だ。全長3.7〜3.8mの5ナンバー、背が高くて、後ろは両側スライドドア。軽では狭いが3列は要らない、という人が最後に並べる2台になる。
トヨタ ルーミーはどう選ぶ？ 2026年時点のグレードと、ターボに12万6,500円出す価値とは？
トヨタのコンパクトハイトワゴン「ルーミー」は、全長3,700mmの5ナンバーに両側スライドドアを載せた車だ。M900A／M910A型。1.0Lで税込174万2,400円から買えて、後席を倒せば荷室は958Lまで広がる。
スズキ ソリオは標準車とバンディットで何が違う？ グレード・価格・差額5万5千円の中身を整理
スズキのコンパクトハイトワゴン「ソリオ」は、標準の「ソリオ」と、押し出しを強めた「ソリオ バンディット」が並んで売られている。全長3,810mmの5ナンバーで、後席は両側スライドドア。全車がマイルドハイブリッドになってい
ホンダ ヴェゼルはどう選ぶ？ 2026年時点のグレードと、e:HEV RSに払う差額の中身とは？
ホンダ ヴェゼルは、2代目になってからグレードが増えた。ハイブリッドのe:HEVだけで5種類あり、いちばん下と上では75万円の開きがある。
ヤリスクロス・ヴェゼル・キックスは何が違う？ コンパクトSUV3台の選び方
トヨタ ヤリスクロス、ホンダ ヴェゼル、日産 キックス。300万円前後でコンパクトSUVを探すと、たいていこの3台が候補に残る。どれもハイブリッドがあり、5人乗りで、最小回転半径は同じ5.3mだ。
ホンダ CBR250RRはなぜ90万円する？ 42PSと電子制御の中身、色で変わる価格を整理して解説
ホンダ CBR250RRの価格は上のとおりで、ここは交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示され
ホンダ CB400 SUPER FOURとCBR400R FOUR、どっちを選ぶ？ 同じ直4を積む2台の違いを整理して解説
どちらを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうか
スズキ ジクサー250・SF250・Vストローム250SXは何が違う？ エンジンが同じ3台の選び方を解説
どれを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうかを
250フルカウルはどれを選ぶ？ YZF-R25・Ninja 250・CBR250RRの違いを整理して解説
どれを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうかを
レブル250とエリミネーター400、どっちを選ぶ？ 単気筒と2気筒・足つき・車検の違いを整理して解説
どちらを選ぶにしても、新車の価格は交渉してもそう大きくは動かない。乗り換えの総額を動かすのは、いま持っているバイクをいくらで手放せるかのほうだ。 下取りに出すつもりでも、先に相場を知っておけば、提示された額が妥当かどうか
ハリアーとRAV4、どっちを選ぶ？ 同じ土台の2台が、正反対に分かれた理由は？
トヨタのSUVで、いちばん迷う組み合わせ。ハリアーとRAV4は、骨格もホイールベースも同じで、価格帯も重なっている。
ハリアーは2026年8月改良で何が変わった？ ガソリンとPHEVが消えて、価格はいくらから？
トヨタのハリアーが2026年8月3日に一部改良された。見た目はほとんど変わっていないが、買える中身が大きく変わっている。
トヨタ ヤリスクロスはどう選ぶ？ 2026年時点のグレード・価格と、ガソリンとハイブリッドの違いは？
ヤリスクロスは、トヨタのコンパクトSUVで最も手が届きやすい1台。212万円から買える一方、上まで積み上げると335万円になる。
ホンダ フリードはAIRとCROSSTARで何が違う？ 価格・定員・グレードはどう選ぶ？
ホンダ フリードは、シエンタと並ぶコンパクトミニバンの定番。現行の3代目は2024年6月に出て、AIR（エアー）とCROSSTAR（クロスター）という2つの顔で売られている。
トヨタ シエンタはどう選ぶ？ 5人乗りと7人乗りの違い、2026年時点の価格とグレードは？
トヨタ シエンタは、全長4,260mm・全幅1,695mmの5ナンバーサイズに3列シートを積んだコンパクトミニバン。2025年の国内販売では国産の登録車で3位に入っている。