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Cars / subaru / 14 articles

スバルのクルマ

14件の記事

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新型インプレッサ(2026年モデル・6代目)は改良前と何が違う? ガソリンのSmart Editionに絞られ、ナビが全車標準に

SUBARU インプレッサは、5人乗りのハッチバック。いまの6代目は2023年に日本で発売された。2026年9月17日の改良で、通常のラインアップは2.0Lガソリンの「Smart Edition」1つに絞られ、ナビが全車

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SUBARU WRX S4はどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格・生産終了後の在庫を整理

SUBARU WRX S4は、2.4Lの水平対向ターボとAWDの4ドアセダン。いまの型(VB型)は2021年11月に発表された。SUBARUの公式サイトは、生産終了にともない販売店の在庫のみで対応すると案内している。複数

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RAV4・フォレスター・エクストレイルはどれを選ぶ? 2026年モデルの4WD SUV、価格・燃費・荷室を比較

トヨタ RAV4、スバル フォレスター、日産 エクストレイル。400万円台で4WDのSUVを探すと、たいていこの3台が並ぶ。

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リーフ・bZ4X・ソルテラはどれを選ぶ? 2026年モデルの価格・航続と、補助金を引いた値段

日産 リーフ、トヨタ bZ4X、スバル ソルテラは、国の補助金を引くと300万円台から買える電気自動車のSUV。いちばん安く買えるのはリーフ B5 S、長く走れるのは746kmのbZ4X Z/ソルテラ、小さくて取り回しがいいのはリーフだ。補助金込みの値段、航続、大きさで3台を並べ直す。

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ソルテラとbZ4X、どっちを選ぶ? 2026年モデルの価格・装備と、同じ電池で33万円の差

スバル ソルテラとトヨタ bZ4Xは、骨格も電池もモーターも共通の兄弟車。航続も急速充電の時間も同じだ。分かれるのは、グレードの組み方と装備、公式の最低地上高、ボディカラーの数、そして買う店。同じ条件で並べ直して、どちらを選ぶかを整理する。

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スバル ソルテラはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格と、FWDとAWDの違い

スバル ソルテラは、トヨタ bZ4Xと共同開発した電気自動車のSUV。2025年10月の改良で航続は最大746km、AWDのシステム出力は252kWになった。517万円からの3グレードを、国の補助金129万円を引いた価格と、FWDとAWDの44万円差で整理する。

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スバル トレイルシーカーとトヨタ bZ4X Touringは何が違う? 2026年モデルの価格・荷室と、ソルテラとの差

スバル トレイルシーカーとトヨタ bZ4X Touringは、ソルテラ/bZ4Xの全長を伸ばして荷室を広げた電気自動車の兄弟車。4WDは前後のモーターが強くなり、システム出力は280kW。2台の違いと、元になったソルテラ/bZ4Xからいくら高く、何が増えたのかを整理する。

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スバル レヴォーグ レイバック(2026年モデル・VN型)は何が変わった? ハイブリッド追加と1.8Lターボとの違い

スバル レヴォーグ レイバックに、2026年7月2日、2.5Lのストロングハイブリッド(S:HEV)が加わった。WLTC燃費は1.8Lターボの14.1km/Lから19.0km/Lへ。全高と最低地上高は20mm下がり、荷室と後席の作りも変わる。同じ424万6,000円で選べるターボとハイブリッドの違いを整理する。

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レヴォーグとレヴォーグ レイバック、どっちを選ぶ? 2026年モデルの価格・車高・燃費を比較

スバル レヴォーグとレヴォーグ レイバックは、同じVN型の骨格とホイールベースを持つ兄弟車。1.8Lターボ同士なら荷室容量も同じだ。分かれるのは、全高と最低地上高、足まわり、そしてレイバックだけに設定されたハイブリッド。同じ予算で並べ直して、どちらを選ぶかを整理する。

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スバル レヴォーグはどう選ぶ? 2026年モデルのグレード・価格と、GT-H EXとSTI Sport EXの違い

スバル レヴォーグは、全車1.8Lターボ・AWDのステーションワゴン。全高1,500mmの低い車体に492Lの荷室を載せ、アイサイトXは全グレードに付く。363万円から468万6,000円までの6グレードのうち、GT-H EXとSTI Sport EXの61万6,000円差で何が変わるのかを整理する。

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GR86とBRZ(2026年モデル)はどっちを買う? 最安グレードの44万円差が、装備を揃えると逆転する

トヨタ GR86 とスバル BRZ は、同じ工場で作られる同じ車だ。エンジンも、寸法も、荷室の容量も、対応するグレード同士なら重さも燃費も同じ。

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新型クロストレック(2026年モデル・3代目GU型)は改良前と何が違う? 2.0Lが消えてストロングハイブリッドだけに

スバル クロストレックの改良モデルが2026年9月17日に発表され、新車で注文できるのは2.5Lのストロングハイブリッド「S:HEV」の2グレードだけになった。 安かった2.0Lのマイルドハイブリッドは生産を終え、販売店

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フォレスターとクロストレック、どっちを選ぶ? 2026年モデルの価格・燃費・荷室・高さを比較

スバルのSUVを買おうとすると、たいていこの2台で止まる。フォレスターとクロストレックだ。2026年9月の改良でクロストレックが2.5Lのストロングハイブリッド(S:HEV)だけになり、いちばん安いグレードの価格が、2台

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スバル フォレスター(2026年モデル・6代目SL型)は改良前と何が違う? 385万円の1.8Lターボが加わった

スバル フォレスターが2026年5月に一部改良を受けた。エンジンも寸法も変わっていないが、グレードの並びが変わって、いちばん安いグレードが385万円になった。