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GSX-8SとGSX-8R、どっちを選ぶ？ 7万7,000円差のカウルと足まわりを2026年最新で比較
スズキ GSX-8SとGSX-8Rは、同じ775ccの並列2気筒を積む兄弟だ。出力も電子制御もシート高も同じで、価格はGSX-8Sが116万6,000円、GSX-8Rが124万3,000円。
スズキ GSX-8TとGSX-8TTは何が違う？ 2026年モデルの価格・カウル・シートと8万8,000円差の中身
スズキ GSX-8TとGSX-8TTは、GSX-8Sと同じ775ccの並列2気筒を積むネオレトロだ。丸いLEDヘッドライトにバーエンドミラー、16Lのタンク。日本では2026年1月30日に発売された。
スズキ GSX-S1000・GT・GXは何が違う？ 同じ150PSの3台、2026年モデルの価格は152万9,000円から
スズキ GSX-S1000・GSX-S1000GT・GSX-S1000GXは、同じ998ccの直列4気筒を積む3台だ。出力は3台とも150PS、タンクも同じ19L。
スズキ Hayabusa、標準とスペシャルエディションは何が違う？ 2026年モデルの価格・装備と8万8,000円で変わる外装
スズキ Hayabusa（隼）は、1,339ccの直列4気筒で188PSを出す、フルカウルの大型スポーツだ。いまの形は3代目で、日本では2021年4月に発売された。
スズキ KATANAはGSX-S1000と何が違う？ 2026年モデルの価格・タンク・15万4,000円差の中身
スズキ KATANAは、998ccの直列4気筒で150PSを出すスポーツネイキッドだ。往年の「刀」を思わせる角ばったカウルを持ち、2019年に現代版として復活した。
スズキ 新型SV-7GXはどんなバイク？ 2026年10月13日発売の価格・装備・白と通常色の4万4,000円差を解説
スズキ SV-7GXは、645ccのV型2気筒を積む新しいクロスオーバーだ。日本では2026年10月13日に発売される。スクリーンとナックルカバーを持ち、上体の起きた姿勢で乗る。
スズキ Vストローム1050と1050DEは何が違う？ 2026年モデルの価格・装備と、前21インチで変わること
スズキ Vストローム1050と1050DEは、1,036ccのV型2気筒を積む大型アドベンチャーだ。Vストローム800の並列2気筒とは違うV型エンジンで、クルーズコントロールと双方向クイックシフターは2台とも最初から付く
スズキ Vストローム250とGSX250Rは何が違う？ 同じ248cc 2気筒の2台を、2026年モデルのタンク・重さ・価格で比べる
スズキ Vストローム250とGSX250Rは、どちらも248ccの水冷並列2気筒を積む250ccのバイクだ。エンジンの型式・出力・トルクは2台とも同じで、どちらも車検がなく、普通二輪免許で乗れる。
Vストローム250とVストローム250SX、どっちを選ぶ？ 2気筒と単気筒の2台を2026年最新で比較
スズキのVストローム250とVストローム250SXは、名前がほとんど同じなのに、エンジンも車体も違う2台だ。Vストローム250は水冷の並列2気筒、Vストローム250SXは油冷の単気筒。片方が新型というわけではなく、2台と
スズキ Vストローム800と800DEは何が違う？ 2026年モデルの価格・ホイール・シート高と8万8,000円の差
スズキ Vストローム800と800DEは、775ccの並列2気筒を積むアドベンチャーバイクだ。名前は「V」でも、エンジンはV型ではなくGSX-8Sと同じ系列の並列2気筒になる。
メルセデス・BMW・アウディは予算いくらから？ 2026年モデルの最安グレードをクラス別に一覧
メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ。ドイツの3社で、いちばん安い車はいくらから買えるのか。価格表のいちばん下は、アウディ A1の360万円、BMW 1シリーズの480万円、メルセデス・ベンツ Aクラスの525万円だ。
カワサキ KLX230は6台のどれを選ぶ？ 2026年モデルの価格・シート高・SHERPA・SM・DFの違いを整理
カワサキ KLX230は、232ccの空冷単気筒を積むオフロードバイクだ。いまは公道を走れるモデルが6台あり、名前が似ていて違いが分かりにくい。
カワサキ Ninja ZX-25R、SEとRRは何が違う？ 2027年モデルの価格・装備・4気筒の走りを整理
カワサキ Ninja ZX-25Rは、249ccで並列4気筒を積むフルカウルスポーツだ。ライバルのCBR250RR・Ninja 250・YZF-R25はどれも2気筒で、16,000回転まで回る4気筒の音は、このバイクを選
カワサキ Ninja ZX-4R、SEとRRは何が違う？ 2027年モデルの価格・装備・77PSの中身を整理して解説
カワサキ Ninja ZX-4Rは、399ccの並列4気筒で77PSを出すフルカウルスポーツだ。同じカワサキで普通二輪の範囲にあるNinja 400（48PS）と比べると、1.6倍にあたる。
カワサキ Ninja 500／Z500は400と何が違う？ 2027年モデルの価格・免許・販売店を整理
カワサキ Ninja 500とZ500は、451ccの並列2気筒を積む兄弟車だ。Ninja 500はフルカウル、Z500はネイキッドで、エンジン・シート高・燃費は同じ。日本では2026年2月に発売された。
カワサキ Ninja 650とZ650は何が違う？ 2026年モデルの価格・Z650 S・装備を整理して解説
カワサキ Ninja 650とZ650は、649ccの並列2気筒を積む兄弟車だ。Ninja 650はフルカウル、Z650はネイキッド。2026年7月には、Z650の形を変えたZ650 Sが加わり、公式のラインアップに3台
W230とGB350、どっちを選ぶ？ 車検なしの軽さと348ccのトルクを2026年最新で比較
カワサキ W230とホンダ GB350は、どちらも空冷単気筒のクラシックなバイクだ。丸いヘッドライトにメッキのパーツを持ち、普通二輪免許で乗れて、価格もほとんど同じだ。
カワサキ W230とMEGURO S1は何が違う？ 2026年モデルの価格・足つき・7万7,000円差を整理
カワサキ W230とMEGURO S1は、同じ232ccの空冷単気筒を積む兄弟車だ。シート高は740〜745mm、車両重量は143kg。車検がなく、普通二輪で乗れる、軽くて足つきのいいクラシックという中身は2台とも同じだ
カワサキ W800とMEGURO K3は何が違う？ 2027年モデルの価格・ハンドル・11万円差を整理して解説
カワサキ W800とMEGURO K3は、773ccの空冷バーチカルツイン（直立した並列2気筒）を積む兄弟車だ。エンジンはカムをベベルギアで動かす凝った作りで、足もとは前19・後18インチのスポークホイール。空冷ツインの
カワサキ Z250とZ400、車検ありか、なしか？ 2027年モデルの価格・足つき・ニンジャとの違いを整理
カワサキ Z250とZ400は、バーハンドルで上体を起こして乗るネイキッドだ。2台は同じ形で、排気量だけが違う。