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ハイラックスとトライトン、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格・4WD・維持費を比較
トヨタ ハイラックスと三菱 トライトンは、日本で新車で買えるピックアップの2台。維持費も最大積載量も同じで、価格も装備をそろえると1万8,700円差しかない。分かれるのは4WDの作りと、渋滞での運転支援と、走りの性格だ。
三菱 トライトン（6代目）は2026年の一部改良で何が変わった？ 乗り心地・グレード・価格の違い
三菱 トライトンは2026年2月19日の一部改良で、フレームの前後にパフォーマンスダンパーを付けてフロントの足まわりも見直し、グレードをGSRの1つに絞った。改良で何が変わったのか、551万8,700円で何が付くのか、舗装路でも使える4WDの中身まで整理した。
新型ハイラックス（2026年・9代目）は先代と何が違う？ 乗り心地・2.8Lディーゼル・価格の変化
トヨタ ハイラックスは2026年5月28日に9代目へフルモデルチェンジした。エンジンは2.8Lディーゼルになり、先代で言われていた空荷の硬さにも手が入っている。先代との違い、ZとZ“Adventure”の差、1ナンバーの維持費まで整理した。
バイクの任意保険、入っていますか？ 補償の選び方と、保険料を下げる手順
バイクの任意保険は、二輪の半分以上が入っていない。 対人賠償の付保率は47.2%で、四輪の83.2%とは36.0ポイントの差がある。
スズキ ジムニーは軽とシエラで何が違う？ 2026年モデルのグレード・価格を整理
スズキ ジムニーには、軽自動車のジムニー（JB64W）と、1.5Lのジムニー シエラ（JB74W）がある。見た目はほとんど同じで、悪路を走るための骨格も同じだ。
スズキ スイフトはどう選ぶ？ 2026年モデルのグレード・価格・装備を整理
スズキ スイフトは、いま新車で買えるコンパクトカーの中でいちばん軽い部類に入る。2WDのいちばん安いグレードで910kg、マイルドハイブリッドの5MTでも920kgしかない。
レクサスLBXとヤリスクロス、どっちを選ぶ？ 2026年モデルの価格差84万円で何が変わるかを比較
レクサスLBXとトヨタ ヤリスクロスは、土台になっている骨格が同じだ。エンジンも型式まで同じ1.5L直3。だから「中身は同じで、エンブレムの値段でしょう」と言われることがある。
レブル250・GB350・エリミネーター400、どれを選ぶ？ 2026年モデルの価格・速さ・足つき・車検の違い
車検を持ちたくない、足つきに不安があるならレブル250（いちばん安い構成で638,000円・シート高690mm）
歴代トヨタ アルファードを振り返る。2002年の初代から、2026年に1,000万円を超えるまで
アルファードは2002年5月に登場した。トヨタが「ミニバンのフラッグシップ」として売り出した車で、それまでのグランドハイエースと入れ替わる形だった。いま4代目になる。
バイクのカスタムは査定で不利？ 売る前に戻す4つと、残していいもの
カスタムを純正に戻すかどうかの基準は、好みではなく「そのまま公道を走れる状態か」です。最優先で戻すのはマフラー・ウインカー・ミラー・ナンバー周りの4つ。ミラーの鏡面は69cm²以上、ウインカーは毎分60〜120回と数字で決まっています。ETCのように付けたままでいいものまで解説します。
カーリース・マイカーローン・残クレはどれが得？ 月額ではなく総支払額で比べる
ローンも残クレも月々を抑えるための道具ですが、5月の自動車税だけは分割してくれません。カーリースは自動車税も自賠責も月額に入れ、車検もプランを選べば月額に含められます。頭金0円で乗り出せて、残価0円で組めば最後は自分の車。ローンや残価設定ローンと何が違うのかまで解説します。
車検はどこが安い？ ディーラー・専門店・整備工場の違いと、店に最初に聞くこと
車検の総額のうち、店によって変わるのは「車検基本料」と「追加整備」の2つだけです。ディーラーが高く専門店が安いのには理由があり、その理由がそのまま中身の差になります。保証はどう扱われるのか、日数はどこで決まるのか、見積もりで何を聞けばいいのかまで解説します。
車の下取りと買取はどっちが得？ 金額なら買取、ディーラーへ行く前にやる5つのこと
下取りと買取を金額だけで比べると、ほとんどの場合は買取のほうが高くなります。人気車種なら数十万円の差。ただし下取りには納車まで乗れる・手続きが一か所で済むという利点があります。ローンが残っていても手放せる理由、見積書から下取り額を切り離す方法、ディーラーへ行く前にやる順番まで解説します。
車を売るなら何月？ 相場が高いのは2月、でも先に見るのは車検と年数
中古車オークションの平均落札単価は3年連続で2月が山、3月は落ちています。3月は売る人が増えて供給が膨らむからです。ただし季節より先に見るべきものがあります。車検の残りと、13年目。車検残は3か月を切ると査定の加点がゼロになり、13年目は自動車税と重量税が別々のタイミングで上がります。
スズキ DR-Z4S／DR-Z4SM、同じ119万9,000円の2台は何が違う？ ホイール・ブレーキ・足つきを整理して解説
スズキのDR-Zが、25年ぶりに作り直されて戻ってきた。オフロード寄りのDR-Z4Sと、前後17インチのモタードDR-Z4SMの2台立てだ。
新型レクサスNX（2026年・2代目の一部改良）は現行型と何が違う？ 世界初公開で分かった変更点
レクサスが2026年9月1日、NXの新型モデルを世界初公開した。発売は2026年末以降、地域ごとに順次はじまる。
新型パジェロ（2026年・5代目）は何が変わった？ 7年ぶりの復活と、ランドクルーザー250との違い
三菱が2026年9月2日、パジェロをフルモデルチェンジして世界初披露した。日本では10月1日に予約注文が始まり、正式発表は10月29日、発売は12月17日の予定。予約の時点で販売店が案内している価格は、4グレードで619
トヨタ ランドクルーザー250は2026年の一部改良で何が変わった？ グレード・価格と装備の違い
ランドクルーザー250は、2024年4月18日に出たときは4つのグレードがあった。ディーゼルのZX・VX・GXと、ガソリンのVX。それが2026年4月3日の一部改良を経て、いまカタログに載っているのはガソリンVXの1つだ
トヨタ ランドクルーザー300はどう選ぶ？ 2026年モデルの7グレードと価格、ディーゼルとガソリンの違い
ランドクルーザー300は、いまのランクルの一番上にいる。トヨタ自身が「ステーションワゴン系のフラッグシップ」と説明している車だ。
トヨタ ランドクルーザー70はどんな車？ 2026年モデルの価格・装備と、300・250との違い
ランドクルーザー70は、1984年に出た車だ。そこから40年以上、同じ70系のまま作られ続けている。日本ではいちど売られなくなり、期間限定で戻り、また消えて、2023年11月29日にまた戻ってきた。